Valojen suuntaus

Matti

Antakaapa tarkat ohjeet lähivalojen suuntaukselle.
Mitään laitteita ei ole käytettävissä, joten "näppituntumalla" pitäisi valot saada säädettyä. Voiko valoja saada säädettyä niin tarkasti ilman laitteita että ne menee katsastuksesta läpi? Vaihdoin uudet umpiot, ja suuntaus tällähetkellä on mitä on. Jos noita itse ei pysty tarkasti säätämään, mikä firma tekee noita säätöjä ja mihin hintaan (pk-seudulla)?

22

31354

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kareem

      Pystysuuntainen säätö:

      Valokeilan ylärajan tulee laskea yleensä välillä n. 1,2-1,4% (automallikohtaista). Yleensä umpioon tai auton konehuoneeseen on prässätty teksti tai liimattu tarra, josta ilmenee valojen alenema, esim. 1,2%. Mikäli suositeltua alenemaa ei ole merkitty, niin alenemaksi tulee säätää n. 1,2%.

      Säätöön tarvitset vaaterissa olevan alustan, jolle autosi pysäköit. Lisäksi rullamitta, pystysuorassa oleva pinta (talon seinä tai vaikka avustajan pitelemä rakennuslevy tmv.) ja maalarinteippiä.

      - Pysäköi auto tasaiselle pinnalle lähivalot päällä aivan pystypintaan kiinni.

      - Pystypinnassa näkyy umpion valokuvio. Kuvion vasen puoli kulkee vaakasuorassa ja kääntyy sitten n. 20-30 asteen kulmassa ylöspäin nousevaksi (ns. epäsymmetrisyysalue, joka valaisee pientareella liikkuvat jalankulkijat).

      - Merkitse vaakasuora valoraja kuvion keskeltä maalarinteipillä pystypintaan.

      - Riippuen halutusta alenemasta ja siitä, kuinka kauas pystypinnasta auto on tasaisella alustalla mahdollista siirtää, merkitään seuraavaksi toisella maalarinteipin pätkällä toinen, alempana kulkeva raja. Jos esim. alenemaksi halutaan 1,2% ja auto on mahdollista siirtää 10 m päähän pystypinnasta, maalarinteippi kiinnitetään 12 cm ylemmän alapuolelle.

      - Auto (tai pystypinta) siirretään kyseisen matkan päähän. Umpion korkeussäätöruuvista säädetään valokeilan korkeus sellaiseksi, että kuvion vaakasuora osa on samalla tasolla kuin alempi teippimerkki.


      Mikäli autossa on ajovalojen korkeuden pikäsäätö (joko sisällä kojetaulussa tai mekaaninen pikasäätö umpiossa), pikasäätövivun tulee olla perussäätöä suoritettaessa yläasennossa. Samoin auton tulee olla kuormittamaton.

      *************************

      Sivusuunnassa säätö suoritetaan ensinnäkin niin, että valokuvioiden keskikohtien etäisyys toisistaan on yhtä suuri kuin umpioiden keskikohtien etäisyys toisistaan. Ja vaikka tämä mitta olisi kohdallaan, pitää lisäksi molempien valokuvioiden keskipisteiden sijaita yhtä kaukana auton pituussuuntaisesta keskiakselista.

      Sivusuuntainen säätö on kotikonstein hieman vaikeampi suorittaa tarkasti, mutta usein esim. auton takaa (mieluummin hieman korkeammalta) pimeällä suoritettu silmämääräinen tarkastus riittää kertomaan onko sivusuuntaus edes suunnilleen kohdallaan.

      • ohje

        Noin sen olen itsekin tehnyt, mutta ainakin minun auto(i)ssani menee valokuvio epämääräiseksi jos ajetaan keula ihan pystypintaan asti. n. 0,5...1 m etäisyydellä epäsymmetrisyyskuvio on jo huomattavasti selvempi eikä siitä virhettäkään tule jos ensin on 1 m etäisyyttä ja sitten 6 m ja alenema 5 metrin mukaan.


      • ....

        "Ajovalojen suun-tauksessa on noudatettava auton valmistajan ohjeita Lisäksi 14.6.1995 jälkeen käyt-töönotetuissa autoissa vaaditaan laite, jolla voidaan kuorman mukaan säätää valaisi-men ja ajoneuvon suhteellista asentoa (ei kuitenkaan silloin, jos auton alusta on tes-teissä todettu riittävän jäykäksi). Alkusäätö kuljettajan ollessa kuormana on yleensä 1-1,5% alaspäin. Lähivalaisimen näkyvän pinnan on näyttävä vaakatasosta 15° ylös- ja 10° alaspäin sekä vaakatasossa 45° ulos- ja 10° sisäänpäin valaisimen valmistajan il-moittamaan referenssiakseliin verrattuna."

