Älykkäät maahantuojat ry

Merkkiliikkeitä edustaa autojen tuonnissa Autontuojat ry.Kaikki tiedämme minkälaiset seuraukset saattavat olla yksityiselle maahantuojalle voimakkaan järjestön ajaessa merkkiliikkeiden etuja.Saadaksemme samat edut kaikilla sektoreilla niin Valtiovallan,Tullin,AKEn kuin muidenkin maahantuonti asioihin liittyviin organisaatioihin olisi perustettava oma järjestö.Koska autojen tuonti koskettaa valtavaa määrää yksityisiä ihmisiä joiden asiointi on jopa mahdotonta ilman asian osaava tukea.Samalla saataisiin ne tuet joita järjestöille avustetaan mm.Valtion taholta.Samoin saataisiin neuvoteltua laivayhtiöitten kesken edullisia hakumatkoja.Koska autojen maahantuonti tulee olemaan vielä vuosikausia EUn vastainen,niin voitaisiin järjestön kautta palkata asianajaja hoitamaan epäselviä asioita.Ja mikäpä olisi hauskempaa kuin viettää kerran vuodessa vaikkapa pikkujoulu risteily maahantuoja kavereiden kesken!
61136
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

pitäisi perustaa oikeasti autoilijoiden asiaa ajava järjestö Autoliiton kilpailijaksi!
On tosi ihmeellistä että moisella, vastapuolen etuja ajavalla puulakilla yleensä vielä on henkilöjäseniä. Tilanne kertonee jotakin ihmisten ajattelemattomuudesta...

Äänestä
  • Joka tapauksessa ilman järjestön joukkovoimaa vaikuttaa yksityisen ihmisen edut melko pieniltä suuria organisaatioita vastaan.Valitettavasti seurojen ja järjestöjen edustajat ovat niiden edustajia joiden tarjoilut tuntuvat makeimmilta!Jäsenmaksut tulevat tietenkin vuosittain säännöllisesti ,joten taidat olla erilainen ihminen joka uskaltaa ajatella?

    Äänestä

  • Autoliiton nimi pitäisi muuttaa Auton maahantuojien kannatusyhdistykseksi.

    Autoilijoiden etuja ei todellakaan ajeta julkaisemalla ö -luokan matkailuoppaita ja vaihtamalla auton maahantuojien kannalta hankalia näkemyksiä esittävän toimitusjohtajan tilalle autokaupan keskusliiton riveistään valitsema vätys.

    Autolliton riveissä on paljon pyyttettömästi ja usein ilman mainittavaa korvausta hyvää duunia tekeviä jäseniä. Ongelmana on vain korruptoitunut ja ostettu johto joka on keskittynyt ajamaan autokaupan etua ja siinä sivussa toimittamaan Moottori -lehteä. Autoliitolle on jotenkin ihmeellisesti lipsahtanut oikeus edustaa tavallisen auton käyttäjän näkökantoja. Mikäköhän tälläisen valtuutuksen on antanut? Sitä ei oikeututa autonkäyttäjien eteen tehdyt työt eikä jäsenmäärä.

    Verratkaapa Suomen Autoliittoa ja Saksan ADACia. Tuleeko Monty Python mieleen ???
    Näin sitä kansaa kusetetaan ja jotkut viellä hurraa rivistössä !!!

    Tavallisen autonkäyttäjän osalta olisi parempi että Autoliitto lopetettaisiin. Eipähän ainakaan sönkkäisi autonkäyttäjien nimissä autokaupan propakandaa.

    Äänestä

  • ...j kirjoitti:

    Autoliiton nimi pitäisi muuttaa Auton maahantuojien kannatusyhdistykseksi.

    Autoilijoiden etuja ei todellakaan ajeta julkaisemalla ö -luokan matkailuoppaita ja vaihtamalla auton maahantuojien kannalta hankalia näkemyksiä esittävän toimitusjohtajan tilalle autokaupan keskusliiton riveistään valitsema vätys.

    Autolliton riveissä on paljon pyyttettömästi ja usein ilman mainittavaa korvausta hyvää duunia tekeviä jäseniä. Ongelmana on vain korruptoitunut ja ostettu johto joka on keskittynyt ajamaan autokaupan etua ja siinä sivussa toimittamaan Moottori -lehteä. Autoliitolle on jotenkin ihmeellisesti lipsahtanut oikeus edustaa tavallisen auton käyttäjän näkökantoja. Mikäköhän tälläisen valtuutuksen on antanut? Sitä ei oikeututa autonkäyttäjien eteen tehdyt työt eikä jäsenmäärä.

    Verratkaapa Suomen Autoliittoa ja Saksan ADACia. Tuleeko Monty Python mieleen ???
    Näin sitä kansaa kusetetaan ja jotkut viellä hurraa rivistössä !!!

    Tavallisen autonkäyttäjän osalta olisi parempi että Autoliitto lopetettaisiin. Eipähän ainakaan sönkkäisi autonkäyttäjien nimissä autokaupan propakandaa.

    Autoliitto lienee itse valtuuttanut itsensä.

    Ei Autoliitto todellakaan ole pitkiin aikoihin ajanut tavallisten autoilijoiden asiaa.

    Moottori lehdestä karsitaan kaikki liian kovat jutut autoverosta sekä jutut/aiheet, jotka ovat ristiriidassa Autotuojat ry:n jäsenistön edun kanssa.

    Eikö se Autoliiton Parviainenkin saanut jokin aika sitten jonkin palkinnon jossa oli mukana Autotuojat yms. - hyvästä yhteistyöstä...;)

    Sen hyvän yhteistyön eteen siellä nimenomaan toimitaan.

    Kyseessä ei silloin ole Autoliitto, joka ajaisi autoilijoiden asioita.

    Muuttakaa Autoliiton nimi! Miten olisi esim. Autotuojat ry:n kannatusyhdistys ...? tai Tehdasedustajien tuki...? tms.

    Äänestä

Oletko se provoileva kommunisti?

Äänestä
  • voitaisiin järjestää vuosittain perustettavan seuran puitteissa.Muutenkin alaan liittyy iso bisnes jota voitaisiin hyödyntää.Jos maahantuonti jatkuu vaikkapa nykyiseen tahtiin niin jäsenistöä pitäisi riittää pitkälle tulevaisuuteen!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Olisiko hyvä idea? kirjoitti:

Merkkiliikkeitä edustaa autojen tuonnissa Autontuojat ry.Kaikki tiedämme minkälaiset seuraukset saattavat olla yksityiselle maahantuojalle voimakkaan järjestön ajaessa merkkiliikkeiden etuja.Saadaksemme samat edut kaikilla sektoreilla niin Valtiovallan,Tullin,AKEn kuin muidenkin maahantuonti asioihin liittyviin organisaatioihin olisi perustettava oma järjestö.Koska autojen tuonti koskettaa valtavaa määrää yksityisiä ihmisiä joiden asiointi on jopa mahdotonta ilman asian osaava tukea.Samalla saataisiin ne tuet joita järjestöille avustetaan mm.Valtion taholta.Samoin saataisiin neuvoteltua laivayhtiöitten kesken edullisia hakumatkoja.Koska autojen maahantuonti tulee olemaan vielä vuosikausia EUn vastainen,niin voitaisiin järjestön kautta palkata asianajaja hoitamaan epäselviä asioita.Ja mikäpä olisi hauskempaa kuin viettää kerran vuodessa vaikkapa pikkujoulu risteily maahantuoja kavereiden kesken!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu