Kannattaako ostaa hatchback corolla vm2002-2004?
onko kokemuksia?vaihdossa menisi volkkari.
onko kokemuksia?vaihdossa menisi volkkari.
corolla
1.6
8918
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...eihän miljoona kärpästäkään voi olla väärässä. Samalla kannattaa ostaa samanlainen tuulipuku Citymarketista kuin mikä naapurillakin on. Ja varmuuden vuoksi voisi myös vaihtaa nimensä vaikka Matti Virtaseksi, ettei vahingossa tulisi liiaksi erotuttua massasta.
No älä hätäile, Volkkari on tuulipukukansamme kestosuosikki n:o 2, joten et voi enää paljon tylsemmän harmaaksi muuttua ostamalla sen harmaan Sorollan.
Onhan niitä corolloja kuin sieniä sateella. mutta minkäs teet. ne toimii ja mitä sitä autolta enempää voi vaatia kuin varma toimisuutta.
ainut mitä jostain volkkarista on jäänyt käteen on syvä viha passattien kansiremontteihin kun ei edes normaalia käyttöä kestä.
Meillä on tavallinen Corolla tuota vuosiluokkaa. Ainoa asia, jonka autosta voisi sanoa, että jarrupalat ovat hieman tiukat sovitteissaan.
Takajarrut olivat olleet päällä ja käydessäni huollossa ennen 3 vuoden takuun päättymistä, he pyysivät syömään, juomaan tai mitä halusin sillä aikaa,kun pikahuolto vaihtoi peräpään liikkuvat uusiin.
Myöhemmin etupaloja tarkistaessani viereeni pihalla pysäköi rekkakorjaamon asentaja, joka sanoi maantiesuolan jumittavan palat monissa autoissa, myös hänen mersussaan. Samalla hän soitti veljelleen, jolla on valtuutettu Toyota huolto ja kysyi onko autossa mitään tyyppivikaa.
Veli ei ainakaan tuntenut.
Toyota reissaajat sanovat, että he vaihtavat Toyotan 300 - 400 000 km välein, jolloin siihen ei tarvitse tehdä mitään.
Omaan 15 vuotta vanhaan Camryyn tyttö ei tahtonut myydä pakoputkea, koska niitä menee niin harvoin. Totta, putki on ruostumaton ja laipan hitsaaminen olisi riittänyt. Merkkiliikkeen putki maksoi kuitenkin vain 150 euroa, vaikka korjaaja epäili sen maksavan jopa 300 euroa osineen, joita varaosaputkena ei tuohon autoon ole edes saatavana.
Tylsä ajettava, ilman merkkihuoltotarinoita ja jorinoita. En 15-vuoden merkkikokemuksella edes tiedä, mitä kuluva varaosa merkitsee nykyajan autossa.
2 vastaavaa ja samanikäistä muuta autoa ja varmaan puolet vähmään ajettujakin, toinen vaikka vara-autoksi tai vaikka emännälle jos Corollamiehellä sellasta ylipäätänsä edes on... on tyhmää maksaa likkaa..................
PS:Ainiin unohdin ettei maailmassa ole mitään muuta automerkkiä kun toyota ja mallina vain 2kpl corolla ja Avaansissi. ihme ettei kukaan ole lähtenyt tällä alalla kilpailemaan tätä toyotan monopila vastaan!!!??!!
Eräs Corollan omistava sanoi samaa, että Toyota on ylihinnoiteltu auto ja monta muuta autoa saisi vähemmällä rahalla.
Kysyín häneltä, että kuinka monta kertaa tämän DI:n autossa on ollut vikaa tai uskalsin sanoa, että uskoakseni autossasi ei ole ollut kertaakaan vikaa. Hän myönsi tämän.
Kysyin, ymmärsikö hän kuinka suuren vaivan ja kustannuksen takana monen muun auton pitäminen on, jos sinä itse maksat sen ylläpidon. Entäpä, jos tarvitset autoasi joka ainoa päivä johonkin?
Keskusteluun yhtyi Vectran omistanut ja kertoi valmistuttuaan perheen ajatelleen heillä olevan varaa länsiautoon. Auton ylläpito huolloissa vikoineen maksoi hänen mukaansa liikaa ja hänkin pahoitteli joutuneensa palaamaan Toytotaan.
Talossa oli vieläpä työsuhdeautona yksi 1,1 Corolla ja 360 000 mittarissa. Käyttäjä yritti rikkoa auton vuosikausia, jotta saisi uuden auton. Mielestämme rikkominen oli oikein, jos maksaa vanhasta lähes uuden auton käyttöedun. Hän saikin uuden Renaultin, josta nauroimme laina-auton olevan useammin ruudussa, kuin varsinaisen auton. Vanhan auton lunasti sen hyvästä kunnosta kiinnostunut talon ostaja vaimolleen ja myi sen myöhemmin pois.
Yksi autokauppias suuttui ostaessani autoa tyttärelleni, kun epäilin Corollan mittarin lukemaa ja etteikö kauppias sitä havaitsisi. Hän sanoi "mistä h- minä tiedän milloin niiden mittarissa on 500 000 tai vähemmän"
Ostin Saksasta tuodun VW:n ja siitä kaikki kiva alkoi kattoverhoilun putoamisesta alkaen. Arvaatteko kun säikähdin katsoessani illalla peiliin ja mitä näin takanani roikkuvan?
Ei Toyotan omistaminen ole statuskysmys vaan levollinen tunne vaikkapa pimeällä tiellä Venäjällä tai Virossa, jossa olen ajanut monet kerrat suomalaista työtä viemässä pois. Tätä minä kadun, mutta en auton valintaani matkalle.
Olen harkinnut edellä olevan perusteella vanhan Lexuksen hankkimista, jotta vinoilu loppuisi.
Lexus on tehnyt saman laatuautoissa, minkä Corolla karvalakkiautoissa.
Itselläni on juuri alla vm. 2002 corolla HB 1.6 5D. ei siis kerrassaan mitään ongelmaa ole ollut..hienosti toimii tekniikka ja kaikki muukin. Eikun vaan ostamaan jos se muuten miellyttää itseäsi. Ohan niitä Corolloitten haukkujia ja muita...mutta kyllä itselläni on kaikki Corollat toimineet moitteettomasti.
Minulla on autonsuhteen vain kaksi vaatimusta.
1. että se kuljettaa minut paikasta a- paikkaan b.
2.että se on kokonaiskustanuksiltaan taloudellinen. Toyotalla olen ajanut 25v
pitkälti toistamiljoonaa kilometriä,
ja tyytyväinen olen.
Siis kyllä kai nyt jokainen ostaa sellaisen auton, jonka luulisi kestävän, vai onko täällä tarkoitus kilpailla sillä kuka eniten huoltaa, korjaa ja kiroilee peltilehmänsä kanssa? Jos rahat riittää, niin siittä vaan! Minä ostan Toyotaa, koska se kestää.Enkä muuten osta uutena, kun ei lompsa kestä.5 vuotta vanha ja vähän ajettu riittää aivan mainiosti.Eikä ole tarvinnut kylvää rahaa turhanpäiväisiin korjauksiin.On paljon muutakin, minne rahansa saa hassattua kuin korjaamoäijien taskuihin! Ja kesälomareissuilla ei tartte pelätä tielle jäävänsä 3 lapsen kanssa, senkun vislailee vaan ja täyttää tankin kerran 1000 km reissulla.Olen sikamaisen tyytyväinen Toyotaan.Jos vain varaa olisi, alla komeilisi sporttimalli Lexus, mutta siihen ei varat koskaan riitä