Perhana, kun on joutunut säilyttämään toista
"kulkuneuvoa" osittain makedonian männyn alla
ja kävyt kusseet oikein kunnolla konepelille.
Kys. oksa on poikki, mut pihkat jäi millähän
muulla ne saisi pois kuin kulmahiomakoneella
ei paljon voit auta. Auto peruspunainen eli
ei mitään lakkaa maalin päällä.
"kulkuneuvoa" osittain makedonian männyn alla
ja kävyt kusseet oikein kunnolla konepelille.
Kys. oksa on poikki, mut pihkat jäi millähän
muulla ne saisi pois kuin kulmahiomakoneella
ei paljon voit auta. Auto peruspunainen eli
ei mitään lakkaa maalin päällä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tuulilasin pesunestettä raakana, esim. Lasol, ts. pirtua. Reilu loraus rättiin ja hieman hankausta niin kyllä lähtee, on myös hellävarainen maalipinnalle.
tehoaa ihan tavallinen tärpätti.
Sillä pitäisi lähteä! Älä missään nimessä mene käyttämään varomattomasti mitään tinnereitä, ja jos käytätkin, niin tinnerirätti toiseen ja vaharätti toiseen käteen, nopea pyyhkäisy tinnerillä ja heti vahaa päälle.
"tinnerirätti toiseen ja vaharätti toiseen käteen, nopea pyyhkäisy tinnerillä ja heti vahaa päälle."
Ja suolaa kengän kärjelle ja se potkaistaan ilmaan samaan aikaan ja silmät kiinnii huudetaan - pois pihka paha, tervetuloa vaha.
Jos ei tämäkään auta, otetaan pihkaa valuttaneen puun kaarnaa ja haudataan se yhdessä jäniksenkäpälän ja vahapurkin korkin kanssa ruispeltoon uudenkuun aikana.
Jos se nyt ei mikään museoauto ole, niin kyllä siinä pitäisi lakkapinta olla, oli väri sitten sininen tai punainen.
Itse en noista maaleista, enkä lakoista
tiedä, mutta olisi kiva saada konepelti puhtaaksi.
Tuon ikäisissä autoissa on aina kaksikomponenttimaali, oli väri mikä hyvänsä. Alla on siis pigmentti ja päälle tulee lakka. No, lakkakin vaurioituu, jos sitä väärin kohtelee.
Pihkaa voi yrittää irrotta liuotinpesuaineella, mutta ei taida lähteä. Bensiini tai tärpätti voisivat olla tehokkaampia. Pintaa ei pidä hangata hulluna, vaan yrittää saada aine liottamaan töhnä irti. Kovien aineiden jälkeen maalipinnasta lähtee myös vaha, jos sellaista on ollit, joten kannattaa vahata sitten pinta uudestaan, mutta sitä ennen pestä vielä liuottimet pois pinnalta vaikka tavallisella autosampoolla. Ei sen vaharätin tarvitse toisessa kädessä silti olla, kyllä se riittää, kun huomennakin teet. Tai ylihuomenna, jos et ehdi.
Todennäköisesti olet kyllä vaativan työmaan edessä. Jos ei lähde kotikonstein, niin kaksi vaihtoehtoa:
- vie johonkin liikkeeseen
- anna ajan hoitaa asia.
No eipä ole ainakaan vanhuksien -95 Passatissa lakkaa maalin päällä. Että ei se ikä itsestään selvyys siihen lakkaukseen ole. Riippuu tottakai väristä tms.
mänty pihassa ja aika ajoin pihkaa auton päällä!
Lähtee parhaiten SINOLILLA.