Onko kellään kokemusta Ruotsista tuoduista autoista? Hinnat näyttäisivät olevan selkeästi matalammat kuin Suomessa ja tuontikustannuksissa luulisi pääsevän halvemmalla kuin Saksasta tuotuna? Onko Ruotsissa tapana ruuvailla mittareita kuten Saksassa? Kaikki kokemukset ja vinkit kiinnostavat!
Volvo Ruotsista?
harkitsen
103417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuontikustannusten suurin erä_
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/06_Prosenttitaulukko/index.jsp
Ja sen laskentahinta vaikka tuolta:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/search.jsp?new=true&portal=auto
Saattaa jäädä pari tonnia plussalle, jos ei ole myymässä sitten pitkään aikaan.
Hyvin kiteytetty.
Omaan käyttöön ja pitemmäksi aikaa niin homma kannattaa. Eli osta mahdollisimman uusi ja vähän ajettu. Ruotsalaisissa Sv-såld, Svensk såld ..
huoltokirjat kunnossa yleensä. Ruotsalainen mielellään vaihtaa autoa juuri ennen suurta/kallista huoltoa 160-180 tkm.
Autot talvivarustein ja kaksilla renkailla.
Hakukustannukset n. 500,-, joten hyvä vaihtoehto.
Valinnanvaraa on enemmän kuin suomessa vaikka nykyään ei niin paljoa enään säästä.
Hakukustannus on 120 euroo jos ostaa päivä tukholmassa risteilyn ja autopaikan. 12 tuntia aikaa ostaa auto. Myyjät tulee näyttään satamaan kun pyytää...jos ei kaukaa ole.
Mikä se suuri ja kallis huolto on?
Lähti taas tämäkin keskustelu sivuraiteelle tuon ruuvausväittelyn vuoksi ...
Niin no, eihän se huolto sen kalliimpi ole kuin muillakaan merkeillä. Tarkoitan sitä huoltoa, missä vaihdetaan jakohihna.
Olen vain huomannut, että aika useassa joita ollaan käyty katsomassa tai ollaan jopa ostettukin on tuo juuri tekemättä.
Itse Ruotsissa muutaman vuoden asuneena voin kertoa törmänneeni useasti sangen nuukiin Tai sanotaanko hyvinkin laskelmoiviin Ruotsalaisiin.
Autokauppa Ruotsalaisten kanssa tosin on ollut helppoa ja Suomalaiseen ostajaan suhtaudutaan luottavaisesti, kuten yleensäkin Suomalaisiin, joten siitä on ollut apua järjestelyissä.
Päivä Tukholmassa risteily ja auton haku ...
aika kiireellä tehty kauppa, ainakin jos on kyse kalliimmastakin autosta. Suosittelen varaamaan aikaa ja keräämään useamman vaihtoehdon. Viimeksi haimme 200-heppaista V70:stä ja useat olivat menneet juuri, taikka eivät vastanneet kuvausta. Piti mennä koneelle bongaamaan lisää kohteita ..
löytyi sitten iltamyöhään kylläkin.
Onko Ruotsissa tapana ruuvailla mittareita kuten Saksassa?
Mihin tutkimukseen perustat ylläolevan väitteesi, että Saksassa ruuvaillaan yleisesti mittareita.Heitähän linkki tutkimukseen.
että laitappa vinkki jossa väitetään ettei ruuvata? Se on todella yleistä ja ollut juttua jopa tv:ssä.
Nykyaikainen mittari on niin helppo rukata ettei tarvita kuin tietokone ja tietää mitä tekee. Viidessä sekunnissa 120 000 km autosta tulee 54 000km ajettu...helpompaa kuin ennen vanhaa.
Ja kunnon suomiautoissa ajetaan aina puolivuotta mittarinanturin plugi irti ja sitten on vähän ajettu helmi täydellä huoltokirjalla sekä takuukilsoilla!
Mistä selvität hä? Mutta eihän Suomessa moista tehdä....
Näin son.
esim uudempaan kuin -98 meseen, bmw, saab, pösö, volvo, niin ettei jälkikäteen käry käy!!!!
En nyt viitsi julkisesti kertoa, miten se käry esim noissa merkeissä käy. Mutta käry käy!
Tiesitkö muuten, että esim Saksassa kaikkinainen mittarin muuntelu on tätä nykyä lailla kielletty. Mikäli mittaria joudutaan muuttamaan/vaihtamaan, on siitä tehtävä pöytäkirja, joka on autokohtainen ja seraa papereita koko sen eliniän.
Niin kun et asiasta mitään tiedä niin ei kannatakaan kertoa miten se käry käy?
Uskokaa jo ettei niitä kilsoja voi luotettavasti selvittää mitenkään.
Ruuvataanhan Suomessakin. Enkä viitsi näin julkisesti laittaa osoitteita tai puhelinnumeroita. Eipä taida olla jäänyt montaa kiinni vai?
Miten todistat hä?
Tämmöistä se on. Itse ostan auton, en kilometrilukemaa ja ei ole tarvinnut pettyä.