Kertokaapas kokemuksia kannattaako ostaa lapista tonnin pari kalliimpi "suolattomilla" teillä pitempiä matkoja ajettu vai etelästä suolan "raiskaama" pätkä-ajossa ollut auto? Näinhän sitä usein perustellaan näitä lapin kovia hintoja. Onko kokemusta? Hintaluokka n.15-20 donaa. Itsellä vantaalta ostettu ja etelässä ajettu 10 vuotias japsi ja ruoste on alkanut tehdä tuhojaan mutta täällä pohjoisessa on näköjään ruosteettomia vastaavia kaikki? Onko vaihtohyvitykset "kirjan" mukaan vai paremmat.
Lapinlisä vai hesahalpis
seipäänniellyt
41185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kävin pari vuotta sitten ostamassa kymppitonnin auton etelärannikolta. Hintataso vaikuttaa yleensä olevan siellä 10-15 % halvempi kuin täällä sisämaassa. Lisäksi valinnanvaraa on enemmän. Ehkä autot ovat keskimäärin ruostuneempia, mutta suuresta määrästä löytyy hyviäkin yksilöitä. Ei ole ollut tähän mennessä katumisen aihetta, tosin auto ei olekaan japanilainen.
Suolaus ulottuu nykyisin aika pitkälle pohjoiseen asti ainakin väestökeskuksien kohdalla, ja niistähän pääosa vaihtoautoista on peräisin. Eikä kylmä talvi voiteluongelmineen ole sekään auton kestolle hyväksi. Jokin 500 kilometrin hakumatka ei ole nykyisin niin ihmeellinen asia, ja se väkisinkin tasaa hintaeroja maan sisällä. Vaihtoautoa tarkastettaessa voi tietysti painottaa eri asioita auton lähtöpaikasta riippuen.
Sanoisin että varta vasten ei kannata lappiin ostoksille lähteä. Mutta itse katselen aina pari viikkoa ennen hiihtolomaa netistä lapin hyväkuntoisia vaihtureita. Kun sopiva löytyy, lähden etelästä junalla hiihtolomille ja tulen lapista ostetulla autolla takaisin. Aikaisemmat lapin tuonnit on yleensä menneet etelässä hyvin kaupaksi. Varsinkin Mersut ja Toyotat. Muista en tiedä, riippuu varmaan merkistä aika paljon. Ruosteettomuus, huoltokirja ja vähäinen omistajien määrä ovat ratkaisevia tekijöitä.
Koska loppusuomessa(ei pk-seutu) toimivia käyttöautoja arvostetaan enämpi, niitä myös täältä etelästä sinne raahataan juuri tuon hinnan takia.
Pohjosemmassa ollaan vähän paremmin kartaala talousasiossa, eikä sitä uusinta uutta osteta vaikka varaa olisikin, täällä taas toistenpäin.
Eli jos ei muuta niin kannattaa se auton historia selvittää ettei tule ostettua merivenettä järviveneen hinnalla.
Myöskin mikäli auto on ollut pitempään ensimmäisten ostajien hoivissa on se saatettu suojata ja pitää muutenkin parempana.
Täällä ajellaan suolavellissä suojaamattomalla autolla vuosi pari, kun ei se kuitenkaan jut ny ruostu.
Vaan katsomallahan se selviää.
Kannattaisko hakea saksasta varusteltu, ruosteeton ja ei pakkasen raiskaama auto.