Eli jos tuon auton Saksasta, niin mitäs rensseleitä autoon pitää/kannattaa Suomessa hommata? Lohkolämppäri sisäpistoke, talvirenkaat...onko muuta?
Mites noitten Saksasta tuotujen ruostetilanne on? Käsitykseni mukaan melko ruosteettomia, mutta miten sitten täällä Suomessa, onko yhden talven jälkeen entinen auto? Pitääkö siis tehdä joku ruostesuojaus/massaus, tms. ja paljonkohan sellanen suunnilleen kustantaa?
Kaikki kokemukset ja vinkit ovat erittäin tervetulleita kokemusta omaavilta!
Kysymys Saksasta tuoduista
kertokaas kokeneemmat
9
3146
Vastaukset
- Juuso
Kaksi autoa (Audeja) tuoneena. Juuri nuo, lohkolämmitin sisäpistoke talvirenkaat. Ainakin Audeihin ei tarvitse tehdä mitään suojauksia. Ei muuten ole tehty ns. Suomi-autoihinkaan aikoinaan. Eli jos sinkkikori, ei tarvitse murehtia massauksista.
Itse olen ensimmäisenä vaihtanut kaikki öljyt ja suodattimet varmuuden vuoksi. Jakopään remmi kannattaa tarkastaa. Suomessa vaihtoväli lyhyempi kuin Saksassa. - saksantuoja
Ulkomailta ei kannata tuoda Suomeen yhtään tavallisia perusautoja! Niitä on Suomi jo ennestäänkin täynnä, tylsää ja turhaa.
Fiksumpaa on tuoda harvinaisuuksia, urheiluautoja ja muita harrasteautoja. Näillä ei yleensä ajella talvisin, joten talvivarusteitakaan ei tarvita. - löytyy
Mutta kun jobbarit hakevat halvimpia niin tönkkösuolatuilla saksalaisteillä ajetut ruostepesätkin löytävät usein tiensä Suomeen. Tällaisia pikkufiksauksella ruostepesästä myyntiautoksi tehtyjä kannattaa välttää kuin ruttoa.
Saksassahan suolataan teitä noin 15 kertaa enemmän kuin Suomessa.- suolausta
tarkoittaa varmaan sitä, että Saksassa suolataan kesälläkin?
Oletus: Suomessa suolataan 30 päivänä, Saksassa 15 x 30 päivänä eli 450 päivänä. Vuodessa on vain 365 päivää, joten Saksassa varmaan pitää suolata ainakin kahdessa vuorossa ympäri vuoden? - pari tuonut
suolausta kirjoitti:
tarkoittaa varmaan sitä, että Saksassa suolataan kesälläkin?
Oletus: Suomessa suolataan 30 päivänä, Saksassa 15 x 30 päivänä eli 450 päivänä. Vuodessa on vain 365 päivää, joten Saksassa varmaan pitää suolata ainakin kahdessa vuorossa ympäri vuoden?Suomiauto on parempi koska hintaan sisältyy maahantuojan palkkiot, isot verot, auton mainostus ,suuret upeat kauppapaikat.autoliikkeen kiinteät kulut(johtajien palkat,myyjien palkat,autojen hallissa olevien arvonaleneminen,lämmityskulut,ym.ym...)Elikkä näistä seikoista osaltaan Suomi autolle muodostuu hinta.Itse ostan autoni Saksasta koska asun EUn sisärajattomassa valtiossa.Tosin vapaaseen kauppaan eri valtioiden välillä EUn sisällä Suomi-komunisti maasta on vielä pitkä matka!
- lämmittimet
istuinmen lämmittimet , dieseleihin polttoaineen lämmitin suodattimeen (on muuten kallis urakka) , erinäisiä releitä kosteuden kestävimpiin , termostaatti pohjolan oloihin ymv ymv
- the volvoman
Takalasin lämmitys tai kuten virallinen termi kuuluu, huurteenpoisto on ollut Euroopassa iät ja ajat pakollinen varuste. Aikanaan se oli jo Saksassa pakollisena, kun Suomeen sen sai lisähintaan.
Isompi akku voi joissakin dieseleissä olla tarpeen, mutta turha väittää, että jokaisessa suomalaisessa käytettynä myytävänä autossa olisi UUSI akku. Akku ja laturi ovat molemmat kuluvia osia, joita uusitaan myös Suomi-autoihin.
Penkinlämmittimet on varuste, joka melko monesta saksalaisesta autosta puuttuu. Yleensä niitä on vain varustesarjojen yläpään autoissa ja nahkaverhoilluissa.
Istuinlämmittimien jälkiasennus maksaa autoverhoomossa ~ 150 euroa.
Noista muista sähköosista en osaa muuta sanoa kuin, että ehkä ne johonkin Mersu-romuun pitää vaihtaa.
Volvoon ei ainakaan tarvitse. Volvo on asiakasläpyskässään eli Volvo-Viestissäkin ilmoittanut, ettei mitään erityisiä Suomi-Volvoja ole olemassakaan!
Kaikissa Volvoissa on myyntimaasta riippumatta yhtä tehokkaat lämmityslaitteet, laturit ym.
Aika kovaa tekstiä virallisen maahantuojan asiakaslehdessä, kun suoraan ilmoittavat, etteivät suomalaiset Volvo-liikkeet myy mitään erikoisautoja, vain tavallisia Volvoja. - ym, ym
saksantuontiautojen omistajille, vai ainoastaan yksinkertainen?
- Juuso
Pikkaisen kaipaisin linkkiä, jos noin on, eikä mututietoa. Kaksi Audia tuoneena en usko sinua. Toinen oli diesel, eikä siinä ainakaan ollut mitään eroa akuissa, latureissa, termostaatissa yms. Ajoin ongelmitta reilut 3 vuotta. Nykyinen bensamalli pelannut nyt reilun vuoden myös talvisinkin. Siitä muuten löytyy myös penkin-, takalasin- ja peilinlämmittimetkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1552513Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1462352Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot981020- 64881
- 61774
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka273701Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18697Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85680Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait202658Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22648