kuinka asuntovaunut ja -autot pysyvät

tieteski ku ne on roiskevesisuojattuja ip44

Mitähän "kuivina" mahtaa oikein tarkoittaa? Kyllä kai kaikki ulkona olevat kamppeet kastuvat sateessa, olipa niissä harjakatto tai ei.

Tässä olisi pari konstia

1) pidä autosi tai vaunusi katoksen alla AINA kun et ole sillä liikkeellä; lisäksi jätä se hieman kallelleen sivuittain niin lähtee mahdollinen katolle mennyt vesi pois (valuu)

2) rakenna kulkupelille katos - vaikka minkälainen "jo auttaa" mutta siten ettei se makaa katon päällä ts, katon yli pitää ilma pystyä kulkemaan > älä jätä lumikuormaa katolle makaamaan > se painaa kattoa ja tekee sinne pannejäätä

3)hätätilassa voit laittaa katon päälle vaikka muutaman pitkittäisen putken, jonka päälle vettäkestävän ja hylkivän suojan, jonka alaosat kiinnität siten ettei tuuli vie sitä mennessään > varo antennia tms jos sellaisia on katolla ettei ne vahingoitu

4) katon saumojen / kattokaiteiden tiivistykset kannattaa tarkistaa joka kesä - itse käyn katolla ainakin 1 kerta / kuukausi katsomassa onko halkeamia suojamassassa

5) jos jotain korjaat / rakennat / teet reikiä niin laita ko. paikkaan butyylimassaa joka on elastista kestäen pakkasta/ lämpöä ja pitää veden loitolla

6) tarkista huolella kattoluukkujen reunat - esim itsellä alkoi kattoluukku tippasta leirialueella kaatosateessa; kun sade herpaantui,menin katolle -kuivasin luukun ympäristön, irrotin luukun katosta ja katsoin mikä oli vialla > siellä oli massa kovettunut ja päästi läpi > hain kaupasta butyylimassaa puristimen kera > puhdistin vanhat massat pois ja laitoin uudet > ei ole sen jälkeen vuotanut ja 2 vuotta on asiasta kulunut > helppo homma ja säästö oli arvaamattoman iso

7) KORJAA HETI huomaamasi puutteet ja vuotokohdat - ei ne odottamalla ainakaan parane ja aurinkoisena päivänä ei tule kuitenkaan mieleen se että huomenna voi jo sataa

8) tuuleta autoa siellä missä voit - talvella lämmitys pitäisi olla aika kauan päällä jotta kosteus haihtuisi pois > itsellä matkailuautossa asunto-osassa sisätilan lämmitin, joka kytkeytyy päälle samalla kun laitan moottorin lämpenemään > saan ajettua "pakkasen ulos autosta" ja samalla kuivuu auto > ei ole lämmitys päällä kuin puoli tuntia > sitten auto käyntiin ja heti alkaa itse moottori puhaltaa lämmintä > on mukava ajaa lämpimällä autolla jonka seinät eivät heijasta kylmää ilmaa > sähkö maksaa mutta kulut ovat auton koon mukaiset olen ajatellut

9) hyvin harvoin - tuskin koskaan käytän auton suihkua - vain pakottavisa tilanteissa - ja jos käytän niin kuivaan huolellisesti ja tuuletan suihkutilan

10) tarkistan aika ajoin että keittiön hanan putket eivät vuoda eikä ylipäätänsä vesi mene kiellettyyn kohtaan

11) nenä se nopeasti kertoo onko auto/vaunu "raikas" vai maan hajuinen > sellaisesta on syytä heti päästä "eroon" tai korjata pikimmiten mikäli aikoo sitä käyttää ja pysyä terveenä