Olen aina pitänyt rekkoja teiden kuninkaina.
Arvostanut niiden kuljettajia, jotka sellaista suurta vehjettä osaavat hallita.
Nyt alkaa arvostus kuitenkin minulla hiipua.
Olimme täs parin viikon reissulla vaunun kera, jolloin tuli nähtyä paljon negatiivistä tuolla tien päällä.
Yks surkeimmista oli tuossa paluumatkalla heti Kalajoen jälkeen.Tiellä oli 80 km nopeusrajoitus.
Eiköhän parinsadan metrin päästä huoltoasemalta kääntyy rekka eteemme.Siinä sitten jarruttelemaan. Onneksi takanamme ei ollut autoj juuri sillä hetkellä.Nopeutemme oli vähän reilu 80km.
Meillä iso vaunu, joten sitä ei rekkakuski voinut olla huomaamatta .
No, rekka jatkoi (sorry vaan, mut kaahaamista) reilusti ylinopeuden.
Sitten hänen tielleen sattuikin asuntoauto.
Rekka ei ohittanut tätä, mutta kiilasi kyllä niin lähelle edellä olevaa, että hirvitti tosissaan. Rekka roikkui asuntoauton perässä kymmeniä kilometrejä.Asuntoauto ei muuten ajanut alinopeutta. Sitten tää asuntoauto ajoi jo lähes tienpenkaan, jotta tää rekka kaahari olisi mennyt ohi, mutta eipä mennyt, vaikka mahdollisuus oli kyllä ollut.
Jossain vaiheessa tän asuntoauton oli sit tultava takaisin tielle ja jatkaa matkaa, rekka kannoilla ja siis todella lähellä.
No, takaamme alkoi virrata henkilöautoja ja eivät varmaankaan nähneet, että meidän ja rekan lisäksi siellä oli vielä se asuntoauto.
Kun henkilöautot olivat ohittaneet meidät, niin lähti yks ohittamaan sitä rekkaa, sit toinen ja eikös vain kolmaskin ja vastaan tuli autoja.
Hurjalta näytti tilanne silloin, mutta kunnialla selvisivät siitä sumasta.
No, sitten tuli vasemmalle viitta lerintäalue ja tää asuntoauto kääntyi sinne, joko tarkoituksella tai sitten ihan sen vuoksi, että pääsi eroon rekasta.
No, rekka jatkoi matkaa nostaen vauhtia kunnolla.
Mutta, eiköhän tullutkin tietyömaa ja valot oli punaisella, mutta se ei tätä rekkaa haitannut, vaan anto mennä vain. Onneksi vastaan tulijat ymmärsivät pysähtyä, sillä kuka nyt rekan alle haluaisi jäädä.
Limingan kohdilla tuli takaamme ampulanssi vilkut päällä.
Rekan tää ampulanssi pääsi ohittamaan vasta kolmannella yrityksellä.
Ouluun kääntyessä emme enää nähneet, mihin rekka katosi, mutta meille riitti tuokin jo tekemään omat johtopäätöksemme uljaasta tienkuningaasta.
Uskon, että vielä on fiksujakin rekkamiehiä tuolla tienpäällä ja toki niitä oli tuolla matkallammekin, mutta mitä on nää hurjastelijat.
Ovatko nuoria, jotka painaa menemään kahvin ja energijuoman voimilla mahdollisimmaan pitkiä matkoja ja jossain joku odottaa.
Moni voi kuitenkin joutua siihen tilanteeseen, että ei ole enää ketä odottaa.
Me karavaanarit kai olemme niitä vihonviimeisiä jarruja monelle tuolla tienpäällä.
Koetetaan kuitenkin tulla toimeen yhteistuumin,
niin säästytään monelta murheelta.
Vinkkinä vielä, kun näette vastaavia tukalia tilanteita, niin vänkärin paikalla istuva voisi kuvata näitä vaikka kamerakännyyn, joka aika monella kuitenkin tänä päivänä taitaa olla.
Tai sitten videolle, jos se on käytettävissä.
Olisi todistus ainesta, jos onnettomuus sattuisi.
Ei menisi poliiseilla kallista aikaan tutkimusten tekemisiin.
