Pyhän lehmän verotus

HS 3.8.

23

2557

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • samaa mieltä

      Viimeisen kappaleen " pointti on siinä, miten turhaa autoilua saadaan karsittua, ilmastonmuutos jne..." oli yhdenmukainen omien ajatusteni kanssa.

      Mutta jotenkin siitä tekstistä kuitenkin muutoin loisti läpi se " Mersu pitäis mattimeikäläisenkin saada" -ajatus läpi. Ja sitä minä en kannata.

      Pieniä ympäristöystävällisiä mutta turvallisia autoja Suomen kansa tarvitsee!

      • KPy

        Hyvässä artikkelissa oli pieni kauneusvirhe, kun autoveron tuotoksi oli sanottu 1,3 miljardia, joka on sen kassavirta. Tuottolaskelmaahan VM ei ole tuonut julkisuuteen, joten paras luku on täälläkin nähty 0, joka lienee aika lähellä totuutta.


      • mistä tiedät ?.

        Mistä sinä tiedät millaisen auton esim. 5 lapsen perhe tarvitsee ?.

        Pitääkö heidän ahtautua kaikki johonkin Toyota Yaris Versoon, jos sinusta tuntuu siltä ?.

        Vaikka olisi tarjolla kohtuu hintaan esim. niitä kadehtimiasi Mercedes-Benz malleja; B tai R-sarjan malleja ?.

        Ympäristöystävällisiä autoja suomi tarvitsee, mutta ei todellakaan pieniä sillä niissä lähtee henki. Isot hybridi- ja dieselautot on tarpeeksi ympäristöystävällisiä harvaanasutussa Suomessa.


      • lypsylehmä
        KPy kirjoitti:

        Hyvässä artikkelissa oli pieni kauneusvirhe, kun autoveron tuotoksi oli sanottu 1,3 miljardia, joka on sen kassavirta. Tuottolaskelmaahan VM ei ole tuonut julkisuuteen, joten paras luku on täälläkin nähty 0, joka lienee aika lähellä totuutta.

        Tulli ilmoittaa kulujen autoveron perinnästä olevan 0,37% tuotosta. Tarkoittanee noin 100 ihmisen palkkakustannuksia.


      • Arska

        Suomen kansa ei tarvitse sitä mitä sinä tarvitset ...


      • lukijan tulkinta

        Näköjään tulkitaan aika erilailla. Itselle jäi mielikuva, ettei jokaisen tarvitse vaihtaa nissania mersuun, vaan kyetä hankkimaan ympäristöystävällisempi kiesi lopettaa tietenkin nykyinen pohjoiskorealainen tiedostuskulttuuri mitä vanhanen ajaa.


      • bullshittiä
        mistä tiedät ?. kirjoitti:

        Mistä sinä tiedät millaisen auton esim. 5 lapsen perhe tarvitsee ?.

        Pitääkö heidän ahtautua kaikki johonkin Toyota Yaris Versoon, jos sinusta tuntuu siltä ?.

        Vaikka olisi tarjolla kohtuu hintaan esim. niitä kadehtimiasi Mercedes-Benz malleja; B tai R-sarjan malleja ?.

        Ympäristöystävällisiä autoja suomi tarvitsee, mutta ei todellakaan pieniä sillä niissä lähtee henki. Isot hybridi- ja dieselautot on tarpeeksi ympäristöystävällisiä harvaanasutussa Suomessa.

        Mopolla, skootterilla, mönkijällä, polkupyörällä ajaminen on vaarallista. Lähtee henki?

        Tuohan on loputon ajatuskulku. Mihin vedetään raja? Kohta jokainen perhe tarvitsee panssaroidun kuorma-auton.


      • sgdsfg
        bullshittiä kirjoitti:

        Mopolla, skootterilla, mönkijällä, polkupyörällä ajaminen on vaarallista. Lähtee henki?

        Tuohan on loputon ajatuskulku. Mihin vedetään raja? Kohta jokainen perhe tarvitsee panssaroidun kuorma-auton.

        Kai sitä nyt ihmiset saa valita itse millaisella autolla(verottomalla ja mihin cash riittää) haluaisi itsensä ja tarpeen mukaan seuralaiset kuljettaa ?.

        Senkö päättäminen pitäisi jättää jollekin toiselle henkilölle..."joka on sitä ja sitä mieltä" ?.

        Loputon ajatuskulku, aivan totta !.


      • että..
        bullshittiä kirjoitti:

        Mopolla, skootterilla, mönkijällä, polkupyörällä ajaminen on vaarallista. Lähtee henki?

        Tuohan on loputon ajatuskulku. Mihin vedetään raja? Kohta jokainen perhe tarvitsee panssaroidun kuorma-auton.

        Minun mielestä kukaan ei tarvitse autoa. Mopo riittää myös teidän perheeelle. Kyytiin mahtuu yksi kerrallaa, mutta teet useamman matkan mummolaan.

        Tämä on minun mielipiteeni. Loputon ajatuskulku kuten sanoit. Oikeasti olen sitä mieltä, että ihmiset osaavat tehdä itsenäisesti valintoja, mutta näitä valintoja voidaan ohjata kohti yhteisiä päämääriä esim turvallisuus, ympäristö jne..


      • mieltä....

        "Paljon tärkeämpää on keksiä keinot siihen, kuinka turhaa autoilua saadaan karsittua, ihmishenkiä säästettyä ja ilmastomuutosta hidastettua."

        Helpommin sanottu kuin tehty.


      • KPy
        lypsylehmä kirjoitti:

        Tulli ilmoittaa kulujen autoveron perinnästä olevan 0,37% tuotosta. Tarkoittanee noin 100 ihmisen palkkakustannuksia.

        Ensinnäkin Tulli todennäköisesti puhuu kassavirrasta, koska negatiivisestatuotosta on paha ottaa koonti kuluja. Olkoon nyt kuitenkin,, niin haluaisin todella nähdä tuon lskelman perusteet! Onkohan siinä edes Tullin kaikkia henkilöstö ja hallintokuluja vyörytettynä? Jos ne edes ovat mukana, mitä pahasti epäilen, niin arvattavasti oikeuslaitoksen kulut on ainakin unohdettu ;-)


      • Hans Betyg

        Mikä on turhaa autoilua?

        Auton pito ja käyttö ovat aina olleet niin tyyristä touhua, että turhia kilometrejä tulee peräti vähän.

        Mutta onhan se toisaalta helppoa nähdä oma käyttö 'tarpeellisena' ja toisten ajelu pelkkänä pillurallina.


      • on turhaa..
        Hans Betyg kirjoitti:

        Mikä on turhaa autoilua?

        Auton pito ja käyttö ovat aina olleet niin tyyristä touhua, että turhia kilometrejä tulee peräti vähän.

        Mutta onhan se toisaalta helppoa nähdä oma käyttö 'tarpeellisena' ja toisten ajelu pelkkänä pillurallina.

        ja kaikki kulkisi julkisilla niin mistä otettaisiin korvaavat veroeurot ??


      • ongelmaan
        on turhaa.. kirjoitti:

        ja kaikki kulkisi julkisilla niin mistä otettaisiin korvaavat veroeurot ??

        löytyy ratkaisu tutustumalla pohjoiskorean valtion budjettiin.


      • ...........................
        lypsylehmä kirjoitti:

        Tulli ilmoittaa kulujen autoveron perinnästä olevan 0,37% tuotosta. Tarkoittanee noin 100 ihmisen palkkakustannuksia.

        Laske miten paljon tulee koko autoverotus maksamaan yhteiskunnalle, kun koko valitusprosessi käydään läpi. Onneksi tästä on Valtiontalouden tarkastusvirastossa selvitys käynnissä. Helsingin hallinto-oikeuteen on menossa reilusti yli 10000 valitusta ja lisää tulee ropisemalla. Keskimäärin käsittelyyn kuluu veroeuroja n. 2000€ hävittyjen keissien korvaukset plus uudelleen verotus. Eli karkeasti voi arvioida homman maksavan 10000 valituksella noin 50 000 000 euroa. Pelkään pahoin, että koko rundi käydään kerran tai kaksi kertaa uudestaan. Ei taida enää 0,37% olla oikea luku. Tulli tietysti ilmoittaa vain sen, mitä heiltä asiaan kuluu unohtaen, mitä heidän toiminta yhteiskunnalle maksaa. Tuo raha kun on pois MEILTÄ KAIKILTA.


