Kumminkö päin se neste kiertää moottorissa
meneekö se termostaatin lävitse-->jäähdyttimeen
vai päin vastoin.
Uuden termostaatin laipassa on kuula venttiili
Tarkoitus on varmaan laskea osa nesteestä termostaatin ohi silloinkin kun se on kiinni.
Siitä päätelleen virtaus olisi moottoriin päin?
Voihan se olla myös ilmaustakin varten?
(vanha termostaatti on vielä paikoillaan
nesteiden vaihto edessä)
meneekö se termostaatin lävitse-->jäähdyttimeen
vai päin vastoin.
Uuden termostaatin laipassa on kuula venttiili
Tarkoitus on varmaan laskea osa nesteestä termostaatin ohi silloinkin kun se on kiinni.
Siitä päätelleen virtaus olisi moottoriin päin?
Voihan se olla myös ilmaustakin varten?
(vanha termostaatti on vielä paikoillaan
nesteiden vaihto edessä)
Vastaukset 6
Vanhimmat
moottorista termostaatin läpi jäähdyttimeen.
Sen termostaatin ohitusreiän tarkoituksena on päästää ilmat pois moottorista ja samalla johtaa jossain määrin kuumaa vettä termostaatille, että se toimisi oikein. Sen kuulaventtiilin tarkoituksena on siinä reiässä heiluessaan estää sen tukkeutuminen. Vaikka ei ne reiät nykyisillä puhtailla nesteillä tukkeudu.
miksikä sitä nyt kutsutaankin on joissakin autoissa varustettu O-renkaalla ja tarkoitus on ehkäistä nesteenkiertoa kylmänä ja sitten, kun se on ensikerran auennut päästää se läpi nestettä, että termostaatti lämpiää tasaisemmin. Sellainen auto, jossa on tuo O-rengas lakkaa lämpiämästä kynnolla, jos se hajoaa, vaikka itse termostaatti toimisikin vielä moiteettomasti
joo thanks,nyt tuo kuulaventtiilin tarkoitus selvisi.Minä pähkäilin ensin että kuulan tehtävä oli sulkea reikä jossain tapauksessa.Niin sitä oppii joka päivä uutta.
Nuo ilmaus hommathan ne on kaikista mielenkiintoisimpia sitten vaihdon jälkeen
saahan nähdä miten onnistuu.Hyviä neuvoja otetaan vastaan.
kuula ylä kohtaan, ettei jää ilma lukkoa termarin taakse.
Laita se termostaatin laipassa oleva kuula venttiili jäähdytys järjestelmässä termostaatti kotelossa ylä kohtaan ettei tule ilma lukkoa ja jäähdytys järjestelmä häiriinny siitä että tulee ilma lukko jäähdytys järjestelmän mitä kriittisimpään paikkaan. Jäähdytys järjestelmä on riippuvainen jäähdytys nesteen oikeasta kierrosta jäähdytys järjestelmässä.
"kuulaventtiili jäähdytysjärjestelmässä termostaattikotelossa yläkohtaan, ettei tule ilmalukkoa ja jäähdytysjärjestelmä häiriinny siitä, että tulee ilmalukko jäähdytysjärjestelmään... "
Huh. huh on ne vaikeita nuo yhdyssanat, mutta ettei edes yksi osunut oikein!