Kovin vähän on keskusteltu autojen polttoaineveron aluekohtaisesta porrastamisesta.
Suur-Helsingissä polttonesteiden veroa voidaa hyvinkin nostaa 30-50 centtiä litralta, jolloin tapahtuu toivottavaa siirtymistä julkisiin liikennevälineisiin: ruuhkat helpottavat ja ilma puhdistuu.
Syrjäseuduilla voidaan autojen polttoanesteiden vero taas säilyttää entisellään, koska siellä ei vaihtoehtoja autolla liikkumiseen ole.
Onhan tällainen kalleusluokitus käytössä vakuutusmaksuissakin.
Suur-Helsingissä polttonesteiden veroa voidaa hyvinkin nostaa 30-50 centtiä litralta, jolloin tapahtuu toivottavaa siirtymistä julkisiin liikennevälineisiin: ruuhkat helpottavat ja ilma puhdistuu.
Syrjäseuduilla voidaan autojen polttoanesteiden vero taas säilyttää entisellään, koska siellä ei vaihtoehtoja autolla liikkumiseen ole.
Onhan tällainen kalleusluokitus käytössä vakuutusmaksuissakin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja mitä tästä puolestaan seuraa: helsinkiläiset alkavat hakemaan polttoaineensa muualta maasta, jolloin ruuhkat ja autoliikenne vasta alkaakin olla ongelma.
ruåtsalaisella sukunimellä varustetut henkilöt saisi maksaa bensasta enemmän. Niillä on keskimäärin isommat tulot kuin suomalaisilla sukunimillä varutetuilla henkilöillä.
Maalla asuvien tulee maksaa bensasta enemmän, koska heillä on halvemmat asunnot kuin kaupunkilaisilla.
MAKSAA JÄRJETTÖMIÄ HINTOJA NÄISTÄ HESAN HOMEISISTA "BUNKKEREISTA".PIAN SITÄ SAA MITÄ TILAA...