      • Tittelintuure
        on turhaa.. kirjoitti:

        ja kaikki kulkisi julkisilla niin mistä otettaisiin korvaavat veroeurot ??

        Kuka maksaa (veronmaksajat tietysti), että jokaiselle peräkylälle ja sieltä taajamiin, automarkettien ja muiden yhä harvenevien ruokapalvelujen äärelle - tai lääkäriin, apteekkiin, kouluun... pääsee tarvittaessa jokainen yleisillä kulkuneuvoilla?

        Jokainen, jolla on oma auto, maksaa siitä ITSE omien rahkeiden mukaan. Jos kaikille pitää saada julkiset käyttöön, koko lystin maksaa yhteiskunta.

        Kallista, mutta itse asiassa kenelle viime kädessä?


      • pyöritetä
        lypsylehmä kirjoitti:

        Tulli ilmoittaa kulujen autoveron perinnästä olevan 0,37% tuotosta. Tarkoittanee noin 100 ihmisen palkkakustannuksia.

        4 miljoonalla ei pyöritetä autoveroa, joten noi 0,37 -prosentit voi työntää hanuriin. (tulli, ake, marvo, tietojärjestelmät, kho,hho )

        Lisäksi, kuten tänä vuonna käy, autoverotulojen laskiessa niiden keräämisen kustannukset eivät suinkaan laske, vaan koneisto pysyy.

        Jos homma toimisi kuten muiden verojen kerääminen, niin luku voisi olla tuota luokkaa. Tuossa lienee laskettu vain tullin sopimusasiakkaiden maksamien autoverojen suorat kulut eikä mitään muuta.

        Jos heität, että neljällä miljoonalla pistää 100 ihmistä töihin, niin perin pienipalkkaisia ovat ja kotitoimistoista työskentelevät ilman työhuonevähennyksiä.


      • lypsylehmä
        pyöritetä kirjoitti:

        4 miljoonalla ei pyöritetä autoveroa, joten noi 0,37 -prosentit voi työntää hanuriin. (tulli, ake, marvo, tietojärjestelmät, kho,hho )

        Lisäksi, kuten tänä vuonna käy, autoverotulojen laskiessa niiden keräämisen kustannukset eivät suinkaan laske, vaan koneisto pysyy.

        Jos homma toimisi kuten muiden verojen kerääminen, niin luku voisi olla tuota luokkaa. Tuossa lienee laskettu vain tullin sopimusasiakkaiden maksamien autoverojen suorat kulut eikä mitään muuta.

        Jos heität, että neljällä miljoonalla pistää 100 ihmistä töihin, niin perin pienipalkkaisia ovat ja kotitoimistoista työskentelevät ilman työhuonevähennyksiä.

        "Autoveron tuotto oli 1,271 miljardia euroa ja autoveron arvonlisäveron tuotto noin 280
        miljoonaa euroa. Autoverotuksen toimittaminen maksoi yhteensä 4,65 miljoonaa euroa ja
        autoverotuksen kustannustehokkuus oli 0,30 % (kustannukset/nettoverotuotto)."

        Suoraa lainausta tullijn toimintakertomuksesta vuodelta 2005...
        http://www.tulli.fi/fi/07_Tulli_tutuksi/01_Tullin_tulosohjausasiakirjat/Toimintakertomus_2005.pdf

        Palkkakustannukset laskin että keskimäärin noille viskaaleille ehkä maksettaisiin 30000€/vuosi palkkaa. Siihen sivukustannukset 50% tekee 45000€/vuosi.. Tuo X 100 tekee 4.5 miljoonaa juuroa .

