Haluaisin kysyä tietävämmiltä, onko metalliväri suoja ruostumista vastaan, vai kannattaisiko uusi auto viedä varsinaiseen ruostesuojaukseen, jos ajattelee sitäkin, että auton arvo säilyisi parempana pitempään. Kiitän vastauksista.
Metalliväristä
gzi
131153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Se suojaa tehokkaasti auton pintaa ruostumiselta.
Mutta tuo kannattaako ruostesuojaus ?
Se kannattaa varmaankin jos pidät autoa itselläsi noin 5v.
Jos vaihdat aikaisemmin et saa hyötyä itselle millään tavalla takaisin.
Jos päätät suojauttaa, saat paremman suojauksen mitä uudempana suojauksen autoosi teetät.
ruostumisen kannalta onko metalli-vai tavallinen väri. Ja tuokaan ei pidä paikkaansa ettei kannata ruostesuojauttaa jos pitää itsellä vain 5 vuotta. Ilman muuta 5 vuoden päästä se ruostesuojattu auto on paljon halutumpi kuin suojaamaton. Ja 5 vuodessa kerkiää jo ruostuakkin auto pahaan kuntoon jos ei sitä hoideta mitenkään eikä suojata.
Lueppa alkuperäinen kysymys uudelleen.
Kysymys ei koskenut eri värejä !
Jos suojaa autonsa ja vaihtaa alle 5 vuotiaana sen pois, niin perusteleppa suojauksen hyöty.
Oletetaan että kyseessä on auto eikä:
- Opel
- Ford
- Toyota
Suojaukseen laitetut eurot ovat autoa vaihdettaessa hyödyttömät.
On totta että seuraava kuluttaja hyötyy suojauksesta jo hienosti. Mutta ei hän siitä maksanut euroakaan enempää kuin suojaamattomasta autosta.
Tottakai autoa pitää hoitaa pesemällä ja vahaamalla ja näillä toimilla se kestää sen 5 vuotta hienosti.
Joten "riimu" on nytten hieman erehtynyt.
"kannattaisiko uusi auto viedä varsinaiseen ruostesuojaukseen, jos ajattelee sitäkin, että auton arvo säilyisi parempana pitempään. Kiitän vastauksista." Noinhan se kuului.
Ja väität että uudesta alusta asti ruostesuojattu auto ei säilytä arvoaan paremmin?
Jo se, että on jättänyt auton ruostesuojauksen uutena tekemättä kielii virattomasta auton pitäjästä ja ajattelutavasta. Sopivissa olosuhteissa auto kuin auto ruostuu 5 vuodessa ilman suojausta, se on varma.
Ja olisit vain laittanut Mersun listaasi ja aivan kärkipäähän, siellähän ne suomalaisten pikkumersut keikkuu.
Todella hölmöä kehottaa jättämään ruostesuojaus väliin Suomen oloissa. Vaikka ei pitäisi autoa kuin vuoden, koska se on hyöty sekä myyjälle että ostajalle.
enkä taatusti suojaa tätä uuttakaan!
Ruiskuttavat kuiteski linjamenteillään tuuletusreijät tukkoon ja voi kun muhii sen jälkeen iloisesti ruoste koteloissa...
mä ajan muuten ranskan rapeella Citikalla, joka ei ruostu, niin kuin jotkut muut ;-)
Mahdollista mutta epätodennäköistä. Kuinkahan paljon ajoit sorateillä? Kuinka paljon suolassa? vai seisoiko auto tallissa tuon 16 vuotta? No, se on se ja sama mitä tänne kirjuuttaa kun totuudesta ei ole varmuutta.
Koteloissa ole tähän asti mitään tuuletusreikiä edes ollut(tosin niistä henkimaaliman ranskiksista ei tiedä)
Ainakin minä uhraan mieluummin sen viisisatasen ruostesuojaukseen kun otan ranskalaisen ristikseni pajalle seisomaan. Ja äänimaailmaakin se massaus parantaa.
Eipä tuosta ole juuri aikaa kun havahduttiin "housut kintuissa" siihen että autot eivät olekaan lakanneet viime vuosina ruostumasta, vaikka tehokas markkinointi niin väittikin ja sai ihmiset uskomaan.
MB, Ford, Mazda, opel, lista on pitkä.
TM:ssä ja Tuulilasissa oli "paljastavia" juttuja taannoin aiheesta, ja onhan se ymmärrettävää että meikäläisissä suolasohjoissa, ja olosuhteissa joissa asfalttiteilläkin lentelee erilaisia kivenpalasia ja muuta silppua puhkomassa maalipintoja, niin suojaamaton, alustastaankin pelkälle maalipinnalle pahimmillaan jätetty auto ei montaa vuotta kestä.
Pahimmoillaan puhkiruostumista on ollut vasta kolmen vanhoissa autoissa, MB etunenässä, eli ei tuo uudenkaan auton ostajan ajokkinsa suojaamatta jättäminen kannattavuussyistä oikein enää (taaskaan) päde.
Väri tai siis oikeammin maali suojaa ilman muuta metallia ruostumiselta (samoin kuin puutakin lahoamiselta), koska se eristää metallin hapen, veden ja erilaisten epäpuhtauksien vaikutukselta.
Varsinaista ruostesuojausta se ei silti millään tavalla korvaa. Kannattaa tettää suojaus.
Maali ei suojaa puuta lahoamiselta, pikemmiten päinvastoin.
Jos tarkoitat metallinhohtoista väriä verrattuna johonkin muuhun väriin, niin se väri ei itsessään vaikuta mitään. Maali suojaa autoa, värillä ei ole väliä. Valkoisen värin etuna on tosin se etu, että ruoste näkyy siinä helpommin, jolloin asialle voi halutessaan tehdä ajoissa jotakin.
Kuka tietää, paljonko tämä homma noin suunnilleen maksaisi? Kyseessä on pikkuauto.
Pitäisin autoa enemmänkin kuin 5 vuotta, joten taitaa olla aiheellista suojata.
Hinnan saat alan liikkeistä. ( Mutta mutuna noin 300-400€.)
Tekijöitä löytyy huokeammallakin ja lähes joka navetasta mutta itse käyttäisin asiaan erikoistunutta liikettä.
Google tuntee liikkeitä.
Hommaan menee kunnolla tehtynä muutama päivä, tosin joillakin liikkeillä sijaisautokin.
ei se metallihohtoväri suojaa sen kummemmin kun tavallinenkaan maali, voihan se tietysti olla hiukan paksumpi kun lakkakin siinä on, tosin lakka taitaa olla nykyään perusvärisissäkin.
Juuri pari viikkoa sitten fiksasin ruostepilkkuja omasta metallihohtovärisestä autosta, ihan samalla lailla se tekee ruostekukkaa kuin perusväriseenkin ja kun rupeaa korjaamaan niin maalin alla on ruostetta laajemmallakin alueella kuin varsinainen näkyvä vaurio.
Jos haluat pitää autoasi ruostehuolista vapaana pidempään, ruostesuojaus kannattaa!