Sutii oy sivuilla on myynnissä saksasta tuotu lotus omega. Hp on 40000€ rekisteröitynä.
Kävin mobile.de sivuilla ja sieltä löytyi samanikäinen lotus omega ja hinta oli n. 12000€.
Seuraavaksi kävin Hannulan kotisivuilla laskee autoveron ja auton kokonaishinnaksi muodostui veroineen n.20000€ !!!!
Eli Sutii oy taitaa ottaa "PIKKUSEN" välistä..
Kävin mobile.de sivuilla ja sieltä löytyi samanikäinen lotus omega ja hinta oli n. 12000€.
Seuraavaksi kävin Hannulan kotisivuilla laskee autoveron ja auton kokonaishinnaksi muodostui veroineen n.20000€ !!!!
Eli Sutii oy taitaa ottaa "PIKKUSEN" välistä..
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näkyi olevan mobile.de:ssä viisi Lotus Omegaa. 12700, 19000, 25000, 31950 ja 35680 euroa...
Sutii Oy:n kauppaama peli vertautuu lähinnä tuohon toiseksi kalliimpaan. Hirveestipä ottavat...
Sutiilla se LotusOmega on siellä niiden pihalla, valmiiksi tuotuna, eiu muuta kuin rahat kouraan ja menoksi! Eikä sutiin pojat paskaa omegaa osta.. Mieluummin maksaisin sen mitä se sutiilla maksaa kuin se että haalisin sitä jostain saksalaiselta mustalaiselta, kun sen mukamas saa halvemmalla...
Aina ei penninvenyttäminen kannata!!!
Ex-Opelistina täytyy todeta ettei ole niitä rehdimpiä firmoja tämä Sutii OY. Olen kuullut monia negatiivisia juttuja.
Veikkaisin että ottavat välistä, ei ole rehellisimpiä poikia nää ollenkaan... kyselkää mitä jos kiinnostaa en rupea muuten tässä morkkaamaan.
t: protestilista
uskoa huhuja.
Käykääpä katsomassa esim
http://www.shlry.org/
Sieltä löytyy faktaa.
Muistaakseni on muillakin ns mustilla listoilla.
Itse olisin hyvin varovainen
Ensinnäkin: Ei se tyhmä ole joka pyytää, vaan se, joka maksaa.
Toiseksi, OY, tuo mystinen kirjainyhdistelmä useimmiten tarkoittaa, että kyseinen yhteisö maksaa toiminnastaan erinäisiä suoritteita, kuten veroa, arvonlisäveroa, työntekijöille palkkaa kaikkine sivukuluineen, osakkaille mahdollisuuksien mukaan osinkoa.. Heillä lienee myös toimitilat, joko omat tai vuokratut, jotka aiheuttavat kustannuksia, samoin markkinointi ja muu, mitä kutsutaan liiketoiminnaksi.
Jos taas suomalainen luultavasti ansionsidonnaista nauttiva jobbari hakee auton saksalaiselta torilta ja ajaa sen itse Suomeen, mieti kulurakenteen eroja. Entä kumpi pidemmän päälle edistää yhteiskuntamme hyvinvointia?
Vaan tämä on teille kai väsän liian monimutkaista? Laskutaito kun useinmiten loppuu karvanoppien kutoseen... ja onni on katalysaattoriton 80-luvun romuläjä...
Näin todellakin yleensä, Sutiin tapauksessa ei, siksi protestilistan yms. muiden listojen harmaasta mustaan noteerattu.
Muistelin vielä ko. lotus omega yksilön kärsineen taka/sivu osuman...
ELI TYHMÄ ON SE JOKA OPELILLA AJAA...
miks sitte oot tällä foorumilla?????