Mikä kolariturvallisin

Yksi lapsista vammautunut kolarissa epäturvallisen auton takia,niin nykyään siihen koittaa panostaa.Ja tarvitsen pakettiautoa työni puolesta,ja joudun sillä myös lapsia kuskaamaan!

Se pois laskuista,ja siinä on mielestäni vähän ahtaan oloinen se ohjaamokin.Kiitos vinkistä.Hiace oli kyllä yksi ehdokas mutta viimeistään nyt karsin sen pois.

wiitanen kirjoitti:

Se pois laskuista,ja siinä on mielestäni vähän ahtaan oloinen se ohjaamokin.Kiitos vinkistä.Hiace oli kyllä yksi ehdokas mutta viimeistään nyt karsin sen pois.

Ei niillä ulkopeltien paksuudella ole turvallisuuden kannalta merkitystä.

Jos kolariin joutuu, niin paksuinkin ulkopelti on kuin paperia. Se turvallisuus riippuu auton rakenteista, jotka nekin ovat Hiacessa luultavasti melko kevyttä tekoa.


Tärkein kriteeri taitaa olla se, että ostat etuvetoisen (tai nelivetoisen), ABS:lla ja turvatyynyillä varustetun auton.

Takavetoinen eli esim. Hiace kannattaa jättää pois, koska sillä on suuri riski joutua onnettomuuteen auton käsistä lähtemisen myötä.

Turvallisuusvarusteet, kuten ABS:it ei ole mikään itsestään selvyys pakettiautoissa, joten etsi sellainen jossa ne on.

ulkopeltien varaan kirjoitti:

Ei niillä ulkopeltien paksuudella ole turvallisuuden kannalta merkitystä.

Jos kolariin joutuu, niin paksuinkin ulkopelti on kuin paperia. Se turvallisuus riippuu auton rakenteista, jotka nekin ovat Hiacessa luultavasti melko kevyttä tekoa.


Tärkein kriteeri taitaa olla se, että ostat etuvetoisen (tai nelivetoisen), ABS:lla ja turvatyynyillä varustetun auton.

Takavetoinen eli esim. Hiace kannattaa jättää pois, koska sillä on suuri riski joutua onnettomuuteen auton käsistä lähtemisen myötä.

Turvallisuusvarusteet, kuten ABS:it ei ole mikään itsestään selvyys pakettiautoissa, joten etsi sellainen jossa ne on.

käytössä Fiat Ducato maxi ja ollaan oltu tyytyväisiä.
Lapsi istuu vielä turvaistuimessa sivumatkustajan puolella, selkä menosuuntaan.
Peilistäkin näkee juuri edelleen ja vaimo pääsee kulkemaan keskipaikalle kuskin ovesta.
On tilava ohjaamo ja porukka istuu suht korkealla.

Toinen lapsi kyllä nyt tulossa ja autonvaihto kai edessä.
Sorsan verhoomolla (hesa) olis jatko-ohjaamo 3 lisäpaikalla, sivuikkunoilla, 3 pistevöillä maksanut n.5500e
Eipä taida enää kannattaa -01 vuoden autoon.

on perheellä kirjoitti:

käytössä Fiat Ducato maxi ja ollaan oltu tyytyväisiä.
Lapsi istuu vielä turvaistuimessa sivumatkustajan puolella, selkä menosuuntaan.
Peilistäkin näkee juuri edelleen ja vaimo pääsee kulkemaan keskipaikalle kuskin ovesta.
On tilava ohjaamo ja porukka istuu suht korkealla.

Toinen lapsi kyllä nyt tulossa ja autonvaihto kai edessä.
Sorsan verhoomolla (hesa) olis jatko-ohjaamo 3 lisäpaikalla, sivuikkunoilla, 3 pistevöillä maksanut n.5500e
Eipä taida enää kannattaa -01 vuoden autoon.

