Halvempaa korjata itse?

Kokeilepa miettiä sekunti. Jos ei riitä niin mieti vielä toinen. Jos ei sittenkään sytytä niin unohda koko juttu.

tuore autonomistaja mutta jotain on jo tullut ilmi.
Velipojalla ja minulla on samanmerkkiset ja
vuosimalliset autot.
Eli huollot menee vähän samaan tahtiin.
Velipoika teetti 80 tkm:n öljynvaihtohuollon ja
vaihdatti samaan syssyyn pakoputken takapöntön.
Lasku oli 670 euroa.
Minä ostin Motomanilta takapöntön, öljyn (Mobil-1)
ja suodattimen.
Kaikki tarvikkeet 135 euroo.
Hommaan meni aamupäivä n. 4 tuntia ja 4 kaljaa
(Lidlistä, n. 4 euroo).
Elikkä tuntipalkakseni sain yli 100 euroa ja kun
itselleen teki niin hyvin teki.
Saa kyllä ihme remppa olla ennenkuin vien mihinkään
huoltoon kotipihaa kauemmaksi.

30 vuotta on jo itsellä takana itsekorjaajan "uraa". Ainoastaan nelipyöräsuuntaukset, vikakoodien luetuttamiset yms. olen antanut ulkopuolisten käsiin.
Vuosien mittaan on nurkkiin ilmestynyt ajoneuvonosturi, testereitä ja muuta elämää helpottavaa.

Kaikkea ei tietenkään kannata alkaa itse tekemään, ettei käy niinkuin ns. entisellä äijällä joka säästi korjauskuluissa tekemällä itse ja maksamalla sitten säästyneillä rahoilla korjaamokustannukset...

Aina kannattaa tiedustella korjaamohintaa koska jonkin yksinkertaisen puslan vaihtaminen pyöränripustuksista voi olla äärimmäisen työlästä ilman sopivia prässejä ja työkaluja. Eli ei pääse tuntipalkoille.
Silloin ilman muuta kannattaa korjauttaa.

Minä ainakin olen huomannut,että kun itse tekee niin työn laatu on parempi kuin korjaamolla. Aikaa menee enemmän kun ei ole nosturia sun muita vehkeitä mutta onhan se myös palkitsevaa kun voi ihailla kättensä jälkiä.

Nykyään jos käyttää autoa korjattavana niin on varattava aikaa myös toiseen käyntiin nimittäin reklamointi sellaiseen.

Asentajien ammattitaito on laskenut niin jumalattomasti, että joskus tuntuu, että ne tekevät enemmän tuhoa kuin o.k jälkeä.

..siitä, että millainen korjaustoimenpide on kyseessä. Itse en viitsisi tehdä paljon mitään auton alustaan liittyviä korjauksia ainakaan auton oman tunkin varassa. Pyöränvaihdot ja jarruremontitkin vielä ovat melko helppoja, mutta yleensä ottaen alustan osat ovat niin kiinni jämähtäneitä, että parasta jättää työ korjaamon hoidettavaksi...siis muun kuin merkkikorjaamon, jos halvemmalla haluat päästä.

Öljynvaihdotkin on parasta teettää korjaamolla jo senkin takia että pääset jäteöljystä eroon samantien. Pakoputkikorjauksetkin vaativat yleensä hitsausvehkeitä, mutta asiallisia ja edullisia pakoputkiliikkeitä löytyy kyllä, kannattaa vertailla hintoja. Omat viritykset eivät useinkaan kestä kovin kauan..

No mitä sitten kannattaa tehdä itse? Polttimoiden vaihdot onnistuvat ainakin vähän vanhemmissa autoissa kuten myös esimerkiksi lukkojen huollot irrotuksineen sekä kaikenlaisten kevyiden mekanismien herkistely ynnä pikkunäppärä purkaminen ja kokoaminen. Myös sytytystulppien ja ilmanputsarin sekä raitisilmasuodattimien vaihto kannattaa tehdä itse kuten myös letkunkiristimien kiristely sekä nesteiden tarkkailu ja lisäys..myös akun vaihtaminen on melko helppo toimenpide kumimattojen ja karvanoppien asennuksesta puhumattakaan.

On autot muuttuneet niin paljon, jotta niiden korjaaminen onnistuisi kotioloissa kovinkaan hyvin. On kaikenlaista sähköstä toimintaa mitä ei ennen ollut. Ja milläs ne viat tunnistaa, jollei ole millä ne testata???? Paitti tietysti ne mitkä näkee. Korissa ja alustassa.

Kallista on autoremontti! Merkkikorjaamossa.