Tilastojen mukaan henkilöautojen keski-ikä Suomessa on yli kymmenen vuotta (oliko peräti lähes 12 v.). Katselkaapa joskus ympärillenne ja laskekaa päässänne keski-ikää näkemistänne autoista.
Niinpä. Otetaanko tuohon tilastoon vain ammattikoululaisten nimissä olevat autot vai missä ne vanhat autot luuraavat? Kadunvarret ovat täynnä 0-3 vuotiaita liisareita ja 3-5 vuotiaita entisiä liisareita. Noihin kun aletaan hakea toista ääripäätä että päästään esim. 11 vuoden keskiarvoon, pitää jossain olla kadunvarret täynnä 80-lukulaisia autoja. Missäs ne kadut ovat?
Niinpä. Otetaanko tuohon tilastoon vain ammattikoululaisten nimissä olevat autot vai missä ne vanhat autot luuraavat? Kadunvarret ovat täynnä 0-3 vuotiaita liisareita ja 3-5 vuotiaita entisiä liisareita. Noihin kun aletaan hakea toista ääripäätä että päästään esim. 11 vuoden keskiarvoon, pitää jossain olla kadunvarret täynnä 80-lukulaisia autoja. Missäs ne kadut ovat?
Vastaukset 13
Vanhimmat
...vaan maaseudulla, jossa pitkien etäisyyksien vuoksi monella on kakkosautona joku vanha ritsa, tai suuren työttömyyden vuoksi ei ole varaa muuhun. Esim. oman appilani naapureiden autojen keski-ikä on pikaisesti laskien n. 15 vuotta. 80-luvun japskit ovat vielä ihan jokapäiväisessä käytössä.
Kun kantakaupungista siirtyy ulommas alkaa keski-ikä kasvaa kohti jakomäkeä, missä nyt sitten -83 toyota alkaa olemaan se uusin.
Vanhoilla ajellaan ja katsastamattomilla varsinkin taajamien ulkopuolella.
Olet tainnut katsella ympärillesi Helsingissä tai jossain muussa isommassa kaupungissa? Pohjois- ja Itä-Suomessa ei hirveästi uusia autoja ainakaan maaseudulla näy.
Uskon kyllä 12 v. keski-ikään. Minusta tuntuu, että yleisin yksittäinen automalli Suomen teillä on harmaa Carina II 80-90-lukujen vaihteesta...
Olen helsinkiläinen mies. Allani uudesta lähtien ollut auto on ehtinyt 6,5 vuoden ikään. Vaimollani on perintönä tullut, vähän ajettu ja hyväkuntoinen auto, jolle on nyt kertynyt ikää kuitenkin jo 14 vuotta. Ruokakuntaamme kuuluu vielä varusmiespalveluksensa vastikään päättänyt nuorimies, jolla on rakkaana rassattavana (ja liikenteessä, rekisterissä, katsastettuna, vakuutettuna) 25-vuotias kärryvanhus – periaatteessa jo museokamaa siis.
Kolmen automme yhteisikä on yli 45 vuotta ja keski-ikä siis yli 15 vuotta. Että sikäli.
Olen helsinkiläinen mies. Allani uudesta lähtien ollut auto on ehtinyt 6,5 vuoden ikään. Vaimollani on perintönä tullut, vähän ajettu ja hyväkuntoinen auto, jolle on nyt kertynyt ikää kuitenkin jo 14 vuotta. Ruokakuntaamme kuuluu vielä varusmiespalveluksensa vastikään päättänyt nuorimies, jolla on rakkaana rassattavana (ja liikenteessä, rekisterissä, katsastettuna, vakuutettuna) 25-vuotias kärryvanhus – periaatteessa jo museokamaa siis.
Kolmen automme yhteisikä on yli 45 vuotta ja keski-ikä siis yli 15 vuotta. Että sikäli.
Liikekeskuksissa ja suurissa kaupungeissa olevat uudet (alle 3 vuotta) autot ovat hyvässä toimessa olevien henkilöiden työsuhdeautoja. Kohtuullisesti pärjäävät työssä olevat ihmiset ajelevat sellaisilla 3 – 8 vuotta vanhoilla omilla autoilla. Työttömät, köyhät eläkeläiset sekä maaseudun joutoväki ajelevat sitten niillä 10 – 20 vuotta vanhoilla ruosteisilla japsi-autoilla. Näistä aineksista se autojen keski-ikä saadaan kohdalleen.
joten jos käteistä (tai uskottavuutta pankissa) löytyy niin oman Auton saa alle aika kevyilläkin tuloilla (olettaen tietysti, että ei ole asuntolainaa tai vastaavia rasitteita kauheasti).
valitettavampi juttu on vaan se, että suomessa autovero on niin korkea, että normaalin ihmisen palkalla auton keskihinnaksi jää jokin 20k€, jolla saa juuri toyotan tai halvimpia Fordeja - tästä niiden suosio selittykin.
...
Kävisit kattoo vuokratalojen parkkipaikoilla! Siellä niitä on pitkät rivit.
Kyllä autot vanhenee, kun mennään Jyväskylän pohjoispuoelle. Sen näkee jo silmilläkin.
on 10,4 vuotta ja jos museorekisterissä olevat lasketaan mukaan 10,5 vuotta.
katellu west endissä ja ullanlinnassa autoja.
Suosittelen tutustumista keski-ja pohjoissuomen kansan syvien rivien autokantaan...