Kesä tulee vauhdilla ja kalalle pitää kohtapuolin päästä. Tarkoituksena on SJ413:lla vetää trailerilla pulpettivenettä ja painoksi kertyy n.400kg. Onko kokemuksia miten tämä "herrasmies maasturi" suoriutuu tästä? Vääntöä kyllä löytyy mutta herättää hilpeyttä jo ajatella asiaa :)
Onneksi matka on lyhyt ja nopeus max. 60km/h.
Onko teillä kokemuksia vastaavanlaisesta yhdistelmästä?
Onneksi matka on lyhyt ja nopeus max. 60km/h.
Onko teillä kokemuksia vastaavanlaisesta yhdistelmästä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voimaahan löytyy ihan hirviästi, sais vaan pidetyksi aisoissa! Vetokyvyn laita voipi olla vähän hiinä ja hiinä, kun ei oo Suikalle tuota painoo siunaantunu.
Yritin talvella kiskoo Samurailla kaverin Saappia ojasta. Hiekkaakin pantiin pyörien alle ja kaikki, mutta ei se rohjo inahtanukkaan. Ei sen puoleen, ei se sieltä noussu ennenku 4wd-traktorilla ...
kato ny ainakin, että aisapainoo on, ettei paatti nosta Suikan takapäätä ilmaan. Jos neuvoo saa.
Menneehässe. Minä vetäisin tuon painosta etuvetoisella Corollallani. Iskin kerran sillä veteen tonnin painoisen veneen traktorikärryllä.
Tosin hyvähän se on jarrutella alaspäin veneramppia. Ylöspäin tullessa se ongelma syntyy jos on syntyäkseen. Ei onneksi tarvinut kokeilla. Jo kotipihallakin perutellessa kytkin savusi niin ettei naapureiden nauravia naamojakaan näkynyt hetkeen.
Siitä vaan vetämään, itse olen vetänyt pitkällä 413:lla autotraileriakin (n1500kg), noh se nyt tuntui jo liian painavalta. Ottaen huomioon että rek. otteeseen on luvattu 2080kg jerrullista kärryä niin siinä jos jossain on liioittelun makua.
Jokunen kesä sitten vietiin pienen 1.0 koneella 4,75m ht-venettä trailereineen 600-700kg ja kerran Belmar 575:ttä, silloin ei kyllä kovaa ajettu. Eipä olisi uskaltanutkaan.
Vaunun painaessa vaan 400kg, voi sillä ajaa surutta kahdeksaakymppiäkin.