Niin että onko ketään palstoilla joka voisi kertoa mitä tarvii -81 Mustangiin vaihtaa että voipi lykätä kasin konehuoneeseen.Esim.täytyykö vaihtaa koko etuakselin osat vai riittääkö isommat levyt...
Mustangiin kasi nelkun tilalle
kasi
3631
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
www.mustangclub.fi ja sieltä keskustelupalsta.
Sieltä saanet vinkkejä.
Mun mielipide...
Serkkuni vaihtoi -79 Mustangiin kasin nelosen tilalle ja sivusta seuranneena sanoisin että myy autosi ja osta kasikoneinen tilalle. Siinä menee etupalkista lähtien osia ihan pirusti uusiksi. Apulaitteita piti vaihtaa ja niiden kiinnitykset on ihan erilaiset. Tuntui että pientä sälää piti hankkia koko ajan.
Kivahan kasilla oli sitten ajella mutta hyöty ei vastaa työ- /rahamäärää. Serkkuni tuumasi ettei alkaisi enää moiseen hommaan.
No tekniikkahan tarvitsee olla jarrujen, korijäykkyyden ja muiden turvallisuuteen vaikuttavien tekijöiden osalta sama, kuin kasi koneisena.
Erojen selvittäminen on helpointa, jos pääsee samanlaista autoa näkemään tai jostain shopmanualista.
Luulisin että uusiksi menee ainakin: jarrut, etupään jousitus, moottorin- ja vaihteistonkiinnitykset, taka-akselisto, bensalinjat, kallistuksenvakaajat(edessä), perus kori yleensä noissa sama(mustangista tiiä, mutta jenkit yleensä laiskoja?).