Tarkoituksena olisi hakea pohjoisitaliasta auto. Mitennkä tuo byrokratia kuvio menee, jotta saan ajella sen Suomeen? Saako sen rekisteröityä jotenkin Italiassa ja ajettua tänne?? Vinkkejä??
Auton tuonti
Italiasta!
81990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Älä hullu mene sinne!!!
Kaverit osti sieltä 100Te maksavan auton (se kallimpi "fiat" millä Kimikin ajaa)ja heillä oli mukana Saksalaiset keltapäiset kilvet green cardilla ja kun lähti ajamaan pois, politi pysäytti ja kolmen (!) päivän tutkimisen jälkeen auto jäi poliisille ja asiaa selvitellään vieläkin (tapahtui kesäkuun alussa) vaikka KAIKKI auton paperit on kunnossa!?!?!?
Joten ole VAROVAINEN!
1. osta auto liikkeestä
2. käske pistää kilpiin
3. käy pitsalla ja katsomassa "nähtävyyksiä"
4. auto täyteen tuliaisia
5. Suomen tulliin irvistelemään
Ei siinä paljoa järki päätä pakota, jos lähtee jonnekin Italiaan soukkailemaan rekisteröimättömällä autolla.
Saksan keltapäiset kilvet ovat voimassa vain ja ainoastaan Saksassa. Punapäisillä voi ajaa koko Euroopassa.
Jotenkin vaikuttaa provolta juttusi, mutta vastasinpa kuitenkin.
kun et tiedä asiasta. Keltapäisillä kilvillä SAA ajaa Euroopassa, kun ottaa vihreä kortin, eli ulkomailla voimassa olevan liikennevakuuksen (maksaa 10 e enemmän).
ja tarkista, että saat alkuperäisen Italian rekisteristäpoisto paperin, että saat auton Suomessa kilpiin
Asun Milanossa, joten noita ongelmia ei minulla ole, mutta käsittääkseni auton rekisteröiminen omiin nimiin Italiassa taitaa olla mahdotonta, jos asuu muualla. Vaikka saisikin rekisteröityä, rekisteröintimaksu (Passaggio di proprieta) ja liikennevakuutus ovat huippu kalliita. Ennen maasta vientiä auto täytyy poistaa rekisteristä ja anoa väliaikaiset italialaiset pahvikilvet (Targa provvisoria), sekä hankkia liikennevakuutus.
Jotkut harvat autoliikkeet tarjoavat 5 päivän vakuutusta. Täällä internetistä hankittavat liikennevakuutukset ovat halvimpia. Byrokratian takia oleskeluun kannattaa varata aikaa. Autoliike yleensä hoitaa tarvittavan byrokratian.
Italiassa pahvisiin siirtokilpiin ei kuulu vakuutusta, mutta liikennevakuutuksen ja kaskon saa otettua valmistenumeron perusteella suoraan suomalaisista vakuutusyhtiöistä. Muuta ei tarvita.
Olen kerran saanut suomalaiselta vakuutusyhtiöltä tiedon puhelimitse, että minulla on moottoripyörä nyt vakuutettuna sekä tieliikenne, että kaskovakuutuksen puolesta. Lähdin ajamaan Englannnista kohti Saksaa, jossa jossakin ennen Roistockia tankatessani huomasin tulleen tekstarin, että sitä tieliikennevakuutusta ei voida myöntää ulkomaalaiselle ajoneuvolle, mutta kasko kyllä. Olin varmaan 5km päässä rannasta ja päätin ottaa sen riskin (takana vakuuttamatonta matkaa yli 1000km) ja ajaa laivaan ja ottaa Helsingistä vakuutukset tullista.
Käsittämätön virhe vakuutusyhtiöltä. Englannissa lienee mahdollista saada vakuutus, jos on antaa jonkun tutun osoite siellä. RAClla oli joskus vakuutus, joka oli tarkoitettu ulkomaalaisille moottoriajoneuvojen siirtoa varten maasta. Nyt en netistä ole sellaista löytänyt.
Saksasta on mahdollista saada punaraitaiset kilvet siten, että niissä ei ole "veromerkkiä" liimattuna. Auto pitää käyttää katsastuksessa (rajoitettu katsastus riittää) Saksassa ja Zulassungstellellä näyttämässä paperit ja rungonnumero, niin saa kilvet virallisiksi. Lomamatkaa ei nähdäkseni voi oikein Italiasta aloittaa, vaan pitää ajaa Saksaan. Tämä ei ole oikeaa tietoa, mutta olen päätellyt siitä, miten Saksassa menetellään.. Etukäteen pitää siis olla tiedossa auton rungon numero ja vanhat rekisteritunnukset Italiassa.
Olen kysynyt asiaa Suomessa katsastuksesta, josta ei ole osattu sanoa miten pitäisi toimia.