Haussa uusi automaatti-diesel, ja hinnastossa uusi Seat Leon 1,9 tdi DSG-automaatilla hinnaltaan alle 28 tonnia. Skoda Octavia menee samalla tekniikalla yli kolmenkympin. Eikös nuo ole samaan VW-tekniikkaa? Uskaltaako tuollaisen Leonin ostaa, etenkin jälleenmyyntiarvon osalta? Entä laatu, onko volkkarin tasoa?
Uskaltaako Seatin
ostaa???
81366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse näkisin että tuon ostoksen isoin riski on arvon lasku. Kannattaa vertailla arvon säilyvyyttä esim. vastaavan kokoluokan diesel Toyotaan nähden.
Meille ei Seattia tule, mutta jokaisen oma valinta tietysti.
Täysin samaa tekniikkaa kuin muissakin VAG-konsernin autoissa. DSG-automaatti on todellista huipputekniikkaa, jota ei löydy muilta autokonserneilta. Manuaalia parempi kiihtyvyys ja silti alhaisempi kulutus. Itse vaihdoin Toyotasta Seattiin, enkä ole yhtään katunut. Ajettavuus ja mukavuus ovat aivan eri luokkaa. Arvo laskee enemmän, mutta kuski nauttii koko rahan edestä. Itselläni ollut Seat nyt kaksi vuotta, eikä pienintäkään vikaa ole ollut, joten laatukin on ollut kohdallaan.
Mitään, ei toyotaa eikä skodaa eikä seattia. Mutta jos on ylimääräistä rahaa lahjottaa mafialle niin antaa vaan mennä. Seat on täysin samaa tavaraa kun vw sekä hyvässä että pahassa paitsi että seatit ovat 100kertaa tyyllikkäämpiä ja myös halvempia. Seatin suurin ongelma suomessa on sama kuin esim. Citröenilla, hyviä autoja omistaa mutta todella huonoja myydä johtuen tämän metsäkansan kapeakatseisuudesta kaikissa asioissa,Autoissa: toyota toyot toyta toyota, hoetaan laput silmillä.... Itselläni on ollut Seat Cordoba 1.4 2003(uusin korimalli), auto oli erittäin hyvä ajaa ja vakaa. miinuksia, meluisa, alitehoinen, kulutti melko paljon mikä johtui alimitoitetusta moottorista auton koriin nähden, jälleenmyyntiarvo huono(tämä ei minua haitannu koska ostin auton 10tkm ajettuna ja melko halvalla, myin 50tkm ajettuna tappio oli pieni). mutta juuri nyt en todellakaan ostaisi yhtään mitään autoliikkeestä vaikka kuinka kova ostokiima olisi päällä, elämme juuri nyt mielenkiintoisia hetkiä autoalalla, käytettyjen hinnat laskee silmissä ja uusia ei mene kaupaksi!
mutta on varauduttava keskimääräistä suurempaan arvon laskuun. Seatin maine kun ei ole mikään hyvä käytettyjen osalta. Seat on hyvä ajaa, perustekniikka on kunnossa ja ne ovat hyvännäköisiä. Jos ei arvonalennus rasssaa, niin siitä vaan. Ocu pitää käsittämättömän hyvin hintansa.
Diesel pitää Seatissakin aika hyvin hintansa mutta bensa-Seat pudottaa ensimmäisen parin vuoden aikana reilun kolmanneksen hinnasta pois.
Oma karvas kokemukseni FR-Ibizasta kertoo ettei edes peruslaatu ole autossa kunnossa. Jatkuvia vikoja pukkaa, etenkin alusta on auton heikko kohta (tukivarret ja nivelet, jatkuvia kolinoita, nytkin rattia paikallaan käännettäessä kuuluu sisätiloihin kuuluvasti outoa narinaa), maalipinnan laatu kehno, sisustus melko kolho etenkin nyky-Leonissa ja Alteassa ja bensakoneet melko juoppoja. Huolto-organisaatio kelvoton ja haluton -tai osaamaton- korjata vikoja.
Lopputoteamus on että arvo tippuu myös nopsaan; en saanut kuin yhdestä liikkeestä kohtuu hyvityksen muuhun merkkiin, pari liikettä ei edes uskaltanut antaa vaihtoarvoa koska merkki ja malli on heille outo!
En suosittele kellekään.
sitä paskaa käytettynä.
Minusta seatin arvonlasku ei todellakaan ole suuri ainakaan dieseleissä jos verrataan esim. volvoon tai saabiin...Itse harkitsin seat leon vm. 04-05 1.9 tdi mallia käytettynä joiden hinta liikkui 16000 -19000 välillä..pyynnit on korkeita kun ottaa huomioon että viimeisiä profile-malleja myytiin n. 23000 euron hintaan uusina..