Heippa,
kysyisin neuvoja ritsan ostamiseen. Olen vanhempainvapaalta töihin palaava nainen ja tarvitsisin hintaluokkaa 500-1000 € olevan ritsan työmatkoihin sekä lapsen kuljetukseen hoitoon (n. 40 km/pv). Minulla ei ole kokemusta tuon hintaluokan autoista, joten kaipaisin neuvoja siitä, millaisia autoja kannattaisi katsoa ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota?Vuosimalli tulisi varmaan tuolta 1990-luvun taitteesta. Olen ajatellut joko Micraa, Fiestaa tai 106 Pököttiä. Onko noista pikkuritsoista minkälaisia kokemuksia?
En halua mitään isokokoista autoa, vaan halpoja ja toivottavasti myös turvallisia kilometrejä.
Kiitos, jos joku näkee vaivaa vastatakseen. Laitan sitten lisäkysymyksiä tarvittaessa.
kysyisin neuvoja ritsan ostamiseen. Olen vanhempainvapaalta töihin palaava nainen ja tarvitsisin hintaluokkaa 500-1000 € olevan ritsan työmatkoihin sekä lapsen kuljetukseen hoitoon (n. 40 km/pv). Minulla ei ole kokemusta tuon hintaluokan autoista, joten kaipaisin neuvoja siitä, millaisia autoja kannattaisi katsoa ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota?Vuosimalli tulisi varmaan tuolta 1990-luvun taitteesta. Olen ajatellut joko Micraa, Fiestaa tai 106 Pököttiä. Onko noista pikkuritsoista minkälaisia kokemuksia?
En halua mitään isokokoista autoa, vaan halpoja ja toivottavasti myös turvallisia kilometrejä.
Kiitos, jos joku näkee vaivaa vastatakseen. Laitan sitten lisäkysymyksiä tarvittaessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kirjoitit tarvitsevasi autoa lasten kujettamiseen ja työmatkoihin.Miksi sen pitäisi olla ritsa,eikö lastesi turvallisuus ole niin tärkeä että auton tulisi olla hieman varmempi peli,samoin työmatkoilla ei tarvitsi aina pelätä milloin se jättää tien poskeen.Näin minä ajattalen.
Ei ole häpeä jos tarvitsee halpoja kilometrejä. Mutta voi sitä kulkupeliä kutsua autoksikin :) ritsasta saa kovin huonot vibat ;) Minulla -92 Seat pieni kulutus,vakuutukset ja luotettava peli. Hinta oli huima 750e juuri katsastettuna. Ajellu nyt 30tkm ja kaikki pelaa. Normi huolloin.
Turvallisuus - olet sinä.
1. Mennään metsähallituksen puolelle:
-On tehty ajovirhe, joko arvioitu olosuhteet
väärin tahi ajettu tavalla joka parhaissakin
olosuhteissa antaa saman lopputuloksen
-Tokikin turvallinen auto auttaa, mutta
myöskin etääntyminen siitä tosiasiasta että
kuljetetaan tuhansien kilojen malmikasaa
suurissa nopeuksissa neljän naurettavan pienen
kitkapinnan varassa on tosiasia.
2. Törmätään kanssa autoilijaan:
-Kinematiikka alkaa erotella "selveytyjät"
-Autojen turvatesti tulosten lisäksi korostuu
ajoneuvojen paino. Siitä viiden tähden
volvosta ei kävele kukaan jos sillä ajetaan
roska-auton perään 100km/h
-Rahalla saa isoja kallita autoja, autoja
joita ajaessa tieliikenteen vaarat ei ole
päällimmäisenä mielessä, autoja jotka
aiheuttavat suurinta tuhoa törmätessään
pienempään ja kevyempään.
Yhdellä pienellä asialla saadaan jo paljon aikaan TURVAVÄLI, toistaiseksi kun hienoimmillakaan autoilla ei pääse ajassa taakseppäin.