Hyvää kesän jatkoa kaikille.Tv. Nainen Oulusta
Arvostanut niiden kuljettajia, jotka sellaista suurta vehjettä osaavat hallita.
Nyt alkaa arvostus kuitenkin minulla hiipua.
Olimme täs parin viikon reissulla vaunun kera, jolloin tuli nähtyä paljon negatiivistä tuolla tien päällä.
Yks surkeimmista oli tuossa paluumatkalla heti Kalajoen jälkeen.Tiellä oli 80 km nopeusrajoitus.
Eiköhän parinsadan metrin päästä huoltoasemalta kääntyy rekka eteemme.Siinä sitten jarruttelemaan. Onneksi takanamme ei ollut autoj juuri sillä hetkellä.Nopeutemme oli vähän reilu 80km.
Meillä iso vaunu, joten sitä ei rekkakuski voinut olla huomaamatta .
No, rekka jatkoi (sorry vaan, mut kaahaamista) reilusti ylinopeuden.
Sitten hänen tielleen sattuikin asuntoauto.
Rekka ei ohittanut tätä, mutta kiilasi kyllä niin lähelle edellä olevaa, että hirvitti tosissaan. Rekka roikkui asuntoauton perässä kymmeniä kilometrejä.Asuntoauto ei muuten ajanut alinopeutta. Sitten tää asuntoauto ajoi jo lähes tienpenkaan, jotta tää rekka kaahari olisi mennyt ohi, mutta eipä mennyt, vaikka mahdollisuus oli kyllä ollut.
Jossain vaiheessa tän asuntoauton oli sit tultava takaisin tielle ja jatkaa matkaa, rekka kannoilla ja siis todella lähellä.
No, takaamme alkoi virrata henkilöautoja ja eivät varmaankaan nähneet, että meidän ja rekan lisäksi siellä oli vielä se asuntoauto.
Kun henkilöautot olivat ohittaneet meidät, niin lähti yks ohittamaan sitä rekkaa, sit toinen ja eikös vain kolmaskin ja vastaan tuli autoja.
Hurjalta näytti tilanne silloin, mutta kunnialla selvisivät siitä sumasta.
No, sitten tuli vasemmalle viitta lerintäalue ja tää asuntoauto kääntyi sinne, joko tarkoituksella tai sitten ihan sen vuoksi, että pääsi eroon rekasta.
No, rekka jatkoi matkaa nostaen vauhtia kunnolla.
Mutta, eiköhän tullutkin tietyömaa ja valot oli punaisella, mutta se ei tätä rekkaa haitannut, vaan anto mennä vain. Onneksi vastaan tulijat ymmärsivät pysähtyä, sillä kuka nyt rekan alle haluaisi jäädä.
Limingan kohdilla tuli takaamme ampulanssi vilkut päällä.
Rekan tää ampulanssi pääsi ohittamaan vasta kolmannella yrityksellä.
Ouluun kääntyessä emme enää nähneet, mihin rekka katosi, mutta meille riitti tuokin jo tekemään omat johtopäätöksemme uljaasta tienkuningaasta.
Uskon, että vielä on fiksujakin rekkamiehiä tuolla tienpäällä ja toki niitä oli tuolla matkallammekin, mutta mitä on nää hurjastelijat.
Ovatko nuoria, jotka painaa menemään kahvin ja energijuoman voimilla mahdollisimmaan pitkiä matkoja ja jossain joku odottaa.
Moni voi kuitenkin joutua siihen tilanteeseen, että ei ole enää ketä odottaa.
Me karavaanarit kai olemme niitä vihonviimeisiä jarruja monelle tuolla tienpäällä.
Koetetaan kuitenkin tulla toimeen yhteistuumin,
niin säästytään monelta murheelta.
Vinkkinä vielä, kun näette vastaavia tukalia tilanteita, niin vänkärin paikalla istuva voisi kuvata näitä vaikka kamerakännyyn, joka aika monella kuitenkin tänä päivänä taitaa olla.
Tai sitten videolle, jos se on käytettävissä.
Olisi todistus ainesta, jos onnettomuus sattuisi.
Ei menisi poliiseilla kallista aikaan tutkimusten tekemisiin.
