Rupesipa Vito m.99 ensin vinkumaan ja sitten pitämään tosi pahaa meteliä käydessä. Viaksi osoittautui laturin hihnapyörä ja siinä oleva vapaakytkin. Vapaakytkin oli tiensa päässä eikä pitänyt enää ja oli kulunut väljäksi.
No Motonet myy uusia vapaakytkinhihnapyöriä joten sinne. Hihnapyörän irrotus vaatii erikoistyökalun, 32:lla ulkopuolisella hampaalla varustetun torx-tyyppisen avaimen, halkaisija 19,5 mm. Otin tavallisesta hylsysarjasta sopivan ulkoläpimittaisen hylsyn, kopioin jaon siihen ja sahasin/viilasin siitä työkalun. Sitten iskevä mutterinväännin esiin ja säädöt täysille ja suunta vastapäivään. Heti oli hihnapyörä irti. Uuden hihnapyörän tiukensin kevyemmällä iskusäädöllä. Kokeilin vielä käsin tiukkuuden pitämällä ankkuria paikallaan pienemmällä T50 torx-avaimella.
No Motonet myy uusia vapaakytkinhihnapyöriä joten sinne. Hihnapyörän irrotus vaatii erikoistyökalun, 32:lla ulkopuolisella hampaalla varustetun torx-tyyppisen avaimen, halkaisija 19,5 mm. Otin tavallisesta hylsysarjasta sopivan ulkoläpimittaisen hylsyn, kopioin jaon siihen ja sahasin/viilasin siitä työkalun. Sitten iskevä mutterinväännin esiin ja säädöt täysille ja suunta vastapäivään. Heti oli hihnapyörä irti. Uuden hihnapyörän tiukensin kevyemmällä iskusäädöllä. Kokeilin vielä käsin tiukkuuden pitämällä ankkuria paikallaan pienemmällä T50 torx-avaimella.
Vastaukset 1
Vanhimmat
muuta kuin korjaustarvetta ?