        Lähde: http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/579fb3aa935279358c96ed7a1a975d15/4771-Valomaarayksia.pdf


    • Kareem

      Kotikonstein säätämällä saa vallan mainiosti suunnattua valot katsastuksessa kelpaavasti.


      Pystysuuntainen säätö:

      Valokeilan ylärajan tulee laskea yleensä välillä n. 1,2-1,4% (automallikohtaista). Yleensä umpioon tai auton konehuoneeseen on prässätty teksti tai liimattu tarra, josta ilmenee valojen alenema, esim. 1,2%. Mikäli suositeltua alenemaa ei ole merkitty, niin alenemaksi tulee säätää n. 1,2%.

      Säätöön tarvitset vaaterissa olevan alustan, jolle autosi pysäköit. Lisäksi rullamitta, pystysuorassa oleva pinta (talon seinä tai vaikka avustajan pitelemä rakennuslevy tmv.) ja maalarinteippiä.

      - Pysäköi auto tasaiselle pinnalle lähivalot päällä aivan pystypintaan kiinni.

      - Pystypinnassa näkyy umpion valokuvio. Kuvion vasen puoli kulkee vaakasuorassa ja kääntyy sitten n. 20-30 asteen kulmassa ylöspäin nousevaksi (ns. epäsymmetrisyysalue, joka valaisee pientareella liikkuvat jalankulkijat).

      - Merkitse vaakasuora valoraja kuvion keskeltä maalarinteipillä pystypintaan.

      - Riippuen halutusta alenemasta ja siitä, kuinka kauas pystypinnasta auto on tasaisella alustalla mahdollista siirtää, merkitään seuraavaksi toisella maalarinteipin pätkällä toinen, alempana kulkeva raja. Jos esim. alenemaksi halutaan 1,2% ja auto on mahdollista siirtää 10 m päähän pystypinnasta, maalarinteippi kiinnitetään 12 cm ylemmän alapuolelle.

      - Auto (tai pystypinta) siirretään kyseisen matkan päähän. Umpion korkeussäätöruuvista säädetään valokeilan korkeus sellaiseksi, että kuvion vaakasuora osa on samalla tasolla kuin alempi teippimerkki.


      Mikäli autossa on ajovalojen korkeuden pikäsäätö (joko sisällä kojetaulussa tai mekaaninen pikasäätö umpiossa), pikasäätövivun tulee olla perussäätöä suoritettaessa yläasennossa. Samoin auton tulee olla kuormittamaton.

      *************************

      Sivusuunnassa säätö suoritetaan ensinnäkin niin, että valokuvioiden keskikohtien etäisyys toisistaan on yhtä suuri kuin umpioiden keskikohtien etäisyys toisistaan. Ja vaikka tämä mitta olisi kohdallaan, pitää lisäksi molempien valokuvioiden keskipisteiden sijaita yhtä kaukana auton pituussuuntaisesta keskiakselista.

      Sivusuuntainen säätö on kotikonstein hieman vaikeampi suorittaa tarkasti, mutta usein esim. auton takaa (mieluummin hieman korkeammalta) pimeällä suoritettu silmämääräinen tarkastus riittää kertomaan onko sivusuuntaus edes suunnilleen kohdallaan.

    • ...

      ...

    • ---

      ---

    • ***

      ***

      • ....

        tuskasii ku nää viestit ei vaa voi näkyy


      • Anonyymi
        .... kirjoitti:

        tuskasii ku nää viestit ei vaa voi näkyy

        Kyllä ne näkyy, vieläkin.


    • Kuulemma näin

      Ajovalojen suuntaus (pystysuunnassa) kotikonstein onnistuu kuulemma näin.

      Ihan ensimmäiseksi tarkistetaan onko polttimot suorassa kummassakin umpiossa.

      Nyt katsotaan kohtuu tasainen alusta (parkkihalli). Auton etupuskuri seinään kiinni ja merkataan seinään teipillä valokeilan yläreuna ("v":n kärjet tai kirkkain kohta). Sitten peruutetaan 5 metriä ja säädetään sama valokeilan kohta (V:n kärjet) 5 cm alemmas samalla pystylinjalla.

