Miksi sitten?

outoa

jos diesel käyttöiset ajoneuvot säästää luontoa niin luovutaan diesel vetureista teillä esim. euroopassa ja muuallakin maailmassa. Myös Vr:n tarkoitus on päästä niistä eroon niiden päästöjen vuoksi ja voisi kuvitella että yksi iso veturi saastuttaa 100 auton verran?

10

1086

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • The Rat

      Eihän dieselkäyttöinen auto säästä luontoa. Tietenkään. Se vain kuluttaa sitä vähemmän kuin bensakäyttöinen, mikä on toinen varteenotettava vaihtoehto tällä hetkellä.

      Hieman parannusta dieseliin verrattuna saadaan ilmeisesti kaasuautosta, mutta siinä on omat ongelmansa (kuten se, että siinä on usein kylkiäisenä bensakone).

      Ja "paras" olisi tietysti sähköauto. Mieluusti fuusioenergialla tuotetulla sähköllä käyvä tietysti.

      Eli kysymys kuuluu, onko VR siirtymässä bensakäyttöisiin vetureihin? Tuskin.

      • valintoja

        Siis miksi VR ei muuta dieselvetureita bensavetureiksi? Miksi taksit ovat yleensä dieselautoja? Miksi rekat ei aja bensalla?

        Vesiskootterit, motarit ym. enemmän tai vähemmän harrastekäyttöön tarkoitetut kierroskonevispilät suosivat puolestaan bensaa.

        Kahdesta pahasta dieselvalinnoilla tavoitellaan vaikkapa voimaa, kestävyyttä ja taloudellisuutta...


      • The Rat
        valintoja kirjoitti:

        Siis miksi VR ei muuta dieselvetureita bensavetureiksi? Miksi taksit ovat yleensä dieselautoja? Miksi rekat ei aja bensalla?

        Vesiskootterit, motarit ym. enemmän tai vähemmän harrastekäyttöön tarkoitetut kierroskonevispilät suosivat puolestaan bensaa.

        Kahdesta pahasta dieselvalinnoilla tavoitellaan vaikkapa voimaa, kestävyyttä ja taloudellisuutta...

        Dieselmoottorit ovat pääsääntöisesti raskaampia kuin bensavehkeet. Niinpä sellaisen laittaminen muuten kevyeen vehkeeseen (kuten vesiskootteriin, moottoripyörään, tms) nostaa laitteen massaa niin paljon, että taloudellisuus kärsii.

        Lisäksi dieselmoottorin valmistaminen on jonkin verran kalliimpaa kuin bensamoottorin. Niinpä sellaista ei kannata halpaan laitteeseen (esim. se vesiskootteri, tai vaikka mopo) välttämättä laittaa.

        Eipä dieseleitä veneissäkään juuri näe, ennen kuin sadan hepan rajapyykin paikkeilla.

        Mutta tässä taisi keskustelu olla ympäristöseikoissa. Dieseliä kuluu vähemmän kuin bensaa (siis näissä isommissa laitteissa), joten saasteitakin tulee vähemmän. Siitä voidaan sitten kiistellä, millaiset saasteet ovat pahmpia kuin toisenlaiset. Ihan vapaasti.


      • kyselijän kysymys
        valintoja kirjoitti:

        Siis miksi VR ei muuta dieselvetureita bensavetureiksi? Miksi taksit ovat yleensä dieselautoja? Miksi rekat ei aja bensalla?

        Vesiskootterit, motarit ym. enemmän tai vähemmän harrastekäyttöön tarkoitetut kierroskonevispilät suosivat puolestaan bensaa.

        Kahdesta pahasta dieselvalinnoilla tavoitellaan vaikkapa voimaa, kestävyyttä ja taloudellisuutta...

        kysymys luonnosta eikä muusta.


      • osallistua
        The Rat kirjoitti:

        Dieselmoottorit ovat pääsääntöisesti raskaampia kuin bensavehkeet. Niinpä sellaisen laittaminen muuten kevyeen vehkeeseen (kuten vesiskootteriin, moottoripyörään, tms) nostaa laitteen massaa niin paljon, että taloudellisuus kärsii.

        Lisäksi dieselmoottorin valmistaminen on jonkin verran kalliimpaa kuin bensamoottorin. Niinpä sellaista ei kannata halpaan laitteeseen (esim. se vesiskootteri, tai vaikka mopo) välttämättä laittaa.

        Eipä dieseleitä veneissäkään juuri näe, ennen kuin sadan hepan rajapyykin paikkeilla.

        Mutta tässä taisi keskustelu olla ympäristöseikoissa. Dieseliä kuluu vähemmän kuin bensaa (siis näissä isommissa laitteissa), joten saasteitakin tulee vähemmän. Siitä voidaan sitten kiistellä, millaiset saasteet ovat pahmpia kuin toisenlaiset. Ihan vapaasti.

        tähän keskusteluun. Vai ei veneissä ole dieseleitä alle 100 hv:n luokassa?