Hyvää kesän jatkoa kaikille.Tv. Nainen Oulusta
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tais Oulun tyttöä janottaa, ku tuosta heräsi...
Homma on todellakin karannut käsistä. Siksi teemme valokuvaajan kanssa kirjaa, jonka pitäisi jouluksi ilmestyä, tai sitten kevääksi.
287 valokuvaa kaikkein törkeimmistä jutuista on valkattu, ja tietysti niistä valkataan vielä ne jotka ovat järkyttävimpiä.
Monissa kuvissa näkyy auton/perävaunun rekisterinumero ja kuljetusliikkeen mainos.
Joku roti näille tolkuttomille täytyy saada. Toivon että kirjamme aikanaan herättää niin paljon keskustelua että jotain konkreettista vihdoinkin alkaa tapahtua.
Noita hulluja rekkakuskeja näkee nykyään todella usein. Viikko takaperin olin ajamassa Helsinki-Mikkeli väliä, autona kaverin turbo-Impreza. Katselin kun edellä ajanut rekka(80:n alue)roikkui koko ajan edellään ajaneen pakettiauton persiissä kiinni ja kiemurrellen yritti käskeä autoilijaa väistämään.
Mulla meni hermot(niin ei saisi käydä) ja heti pienen tilaisuuden tultua pinkaisin rekasta ohi(takanamme ei tullut ketään), siitäkös rekkamies innostui ja alkoi valoshow. Sen verran otti pattiin, että tiputin nopeuden 90:stä 80:iin, rekka roikkui aivan takapuskurissa kiinni.
Kun vastaan tuli seuraava jyrkkä ylämäki, hidastin vauhtia 50:iin, vaihdoin vaihteen kakkoselle ja annoin subarulle hanaa. Impreza kiihtyi rivakasti ylämäkeen ja rekkapaskiainen jäi sinne junnaamaan.
Myönnän, että tein vitutuksissani tyhmästi, mutta tulipa silti tehtyä.
Toki juon aina herättyäni lasin vettä ihan terveydellisistä syistä.
Mieleni oli tosi hyvä tänä aamuna, johtuen siitä, että sain aikaiseksi kirjoittaa tuon viestin.Olisin sen kirjoittanut jo Sunnuntai-iltana saavuttuamme kotiin, mutta en ehtinyt.
Ehkä oli parempikin, kun en sitä silloin tehnyt,
sillä olin tosi raivoissani näkemästämme,
Kirjoitukseni olisi ollut raivon purkausta.
Yöllä on muutenkin rauhallista kirjoitella.
Tuosta rekkakuskista sai sen käsityksen, että tahallaan kiusasi muita liikkujia ja todellakin vaaransi monen autoilijan hengen.
Sanoin miehelleni, että jos toi rekka sattuu jossain vaiheessa pysähtymään esim.P-paikalle tai huoltamoilla, niin käydään vähän jututtamassa hänen motivejaan.
Toi oli niitä huonoja kokemuksia rekoista.
Hyvä kokemus oli taas se, että kun ajettiin kohti Kuopiota, niin edellämme ajoi rekka.
Taaksemme alkoi kertyä mieletön jono ja ohitus mahdollisuuksia ei näille autoille löytynyt.
Tuli P-paikka, johon rekka vilkutti, samoin me.
Jono pääsi turvallisesti jatkamaan matkaa ja me pidimme tupakin mittaisen tauon ja lähdimme jatkamman matkaa.
Samoin näkyi tekevän se rekkamieskin.
Matka jatkui reippaasti, ilman että rekka olisi tullut takapuskuriimme kiinni.
Siinä oli kuski, joka hallitsi tilanteen ja
joita minä olen aina ihaillut suuresti.
Vaikka meilläkin on iso yhdistelmä, jota taitavasti mieheni osaa käsitellä, niin kun sitten katsoo näitä suuria valtavia rekkoja ja miettii, että siinä tarvitaan muutakin osaamista,
kuin painaa kaasua ja jarrua.He näkevät monenlaista autoilijaa tuolla tienpäällä. Kuinka monet fiksusti antavat merkkiä, milloin on turvallsita ohittaa ym. Kunnioitus heitä kohtaan on todella suuri.
