Autoverotuksen kokonaisuudistuksen aikatauluun on olla ostamatta autoa (etenkään uutta), vaikka ei sen jälkeen autoilu suomessa ole yhtään edullisempaa, päinvastoin, mutta auton hankkiminen tulee varmasti ainakin joidenkin mallien kohdalla huomattavasti edullisemmaksi. Paras tapa välttää joutumasta kahteenkertaan verotetuksi on laittaa jäitä lasiin ja odotella...
Paras keino
vaikuttaa?
6436
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos katselee uutta autoa hintaluokassa 20teur ja yli, niin veromuutos tulee säästämään paljon rahaa. Jos kiikarissa halpa käytetty, ei ajalla ole kovin paljon merkitystä, sillä rahallinen tappio on pieni.
No huoleni on melko aiheeton, sillä niin moni on tilastojen valossa pidättynyt uuden ostosta.
20 te on pikkuraha kun etsitään uutta autoa. Mitä sillä oikeasti saa, ei mitään. Veronpoiston jälkeen tuo 20te kinneri maksaa 16te. Kylläpä auttaa ja paljon. Todelliset hyödyt veron poistosta alkavat jossain 50 te hinnoissa.
Monikohan osa-aikainen kaupan kassa, sairaanhoitaja tai tai muu pienipalkkainen ostaa tuon hintaluokan auton, vaikka verottomana saisikin? Kyllä nämä auton veronpoistokekkerit katetaan sille rikkaammalle porukalle, jolla olisi varaa ostaa se auto verollakin. Äläkä ihan oikeasti muuta väitä tai teet itsestäsi vielä suuremman pellen.
on ns. perseaukinen, ei kyllä edes harkitse 20000€ hintaluokan autoa, oli sen verokohtelu sitten minkälainen hyvänsä, vaan katselee käytettyä hintaluokassa noin 5000€ tälläkin hetkellä. Ja sille se parin tonnin hinnan alennuskin on jo jotain. Ja jos käyttömaksuksi tällaiselle autolle tulee vaikka 3-400 euroa vuodessa, niin sillä parilla tonnilla makselee viiden vuoden käyttömaksut. Sopii kyllä mulle!
käytännössä vain se, joka myy paremmanpuoleisen vanhansa nyt, ostaa muutaman satasen koslan ja odottelee epämääräisen ajan mahdollista muutosta. Kuinka moni hyvällä autolla ajava on valmis tähän, ei varmaankaan moni.
Kyllä pelle olet nyt sinä, kun et vaivaudu edes taustoja selvittelemään.
Monille sairaanhoitajille ts mainitsemille palkkansaajille 4-5 teuroa on 3-4 kuukauden nettoansio eli aika iso raha. Minullekin tuollainen alennus kelpaisi.
Entä sitten mitä vapaasta maailmasta 20 teurolla saa. Jenkeistä toki vaikka mitä, mutta saksastakin esim kia sorento 2.5 cdri:n halvemmalla varustelulla. Suomessa tuollaisen hinta on 45 teuroa, joka johtuu kahdesta asiasta:
veroista ja kauppiaiden kovista katteista, koska suomessa ei ole autokauppiailla kilpailua joten katteet voidaan pitää korkeina esim talouselämän top 100 yritykset.
Mutta summaten: 5 tuhatta euroa on monelle iso raha
Näinhän se on, moni vaihtaa autoa ja ei siinä mitään. Tässä vaihdossa palaa rahaa hieman enemmän kuin edellisissä ja tulevissa, mutta tottakai maksamalla siitä selviää. Monille asia on todellakin näin yksinkertainen.
Jos oletetaan, että autovero poistuisi, niin uusien hinnat tippuisivat 32% ja käytettyjen saman verran. Väliraha pienenisi sekin 32% paitsi nykytilanteeseen verrattuna välirahat pienenisivät hieman enemmän. Välirahat ovat tällä hetkellä erittäin korkeat johtuen kauppiaiden varautumisesta autoveron poistoon. Tämä käy ilmi tilinpäätöksiä tulkiten: vaihtoautovarastoihin on sitoutunut vähemmän pääomaa per auto kuin aiempina vuosina (arvostettu hankintahinnoin). Kiva olisi tietää tämän hetken tilanne. Todennäköisesti ero olisi vielä suurempi.