Tuli tuossa sukulaismiehen kanssa väittelyn autoa vahatessa. Hän halusi välttämättä käyttää Korrekin Classic II -vahaa, sellaista vanhantyyppistä maalipurkin tapaisessa purkissa olevaa vahaa. Suuritöistä, mutta antoi kyllä hyvän lopputuloksen.
Väitti, että mitä suuritöisempi vaha, sitä parempi lopputulos, perusteli vielä TM:n mielipiteelläkin.
Itse olen käyttänyt jo pitkään Lahegan Hårdvaxia eli nestemäistä kovavahaa. Todella helppotöistä ja antaa mielestäni ihan hyvän pinnankin, joka vielä kestääkin ainakin kohtuullisesti.
Jokainenhan tietysti saa laittaa autoonsa mitä vahaa haluaa, tai jättää vaikka autonsa vahaamattakin halutessaan. Mutta mitäs sanotte, onko tuollainen vanhantyyppinen vaha sen lisätyön arvoinen? Vai saako tuollaisella nestemäiselläkin vahalla jokseenkin saman lopputuloksen?
Väitti, että mitä suuritöisempi vaha, sitä parempi lopputulos, perusteli vielä TM:n mielipiteelläkin.
Itse olen käyttänyt jo pitkään Lahegan Hårdvaxia eli nestemäistä kovavahaa. Todella helppotöistä ja antaa mielestäni ihan hyvän pinnankin, joka vielä kestääkin ainakin kohtuullisesti.
Jokainenhan tietysti saa laittaa autoonsa mitä vahaa haluaa, tai jättää vaikka autonsa vahaamattakin halutessaan. Mutta mitäs sanotte, onko tuollainen vanhantyyppinen vaha sen lisätyön arvoinen? Vai saako tuollaisella nestemäiselläkin vahalla jokseenkin saman lopputuloksen?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Autoglym, lahekan ja mikäs se yks olikaan.. oli vähän kalliimpi tuote mutta kaikilla näillä on vahaus onnistunut ja mikä parasta helpolla työllä.
Tuntuu vaan että nuo on melko vahvaliuotteiset että kuinka rankkoja ne on maalipinnalle? Niillä meinaan lähtee myös ihan kaikki likakin irti eli myös kuluttaa auton maali/lakkapintaa jos paljon ainakin vahailee. Mutta tuskin se nyt iso ongelma ole.
Enitenhän auton maalipintaa tuhoaa pesemällä, vaikea välttää naarmuuntumiselta kun hiekkaa on maalipinnan päällä niin se naarmuuntuu teki mitä hyvänsä. Siksi ainakin ihan uusi auto pitäisi heti suojata ennen kuin sitä keritään edes sitä ekaa kertaa pesemään. Jos tykkää että on komee maalipinta autossaan, toisillahan ei ole moiseen aikaa aikaa ja auto on vain kuin puhelin. Sitä vaihdetaan muutaman vuoden välein ja sillä ajetaan kun on pakko.
Keltainen simoniz on kaikissa vahatesteissä osoittautunut pisimpään kiiltonsasäilyttävänä.
Ylivertainen kiilto muutenkin, verrattiinpa mihin tahansa.
Vaha on suuritöinen ja vaatii puhtaan alustan.
Original Wax 150 g:
http://www.motoral.fi/fi/tuotteet/tarvikkeet_ja_lisavarusteet/simoniz.php