Toivossa on hyvä elää, että näitä ns. kuspäisiä ei tulisi hirveesti lisää...Kai heillä on tarve näyttää jotain ja itse tunto ei ole kohdallaan.
Iloista mieltä kuitenkin kaikille.
Joillakin loma ohi, joillakin vielä edessä.
Kaikilla kuitenkin kesää vielä jäljellä.
Minä taidan pulahtaa nyt tonne mereen uimaan last.lasten joukkoon...Moi moi
Satusetä (täti?????) liioittelee mahtavasti. Kertomuksessa on pituutta kuten lapin shamaanin jutuissa ikään. Ettei vain J.J olisi nytkin asialla salanimellä.
Matkailuauto ja kirjoittaja ajoivat jo rekkanopeutta, ja silti kirjoittaja odotti rekan pystyvän ohitukseen, vaikka rajoitin esti rekan nopeuden noston. Matkailuauton väistyttyä edestä rekka lisäsi nopeuttaan huimasti???? kirjoittajan mukaan. Kuinka kovaan se menikään lopulta???
Uskon joka sanan olevan turhaa PROVOA.
Ei siis kantsi ruveta syyttelemään muita.
Oppia ikä kaikki. Jokainen päivä sitä elämässä oppii uusia asiota.
Kuten se, että kaikki ei ole teiden kuninkaita,
joina rekkamiehiä olin pitänyt.
On niitäkin onnksi vielä tienpäällä.
Vieläkö oppsi taidon esitttää asian lyhyesti,
ettei tulisi romaania kirjoituksesta...
Sekin olisi hyvä taito oppia vielä jonain päivänä
Jos sinä tiedät niin paljon rajoittimista, niin tiedät varmaan napin millä se saadaan ohitettua.
Kyllä niitä rekkoja näkee menevän yli 100 km tunnissakin, muta yleensä ne menee 80-85 nopeudella. Kannattais kaikkien tarkistaa nopeusmittarinsa vaikka pääteillä olivista nopeustauluista, yleensä oma mittari näyttää 5-10 km liikaa. Itsekkin ammatikseni ajelen tuolla tienpäällä, kylläkin henkilöautolla, mutta kyllä se ottaa pattiin myös alinopeutta ajavat. Kyllä tuolla tienpäällä pitäisi saada joku joustavuus aikaan, milloin on rekka takapuskurissa, milloin on joku pappa tai mummu edessä alinopeutta ajamassa. Ruuhkan aiheuttaja ei ole se ensimmäinen jonossa, vaan se toinen ja kolmas, kun eivät uskalla ohittaa, vaikka siihen olisi mahdollisuus.
Että nuo rajoittimen ohittamiset ovat historiaa. Nykypäivänä aiheesta seuraavat sanktiot ovat niin rajut että kukaan järjissään oleva ei rajoitinta ohita. Ja mitä tulee nopeudennäyttötauluihin, ovat suuri vitsi. Ajoin edellisellä työreisulla viiteen tauluun jokaiseen 85km/h kuorma-autolla jossa on tarkistettu piirturi ja nopeusmittari. Näyttöjen lukemat 78-109km/h että miettikääpä tollasista sitten hlöauton mittarin näyttämä
Ensin haukutaan ylinopeutta ajava perässäroikkuva rekkakuski, sen jälkeen "alinopeutta" ajavat vuorostaan. Mikä on alinopeus? Alinopeutta ei ole ajaa alle suurimman sallitun rajoitusnopeuden. Se ei ole mikään tavoitenopeus, vaan ehdoton sallittu kattonopeus hyvissä ajo-olosuhteissa. Kuuntele vaikka liikenneturvallisuudesta vastaavia henkilöitä ja liikennevalvonnasta vastaavia poliiseja.
Rakenteelliselta nopeudeltaan huomattavasti muuta liikennettä hitaammin kulkeville (mopoautot, traktorit ja työkoneet) on määrätty varoituskolmio kiinnitettäväksi kulkuvälineen perään, varoitusmerkiksi muuta liikennettä huomattavasti hitaammin kulkevasta ajoneuvosta.