      Auto tulee olla normaali kuormattu kun säätö suoritetaan.

    • kannataa hoitaa oike

      Matti voi mennä mihin tahansa autokorjaamoon, kaikilta löytyy suuntauslaite.
      Noloa jos tuosta pompsahtaa katsastuksessa, silla suuntaus ei ole sen kalliimpi kuin ammattilaisen säätö.

    • Voi tuska!

      Matti ihan varmaan odottaa vielä vastaustasi eikä ole päässyt ajamaan metriäkään pimeällä vuoden 2003 jälkeen.

      Edellä on kahteen kertaan hyvät ohjeet. _Jokainen_ vähänkin autoa ymmärtävä ja työkalujen käyttötaitoinen pystyy homman noilla ohjeilla tekemään. Ihan itse. Ja läpi menee.

      • ;-)

        Joku junnu hakee kenties 10 vuoden päästä ohjeita miten homma tehdään ja törmää tähän Suoli24 sivuun. Mitä nyt siitä vaikka vähän vanha keskustelunavaus ;-)


      • Anonyymi
        ;-) kirjoitti:

        Joku junnu hakee kenties 10 vuoden päästä ohjeita miten homma tehdään ja törmää tähän Suoli24 sivuun. Mitä nyt siitä vaikka vähän vanha keskustelunavaus ;-)

        Täällä kyseinen junnu nyt hakee ohjeita ajovalojen säätöön :DD


    • AapoAlfred

      Ja edelleen hyvä ja toimiva ohje, näin 2016 vuonnakin! ;)

      • autoilijanasialla

        Eikö motonetin pikahuollossa ole suuntaus kojetta, tumpelot saa vaihettuu myös polttimot oikeaan asentoon umpioon!


    • U.H

      Kyllä tämä vanha sääntö joka on käytetty -60 luvulta lähtien pätee edelleen. Eli säätää alas 1 cm / pituus (metreissä). Jos ajovalo on 50 cm maasta ylös ja 5 m esim. seinästä niin valokeila säädetään 45 teen cm. Ei ole tähänkään asti tarvinnut % laskenta.

    • Näin_helposti

      Ajellaan pimeällä ja katsotaan, mihin lähivalot näyttävät. Säädetään tarvittaessa.

    • Anonyymi

      Valot näytä kaako mosses

    • Anonyymi

      Vielä vuonna 2021 luen tätä. Vaihdoin eemeliin umpion(kauris prkl) ja suunnata pitäis. Sain näillä ohjeilla hyvin suunnattua, mutta pitkille valoille ei löytynyt ohjeita, joten suuntasin ulkorakennuksen seinää vasten 10m päästä niin että lyysäävät siinä etäisyydessä puolen metrin päähän toisistaan ja aavistuksen enemmän pientareelle, kuin vastaan tuleviin

      • Anonyymi

        Jos se toinen umpio oli suunnattu oikein niin säädä sen avulla, sama korkeus ja sopiva etäisyys sivusunnassa.


    • Anonyymi

      Mulle kävi joskus niin että katsastusmies pyöräytti itse säädön kohdalleen kun oli vähän pielessä. Eipä ehkä kuitenkaan kovin isoja säätötöitä ala tekemään jos on ihan miten sattuu niin kuin aloittajan tapauksessa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Henkirikos kiuruvedellä

      Poliisi tutkii maaliskuussa tapahtunutta 50 luvulla syntyneen kuolemaa henkirikoksena. Missä päin tälläinen sattunut
      Kiuruvesi
      141
      4306
    2. Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?

      Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi
      Maailman menoa
      194
      3933
    3. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      30
      2653
    4. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      10
      2442
    5. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      32
      2193
    6. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      5
      1780
    7. Läpäiseekö Martina Aitolehti Erikoisjoukot - kyllä vai ei?

      Martina Aitolehti on pärjännyt mainiosti Erikoisjoukoissa. Yrittäjä on mielipiteiltään napakka ja hän sivaltaakin koulut
      Kotimaiset julkkisjuorut
      105
      1465
    8. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      49
      1424
    9. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      24
      1301
    10. Ei ne päivät ole samanlaisia...

      Toisena hymyillään ja katsellaan silmiin, toisena taas tuntuu ettei edes tunneta toisiamme, vältellään ja katseet ei vah
      Työpaikkaromanssit
      36
      1109
    Aihe