Katsoa kyseistä mallia.Onko noissa ihan sama ostakoo Fiatin.Citroenin vai Peugeotin.Ollut joskus Peugeotin henkilöauto,ja siinä oli luvattoman paljon vikoja,liekö ollut maanantai versio.Matkustamon puolesta minulle riittää kyllä paku jossa on kolmelle paikat,eli en tarvitse lisäpenkkejä.Kiitoksia kaikille jo vastanneille.Ja mielellään kuuntelen lisäsuosituksia eri merkeistä jotka täyttävät em kriteerit,niin saan meidän perheelle sekä työkalun että siviiliauton,koska tosiaan ei ole kahta autoa varaa pitää,niin ennemmin tuo paku!

Wiitanen kirjoitti:

Katsoa kyseistä mallia.Onko noissa ihan sama ostakoo Fiatin.Citroenin vai Peugeotin.Ollut joskus Peugeotin henkilöauto,ja siinä oli luvattoman paljon vikoja,liekö ollut maanantai versio.Matkustamon puolesta minulle riittää kyllä paku jossa on kolmelle paikat,eli en tarvitse lisäpenkkejä.Kiitoksia kaikille jo vastanneille.Ja mielellään kuuntelen lisäsuosituksia eri merkeistä jotka täyttävät em kriteerit,niin saan meidän perheelle sekä työkalun että siviiliauton,koska tosiaan ei ole kahta autoa varaa pitää,niin ennemmin tuo paku!

on ajettu 160000km. Kerran on vaihdettu (150 000km)eteen iskareiden yläpään laakerit 220e ja sivuoven kahva jäi pari vuotta sitten käteen pakkasella. Vaihtamatta edelleen kun takaakin kulku onnistuu.
Nopeusmittarin vaijeri vaihdettu kertaalleen. (halpa)
Lisäksi tietysti normaalit huollot jakohihnan vaihto.
Itellä hyvät kokemukset hinta/laadusta.
2002 mallista eteenpäin ajoäänetkin on kuulemma hiljaisemmat mutta omassakin ihan kohtuullinen.
Suuntavakaa mutta kova vasta- sivutuuli lisää tuota ajomelua jonkin verran.
Fiat, Peugeot ja Citroen kai lähes samat autot, eri nimellä.

Eiköhän joku vielä kaada sitä kakkaakin seveleille...

Wiitanen kirjoitti:

Katsoa kyseistä mallia.Onko noissa ihan sama ostakoo Fiatin.Citroenin vai Peugeotin.Ollut joskus Peugeotin henkilöauto,ja siinä oli luvattoman paljon vikoja,liekö ollut maanantai versio.Matkustamon puolesta minulle riittää kyllä paku jossa on kolmelle paikat,eli en tarvitse lisäpenkkejä.Kiitoksia kaikille jo vastanneille.Ja mielellään kuuntelen lisäsuosituksia eri merkeistä jotka täyttävät em kriteerit,niin saan meidän perheelle sekä työkalun että siviiliauton,koska tosiaan ei ole kahta autoa varaa pitää,niin ennemmin tuo paku!

Ostin Muutama vuosi sitten perheen ainoaksi autoksi pakettiauton seuraavin perustein: Hinta kohdallaan, kuljetuskapasiteetti riittävä, hytti riittävän leveä kolmelle, istuimet mahdollisimman korkealla, hyvä näkyvyys, ikä enintään viisi vuotta eikä siinä ole aiemmin käytetty vetokoukkua.
Kyselin tutulta varaosamyyjältä automerkkiä, johon hän on myynyt vähiten kalliita, kuluvia osia ja päädyin ostamaan takavetoisen Transitin! Takavetoisessa on yksinkertaisempi ja kestävämpi tekniikka, kuin vastaavassa etuvetoisessa. Samoin se on liikenteessä turvallisempi painavan kuorman kanssa. Ainut kerta, kun olen sillä liukunut tieltä vedon tarpeeseen on ollut ABS-jarruihin tottumattomuuteni syytä. Polttoainekulutus 6,5 - 8 l/100km. Selkeästi karkeatekoinen auto mutta olen aikeissa vaihtaa uudempaan ja hieman isompaan vastaavaan.