Yhdenkään autoksi rekisteröidyn, liikenteessä kulkevan ajoneuvon perässä varoituskolmiota en ole nähnyt.
Rajoittimia ohitetaan jonkin verran. On siitä kinni jäänyt muutamia autoilijoita. Väitteet kierron yleisyydestä ovat kuitenkin vahvasti liioiteltuja. Paljastuneet ovat olleet kaikki yksittäistapauksia. Sinällään turhia, valitettavia tapauksia.
Eiköhän tässä maassa holhota muutenkin jo ihan tarpeeksi ettei kanssaliikkujien tarvi alkaa kyttäämään ja kyyläämään muuta liikennettä ja kuvaamaan rikkeitä??
Ei ole kuvattavaa, jos ei tee rikkeitä. Tahalliset törkeät tapaukset onkin syytä tuoda julkisuuteen. Se on kaikkien etu, että yksittäiset liikenteeseen sopimattomat, etenkin ammattikuskit saadaan pois auton ratin takaa. Pätee aivan kaikkiin autoilijoihin, niin henkilöato kuin raskaan yhdistelmän kuskeihin samalla tavalla.
Niin!
on ihan samat oikeudet yhteisillä verovaroilla kustannettuun tieverkostoon.
Ainoa etuoikeus taitaa olla hälytysajojossa olevilla autoilla.
alotin v.76 porissa,no niin,ajan vieläkin ja ei ollenkaan kolareita ,täytyy koputtaa puuta.
Noin kk sitten ajoin henkilö autolla ,perseen tuli rekka noin metrin päähän ajoin tod nop .88
useita kilometrejä tämä paska roikku jäi välillä kun kiihdytin vauhtia ja henkilö autolla pääsee helposti karkuun ,soitin poliisit se perään.
Sitähän minäkin, että kyllä fiksujakin rekkamiehiä on kuljettamaan sitä suurta peliä.
Olen tässä tullut siihen tulokseen,
että taitaa näissä aloittelija kuskeissa olla niitä, joilta puuttuu jotain korvien välistä,
kun on niin suuri tarve uhota tuolla tienpäällä.
Esim. se kun rekka veti kasitiellä päin punaista,
röyhkeästi ja lujaa.Yrittämättäkään hiljentää.
Se osoittaa, että ratin takana on huono kuski,ihmisistä piittamaton, röyhkimys.
Ei taida tietää edes liikenesääntöjä.
Sillä ei rekatkaan saa ajaa päin punaista, vaikka kuinka on suuri ja mahtava rauta alla.
Terveisin, Täti, täti, täti, mutta myös nainen, äiti, mummi, rouva ym.......
ja se pitää korjata että en tarkoittanut ,minkä ikäinen ole se idioottti oli joka ajoi metrin päähän minun puskurista,suurin osa nuorista kuskeista erinomaisia ja huolellisia ja on ylimielisiä vanhoissakin ,vaikka se karisee kyllä yleensä vahingoista.
Tuossa tilanteessa aattelin että pitää olla mielisairas tilassa jos ajaa yhdistelmällä aivan perään,sillä kertakaikkiaan niillä painoilla ei leikitä.
Ittellä alkoi pari päivää sitten suoranaisesti keittään kun Oulun joutsensiltaa nousin ylös matkalla raksilan marketeille.
Kiitolinjan isohko paku ajoi metrin päässä takapuskuristani koko matkan matkahuollon risteykseen asti jonne sitten kääntyi.
Edessäni oli miltein koko matkan autoja eli ajoimme jonossa joka kuitenkin kulki ihan ok vauhtia eli jotain reilu 40km tunnissa lukuunottamatta risteysalueita. Pari kertaa jaruvaloja väläytin mutta ei mitään reaktiota. Harkitsin että vilkutan pientareelle ja päästän sen ohi... tai toinen vaihtoehto, että pysäytän auton siihen ja nousen kysymään, että mikä on hätänä, että pitäisikö minunkin ahdistaa taas edellä ajavia jotta ajaisivat lujempaa. Vai olisiko vain helpompaa ottaa sulta avaimet virtalukosta ja viskata ne sen verran kauas että kerkeän ajella rauhassa kauppaan.