Lagunasta meni jakohihna, mutta suurempaa
vahinkoa ei tullut.
Keinuvivut, uusi hihna ja kiristäjä ym. tarvittavat uusittiin.
Venttiilit nakuttaa melkolailla ja auto savuttaa
kiihdyttäessä. Vedot on myös hakoteillä.
Mikä mättää?
Voiko ajoitus olla pielessä?
vahinkoa ei tullut.
Keinuvivut, uusi hihna ja kiristäjä ym. tarvittavat uusittiin.
Venttiilit nakuttaa melkolailla ja auto savuttaa
kiihdyttäessä. Vedot on myös hakoteillä.
Mikä mättää?
Voiko ajoitus olla pielessä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
hyvinkin olla pielessä.
Etkö edes sitä tarkastanut?
Mitä muuta jätit tarkastamatta?
mainitsematta, että jos kerta venttiilit nakuttaa, niin miksi et säädä venttiilivälyksiä? Se on sentään helpommin tehty kuin tänne valittaminen.
No voi kun työ tehtiin korjaamossa joka ei nyt
viikonloppuna ole auki.
Tunnut asiasta olevan huolestunut, mutta älä
nyt yöunia menetä tämän vuoksi.
Tuolta terveys osastolta voit myös kysyä apua.
kun ajoit sen sieltä "korjaamolta" pois, silloinhan se paja oli vielä auki.
onko sylinterin sisällä olevassa männässä kaikki männänrenkaat kunnossa ja millai se savuttaa??
sinistä vai mustaa??
vaihdettiinko venttiilien kumit uusiin??
ellei niin silloin on vika vaikka siellä..öljy pääsee sylinterin puolelle. Ja jos olet käyttänyt ennen 10/40 öljyä ja korjaamo on laittanut synteettiset öljyt sisään niin kohta on öljysikin lopussa, kun vanhat kumit ei pidä.
Tuota noin.
Miksiköhän "keinuvivut" vaihdettiin???
Eihän niissä vikaa ole, vaan siellä, mitä keinuvivut painaa?? sieltä venttiilien päästä.
Jos keinuvipuja on mennyt vääräksi, on myös jokunen venttiilikin vääränä.
Lagunan 2.2 dies. moottorista ainakin menee venttiileitä vääräksi, kun siitä nokkahihna käynnissä ollessa katkeaa. Huonoon vetoon on syynä, että vääntyneistä venttiileistä pääsee paineet karkuun. Kunhan ajat sillä vielä lisää, vääntynyt venttiili katkeaa ja sitten koko moottori rikkoutuu.
Joten pitää ottaa kansi auki ja vaihtaa ainakin muutama venttiili. Lisäksi pitää tarkistaa vääntyneitten venttilien imu- ja pako- kanavien suulla olevat seetirenkaat ja venttiilien ohjain holkit, ainakin mutkalla olevien venttiilien osalta.
Velimieheni Lagunasta 2.2 dies. vm.-98 meni nokkahihna poikki hihnan asentajan virheen seurauksena.
Tulos oli, että asennuksen tehneen korjaamon vakuutusyhtiö korvasi vaihtokoneen autoon, syystä että, kansiremontti olisi vakuutusyhtiön arvion mukaan maksanut enemmän, kuin auton arvo oli.
Mitatkaa nyt kumminkin koneen puristuspaineet, ja jos ne ovat OK, niin sitten olisi syy ajoituksessa. Muistakaapa myös, että Renun koneeseen on huolto-ohjeen mukaan vaihdettava uusi vesipumppu hihnan vaihdon yhteydessä.