        Se paljonko tulli kaunistelee tulosta ei ole tiedossa eikä oikein tunnu noista toimintakertumuksista selviävän. Kiinteitä kustannuksia tuskin on laskettu tuohon summaan mukaan. palutukset tulevat nähtävästi eri tililtä ja niitä ei ole TODELLAKAAN laskettu tuohon mukaan. Esimerkiksi Opel/ww prosenttien julkaisun jälkeen maksetut miljoonien eurojen palautukset eivät tunnu näkyvän missään.


      • .....
        lypsylehmä kirjoitti:

        "Autoveron tuotto oli 1,271 miljardia euroa ja autoveron arvonlisäveron tuotto noin 280
        miljoonaa euroa. Autoverotuksen toimittaminen maksoi yhteensä 4,65 miljoonaa euroa ja
        autoverotuksen kustannustehokkuus oli 0,30 % (kustannukset/nettoverotuotto)."

        Suoraa lainausta tullijn toimintakertomuksesta vuodelta 2005...
        http://www.tulli.fi/fi/07_Tulli_tutuksi/01_Tullin_tulosohjausasiakirjat/Toimintakertomus_2005.pdf

        Palkkakustannukset laskin että keskimäärin noille viskaaleille ehkä maksettaisiin 30000€/vuosi palkkaa. Siihen sivukustannukset 50% tekee 45000€/vuosi.. Tuo X 100 tekee 4.5 miljoonaa juuroa .

        Se paljonko tulli kaunistelee tulosta ei ole tiedossa eikä oikein tunnu noista toimintakertumuksista selviävän. Kiinteitä kustannuksia tuskin on laskettu tuohon summaan mukaan. palutukset tulevat nähtävästi eri tililtä ja niitä ei ole TODELLAKAAN laskettu tuohon mukaan. Esimerkiksi Opel/ww prosenttien julkaisun jälkeen maksetut miljoonien eurojen palautukset eivät tunnu näkyvän missään.

        Onhan tuollainen erikoista laskentaa. Ilmeisesti mennään minimikalkyylillä tai laskelmasta on jätetty ulos paljon "uponneita kustannuksia". Toki sopimusasiakkaiden tuomien autojen verottamisen tulee ollakin halpaa.

        Elvistä on pamahtamassa n. 4 miljardin kakku. Mielenkiinnolla seuraan tuleeko se toimintakertomukseen.. =)


    • kerättävä

      rahaa....muutama lisämiljardi tarvittaisiin..pitänee tuplata koko liikenteeltä kerättävä verotus..

      • hyvää päivää kirvesvartta

        Miten talouden ajaminen syvään lamaan auttaisi hoitajien asemaa?


      • Hubbaa

        Jos turhan laajan virkakoneiston määrää pienennettäisiin rankalla kädellä (esim. Tullin, työvoimatoimistojen, verottajan...) ei tarvitsisi tuplata liikenteen verotusta.

        Ja jos vielä raskas liikenne maksaisi sen mitä sille kuuluisi ja samoin kaikki muut moottoriajoneuvot kuten esim. mootoriveneet olisivat verotuksen piirissä. Esim. moottorivene ei ole kenellekkään Suomessa välttämättömyys - auto taas on todella monelle.

        Miten jos lisättäisiin niiden verot tuplaksi, jotka asuvat palveluiden lähellä (että palveluihin pääsee kävellen tai julkisilla) ja niiden, jotka itse joutuvat kustantamaan palveluiden äärelle pääsyn verot laskettaisiin tai poistettaisiin kokonaan (omavaraisuusvähennys).

        Eikö tämä olisi oikeudenmukaista?


      • Kerätty

        Suomalaisten verorasite on maailman huippuluokkaa. Toisaalta hoitohenkilökunnan palkkataso on OECD- ja EU-maiden keskitason alapuolella. On merkillistä, jos jo nyt tänä päivänäkin kerättävä veroeurokasa ei riitä hoitoalan palkkojen korjaamiseen. Kuka vetää välistä?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      261
      4245
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3468
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      154
      1806
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1683
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      298
      1435
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      939
    7. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      862
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      846
    9. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      827
    Aihe