...ainoa "ongelma" ja keskustelunaihe ovat ajonopeudet ?
Vai olisikohan jotain muutakin, kuten:
- liikennevalojen noudattamatta jättäminen
- väistämisvelvollisuuden laiminlyönti
- tasoristeyksissä tunarointi
- tekstareiden räpelöinti ajon aikana
- suojateiden kohdalla törttöily
- ohitusten estäminen
- ryhmittymisvirheet
- kännissä ajaminen
- ym. ym.
Tänäänkin yksi valopää keksi, että voi kääntyä valo-ohjatusta risteyksestä oikealle jonon ohitse vasemmalta koukaten, kun oli muka tilaa. No, vastakkaisesta suunnasta oli auto kääntymässä laillisesti vasemmalle, eli samalle kaistalle tämän kuurosokean kanssa. Kolari jäi tällä kertaa parin sentin päähän, mutta liikenne puuroutui hetkeksi oikein huolella.
Tämmöistä törttöilyä näkee harva se päivä, mutta eipä niistä kukaan puhu, vaan ylinopeuksista, ylinopeuksista ja ylinopeuksista. Oikeasti suurin ongelma alkaa olla se, että kuskit e.v.o.
Vai olisikohan jotain muutakin, kuten:
- liikennevalojen noudattamatta jättäminen
- väistämisvelvollisuuden laiminlyönti
- tasoristeyksissä tunarointi
- tekstareiden räpelöinti ajon aikana
- suojateiden kohdalla törttöily
- ohitusten estäminen
- ryhmittymisvirheet
- kännissä ajaminen
- ym. ym.
Tänäänkin yksi valopää keksi, että voi kääntyä valo-ohjatusta risteyksestä oikealle jonon ohitse vasemmalta koukaten, kun oli muka tilaa. No, vastakkaisesta suunnasta oli auto kääntymässä laillisesti vasemmalle, eli samalle kaistalle tämän kuurosokean kanssa. Kolari jäi tällä kertaa parin sentin päähän, mutta liikenne puuroutui hetkeksi oikein huolella.
Tämmöistä törttöilyä näkee harva se päivä, mutta eipä niistä kukaan puhu, vaan ylinopeuksista, ylinopeuksista ja ylinopeuksista. Oikeasti suurin ongelma alkaa olla se, että kuskit e.v.o.
Vastaukset 3
Vanhimmat
On se hauska huomata, että tännekin kirjoittelee vielä ihan "järki-ihmisiäkin" eikä vain noita nopeuskammoisia.
Olet varmaan myös huomannut, että aika iso osa rattijuopoista ajaa ylinopeutta ja sitten uutisoidaan siihen tyyliin, että "kaahari tappoi".
Ajonopeudet kihottavat kummasti keskustelua. Tuntuu olevan joukossa sen verran paljon juntteja, jotka luulevat liikenteen ongelmien ratkeavan sillä, että saisi ajaa kovempaa. Näinhän se ei tietenkään ole.
Nuo mainitsemasi asiat ovat liikenteen sujumisen ja kulkijoiden turvallisuuden kannalta todella tärkeitä. Mutta myös ajonopeuden pitäminen nopeusrajoituksen puitteissa ja tilanteeseen sopivan ajonopeuden on aivan keskeinen asia. Usein tuon "osaamattomuuteen" liittyvät monet muutkin ongelmat.
Mene linkittämään niitä homonysvärin alkeita.
Suurin syy "kaahaamiseen" on sinun kaltaiset nysvärit ainaisine ylinopeus kyttäämisineen. Muuta isoa ongelmaa ei liikenteessä sitten olekaan.
Yritä ymmärtää. Ajan sun ohi, koska en ajele nysvärin takana, etkä voi sille mitään. Nysvärin takana ajaa toinen nysväri.
Jos ei aja ohi, voi joutua kolariin, koska usein tuo "osaamattomuus" liittyy nysvärin ongelmiin, eikä ole turvallista ajaa potentiaalisen kolarikuskin perässä. Nysvärille tilannenopeus on se, kun auto likkuu. Aina tilanne päällä, eikä siihen mikään rajoitus riitä (parkkipaikatkin rytisee).
En aja kolaria mutta keskeinen asia on se, että sä ajat, koska et muuta nää ku mittarin neulan, joka näyttää reilusti liian vähän. Loppu huomiointi menee siihen että kyttäät, kuka ajaa ylinopeutta tai ohittaa sut oikealta.