onko kukaan miettinyt samaa kuin minä, että uusille asuinalueille ei rakenneta kovin paljoa vapaita parkkipaikkoja ? tai oikeastaan ei rakenneta yhtään ! ! ainakaan taloyhtiöihin ei tehdä enää vieraspaikkoja, meidänkään taloyhtiössä ei ole yhtään, ja sitten vieraat parkkeeraakin mihin sattuu ja pihalla mahtuu ! ajoväylille ym. tien tukkeeksi ! edes tienvarsilla ei ole näillä kulmilla "vieraspaikkoja" !
mikä on tämä logiikka ? osaan arvata että rakennusyhtiöt haluaa maksimoida voiton ja rakentaa sen pienen pienen tontin täyteen mieluummin asuntoja kuin parkkialuetta, ja kunta ei tee tienvarsille paikkoja koska niiden rakentaminen maksaa ja niistä koituu myöhemminkin ylläpitokustannuksia. mutta kysyn vaan, ketä varten näin tehdään ? eikö ympäristöä pidä rakentaa enempi ihmisten tarpeisiin sopivaksi kuin että ihmisten pitäisi sopeutua elämään hankalasti ? ?
nykyisellään tilanne nimittäin on hankala, kun nurmijärvelläkin välimatkat ovat kuitenkin sellaiset että autoa on käytettävä, eikä täällä mene mikään "sisäinen" julkinen liikenne, joten kyläilemään on lähdettävä aina autolla. mutta mihin laitat auton ? suunnittelussa ei kyllä ole yhtään otettu huomioon sitä, että autoistuminen lisääntyy, ja tutkimusten mukaan yhä useammalla perheellä on jopa kaksi autoa ! tämä ei näy ainakaan pysäköintialueiden suunnittelussa ! asuinalueet suunnitellaan niin tiiviiksi että parkkipaikkoja ei välttämättä löydy asukkaillekaan ! pahin esimerkki tästä on vuosaaren aurinkolahti ! mutta on sitä täällä nurmijärvelläkin ! kysyn vaan, onko nämä alueiden suunnittelijat sellaisia ihmisiä jotka eivät ikinä käy kenelläkään kylässä taikka että heillä ei taida varmaankaan käydä ikinä vieraita ! ??
mikä on tämä logiikka ? osaan arvata että rakennusyhtiöt haluaa maksimoida voiton ja rakentaa sen pienen pienen tontin täyteen mieluummin asuntoja kuin parkkialuetta, ja kunta ei tee tienvarsille paikkoja koska niiden rakentaminen maksaa ja niistä koituu myöhemminkin ylläpitokustannuksia. mutta kysyn vaan, ketä varten näin tehdään ? eikö ympäristöä pidä rakentaa enempi ihmisten tarpeisiin sopivaksi kuin että ihmisten pitäisi sopeutua elämään hankalasti ? ?
nykyisellään tilanne nimittäin on hankala, kun nurmijärvelläkin välimatkat ovat kuitenkin sellaiset että autoa on käytettävä, eikä täällä mene mikään "sisäinen" julkinen liikenne, joten kyläilemään on lähdettävä aina autolla. mutta mihin laitat auton ? suunnittelussa ei kyllä ole yhtään otettu huomioon sitä, että autoistuminen lisääntyy, ja tutkimusten mukaan yhä useammalla perheellä on jopa kaksi autoa ! tämä ei näy ainakaan pysäköintialueiden suunnittelussa ! asuinalueet suunnitellaan niin tiiviiksi että parkkipaikkoja ei välttämättä löydy asukkaillekaan ! pahin esimerkki tästä on vuosaaren aurinkolahti ! mutta on sitä täällä nurmijärvelläkin ! kysyn vaan, onko nämä alueiden suunnittelijat sellaisia ihmisiä jotka eivät ikinä käy kenelläkään kylässä taikka että heillä ei taida varmaankaan käydä ikinä vieraita ! ??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikös se ole niin, että suunnittelijoita sitoo kaavamääräykset. Onkos niissä määritelty, että 1 autopaikka per asunto. Eli politiikot asialle. Niiden puhelahjat kun ylittää järjenkäytön.Olet oikeassa, on kyläillessä usein parkkeerattu nurmikolle.
Vierasautoilijoiden lisäksi Ahtaat asuinalueet tukkivat ne saatanan rekat ja linja-autot!!
Ei ole yks, tai kaks, Katua jotka olen ihan tukossa nähnyt noiden romujen takia.
Parkkipaikat ovat talojen alakerrassa. Rakennuttajat ahneuksissaan myyvät ne osakkeina.
Joten siinä suurin syy miksi purnataan kun haluttaan niitä ilmaisia parkkipaikkoja.
Eihän niitä parkkipaikkojakaan Helsingin keskustassa riitä kaikille asukkaille vaikka lunastat parkkiluvan. Sillä sekään ei takaa parkkipaikkaa vaikka on luvasta maksanut tietun hinnan.
eipä niitä vieraspaikkoja siellä Arskalahdessa pahemmin oo! Mutta ei tätä nyt voi verrata mihinkään Helsinkiin, koska keskustan korttelit on rakennettu jo vuonna sirppi ja vasara, jolloin kuljettiin vielä hevoskärryillä. Sen ymmärtää että kaupunkisuunnittelu ei silloin osannut varautua citymaastureihin. Sen sijaan eikö kyse nyt ollut juuri uusista asuinalueista? Että kun nyt vielä voitaisiin niihin vaikuttaa, niitä suunniteltaessa, ja kun tällaista parkkiasiaa ei tunnuta ottavan juuri huomioon, minunkaan mielestä. Kummallista että täällä "maaseudulla" missä lääniä kyllä periaatteessa löytyy, pitää rakentaa niin helvetin tiiviisti!
Tontit täytyy ahneuksissa rakentaa niin täyteen. On se kumma ettei näin maaseudullakaan maata riitä ottamaan huomioon, että ihmissuhteita hoidetaan muutenkin kuin rähisemällä naapurin parvekkeen tupakoitsijalle.
Kun ei joka paikkaan joka paikasta ole muuta kuin mutkien kautta yhteyksiä, on pakko tulla omalla autolla. Mihin sen sitten lykkää, saattaakin olla ongelma.
Kyllä kunnallinen rakennuspuoli saisi lupia myöntäessään ottaa tämän inhimillisenkin puolen huomioon.
Paikoitustiloja vierailijoille pitäisi todellakin varata joka taloyhtiöön.
Eihän täällä ole mahdollista ajaa ratikalla tai bussilla nurkalle, eikä kaikilla ole varaa kyläillä mittariautolla.
Sitä paitsi tuleehan niitä vieraita muualtakin kuin omasta kylästä tai kunnasta.
Elämäni kamalimman paikoitusongelman tosin koin Vantaalla. Kapean ajotien varrella oli rivitalo poikineen ja kaikissa niin pieni piha, että asukkaat juuri ja juuri saivat omat autonsa talon suuntaisesti paikoitetuksi oven viereen, mutta vieraat (tässä tapauksessa merkkipäiville tulleet) paikottivat lumihankeen ja eräs jopa puoliksi ojaan, kun muualle ei mahtunut.