Ruuvin reikien

yleensähän nuo ruuvin reikien reunat on hieman koholla (jos jos ei ole porattu reikää)

yllättävän siistin saa kun työntelee reunat reiän päälle (meisselillä tms.)

Vaikea muovista kojetaulua on mennä korjaamaan. Helpoin on peittää se. Väännä siis uusi teline päälle.

Itse on henk.koht. ymmärrä noita telineitä, ja miksi ne pitää vääntää ehjään pintaan kiinni. Onneksi nykyään on telineitä, jotka asennetaan tuuletusaukkoon.

hyvin varustetuista autotarvikeliikkeistä löytyy tuohon tarkoitukseen korjaussarjoja.

Satsissa on yleenä muutama värillinen tahnapurkki josta voipi sekoitella mahdollisimman paljon kojelaudan väriä vastaavan pastan joka tarttuu puhdistettuun muoviin.

Mukana voi olla myös pieni kohokuvioitu muoviläpyskä jolla painetaan märkään mömmöön samanlainen kuviointi kuin kojelaudassa.

Kuten edellä mainittiin, ovat ruuvinreiät yleensä koholla joten ne voi joko veistää kartioksi tai painaa sisään esim lyijykynällä tai ristipääruuvarilla.

Jos kojelauta on musta, voi ruuvinreikään tröötätä vaikka tipan mustaa sikaflexiä tai vastaavaa.

esim. Smartrepair:

"Auton sisäosien muovikorjaukset onnistuvat SMART- menetelmällä erittäin hyvin. Korjauskohteiksi soveltuvat lähes kaikki auton sisällä olevat muoviosat. Esimerkiksi kojetaulukorjaukset, jotka korjataan erikoisaineilla osia irroittamatta."

muovinen suunnilleen halkaisijaltaan sopiva tappi reikään, jos haluaa niin kittiä tapin ja reiän saumaan ja sopivan väristä maalia päälle.