        Esim. melkein kaikissa purjeveneissä on dieselmoottori, alkaen jostakin 10 hv:n yksipyttyisistä. Uppoumarunkoisissa moottoriveneissä on jopa alle 20 hv:n dieseleitä. Itselläni on 75 hevosvoimainen dieselkeskimoottori uppoumarunkoisessa matkaveneessä. Ei ole tähän päivään mennessä tullut mieleenikään edes harkita bensamoottoria tilalle. paloturvallisempaakin se dieselöljy bensaan verrattuna.


      • The Rat
        osallistua kirjoitti:

        tähän keskusteluun. Vai ei veneissä ole dieseleitä alle 100 hv:n luokassa?

        Esim. melkein kaikissa purjeveneissä on dieselmoottori, alkaen jostakin 10 hv:n yksipyttyisistä. Uppoumarunkoisissa moottoriveneissä on jopa alle 20 hv:n dieseleitä. Itselläni on 75 hevosvoimainen dieselkeskimoottori uppoumarunkoisessa matkaveneessä. Ei ole tähän päivään mennessä tullut mieleenikään edes harkita bensamoottoria tilalle. paloturvallisempaakin se dieselöljy bensaan verrattuna.

        Taisi olla hieman hätäisesti kirjoitettu.

        Sanotaan sitten että liukuvissa tai puoliliukuvissa veneissä on harvoin alle sataheppasia kiisseleitä (vaikka niitäkin toki on).

        Uppoumarunkoisissa tietysti, niissä ei massa ole kovinkaan kriittinen tekijä.


      • Pitkä jatkojohto
        kyselijän kysymys kirjoitti:

        kysymys luonnosta eikä muusta.

        Siirrytään siis sähköautoihin, sähkö ei luontoa tuhoa, sehän tulee itsekseen töpselistä ilman mitään päästöjä.


      • ikuisuuskeskustelua

        bensa vai diesel käydään ilmeisesti niinkauan kuin polttoainetta maailmassa riittää. Ihmettelen vain sitä, miksi ei keskustella siitä, kuinka paljon polttoainetta yksilö saa esim. vuodessa käyttää. Määrästähän ympäristön pilantumisessa on kysymys. Löytyy vaikka kuinka paljon esimerkkejä siitä, että paljon kuluttavalla bensakoneella ajavat kuluttavat vuositasolla vähemmän polttoainetta kuin paljon dieselillä ajavat. Miksi siis tuomita bensakoneet ? Tasaarvoisuusperiaatteen mukaan kait tulisi seurata yksilön aiheuttamaa kokonais-saastetta. Vai ?


      • The Rat
        ikuisuuskeskustelua kirjoitti:

        bensa vai diesel käydään ilmeisesti niinkauan kuin polttoainetta maailmassa riittää. Ihmettelen vain sitä, miksi ei keskustella siitä, kuinka paljon polttoainetta yksilö saa esim. vuodessa käyttää. Määrästähän ympäristön pilantumisessa on kysymys. Löytyy vaikka kuinka paljon esimerkkejä siitä, että paljon kuluttavalla bensakoneella ajavat kuluttavat vuositasolla vähemmän polttoainetta kuin paljon dieselillä ajavat. Miksi siis tuomita bensakoneet ? Tasaarvoisuusperiaatteen mukaan kait tulisi seurata yksilön aiheuttamaa kokonais-saastetta. Vai ?

        Eikö reilumpaa olisi, että kaikki kuluttaisivat sen, minkä minimissään tarvitsisivat, eivätkä yhtään enempään?

        Työmatkaan ei tietenkään tarvita polttoainetta, asunto kun pitää sijoittaa kävelyetäisyyden päähän työpaikasta. Tämän asunnon rakentaminen ei vaadi bensaa, koska sitä ei rakenneta - käytetään olemassaolevaa. Jne.

        Vai olisiko niin, että verotuksella ohjattaisiin ihmisiä käyttämällä vähemmän polttoainetta?


      • paljon on
        The Rat kirjoitti:

        Eikö reilumpaa olisi, että kaikki kuluttaisivat sen, minkä minimissään tarvitsisivat, eivätkä yhtään enempään?

        Työmatkaan ei tietenkään tarvita polttoainetta, asunto kun pitää sijoittaa kävelyetäisyyden päähän työpaikasta. Tämän asunnon rakentaminen ei vaadi bensaa, koska sitä ei rakenneta - käytetään olemassaolevaa. Jne.

        Vai olisiko niin, että verotuksella ohjattaisiin ihmisiä käyttämällä vähemmän polttoainetta?

        kysymys valinnoista. Mistä hankitaan asunto, kuinka pitkälle kotoa rakennetaan kesämökki, etc. Ns. vanha kansa sanoi aikoinaan, että kunnia sille, jolle se kuuluu. Ympäristöasioissa se kuuluu tietysti sille, joka vähiten saastuttaa, eikä silloin ole kysymys moottoritekniikasta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      262
      4341
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3538
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      159
      1861
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1734
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      299
      1457
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      989
    7. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      896
    8. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      869
    9. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      862
    Aihe