Joukkoliikenteen käyttäjänä kannatan 100% yksitysautoilun tietulli hanketta pks-seudulle! Tietullimaksu olisi mielestäni aloitettava välitömästi nykyisen KEHÄ1 kaikissa sisääntulo liittymissä ja parempi, jos jo KEHÄ3 kaikissa sisääntuloissa.
Tietullit
nopeasti käyttöön
12499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Samat maksut pitäisi kyllä sitten laittaa myös busseille yms -> lippujen hinnan korotus. Enemmänhän bussi vie tilaa kuin henkilöauto, lisäksi liikkuvatkin hitaammin.
t. henkilöautoilija, joka maksaa sinunkin liikkumisen julkisilla (joukkoliikenteen tukeminen, yksityisautoilun raskas verottaminen).
Pitää olla hävettävää.
Valtion verotulot tieliikenteestä vuodessa 6.5 Mld € ja tieliikenteeseen käytetyt varat alle 1 Mld €. Minusta tämmöinen on lievästi sanottuna rikollista puuhaa.
Tätä ajatusta esitetään aika usein näissä autoverojutuissa. Mistä ihmeestä siis tulee se ajatus, että autoveron tuotto pitäisi käyttää tieverkkoon tai yleensä liikenteeseen?
Vero on vero, ja se käytetään valtion menoihin. Ja verot taas ovat vaaleilla valitun eduskunnan päätettävissä, Suomihan on demokratia.
No koska tietenkin siksi, että ALUNPERIN autovero tuli juuri siksi, että siitä saatavilla varoilla rakennetaan ja huolletaan suomen tiestö.
Veroahan luvattiin sitten alentaa, kunnes tiestö on kunnossa. Tää oli 50 luvun tekstiä.
Minä en kulje minkään rupusakin seassa kusen- ja paskanhajuisissa joukkoliikennerakkineissa. Niiden ohjaimissakin on tätä nykyä jotain ihme hottentotteja.
Tulkoon tullit minun puolestani, ei paljon paina. Omalla autolla ajan nyt ja tulevaisuudessa.
Jaaha, no entä jos sitä vastoin auton käyttäjät haluaisivat että SINÄ maksat heidän liikkumiset?
Eli jos tuleekin ilmoituksia että: "Autoliikenteen käyttäjänä kannatan 100% julkisen liikenteen lipunhintojen 1000-kertaista korotusta ja kaiken auto- ja polttoaineverotuksen lakkauttamista! Julkisten lipputulot pitäisi käyttää kokonaisuudessaan autoliikenteen hyväksi"
Mikä siinä on että nämä julkisen liikenteen vasemmistohullut ovat niin itsekkäitä ja härskejä roistoja ilman MITÄÄN kunniaa eivätkä häpeä lainkaan elää muiden kustannuksella?
Mikä on kehän sisääntuloliittymä? Olisiko kehälle meneminen maksullista? Eikö olisi järkevämpää että ulostuloliittymässä maksu, jos poistuu keskustan suuntaan?
Ja sittenkään sen maksun ei pitäisi olla kehällä, vaan kaupungin rajalla! Kaupungin rajan ylitys tulee todella kalliiksi joukkoliikenteellä. Sen pitäisi olla kallista myös omalla autolla, jotta joukkoliikenteen suosio kasvaisi. Kaikille Helsingin sisääntuloteille suosittelen ruuhkamaksua. Länsiväylältä voitaisii
Mikä on kehän sisääntuloliittymä? Olisiko kehälle meneminen maksullista? Eikö olisi järkevämpää että ulostuloliittymässä maksu, jos poistuu keskustan suuntaan?
Ja sittenkään sen maksun ei pitäisi olla kehällä, vaan kaupungin rajalla! Kaupungin rajan ylitys tulee todella kalliiksi joukkoliikenteellä. Sen pitäisi olla kallista myös omalla autolla, jotta joukkoliikenteen suosio kasvaisi. Kaikille Helsingin sisääntuloteille suosittelen ruuhkamaksua. Esim. espoosta länsiväylä ja turunväylä.
Kehä3:tasan tullissa ei olisi mitään järkeä. Se mahdollistaisi kehäkolmen sisällä runsaan autoilun. Se myös estäisi ajelua siellä, missä ei joukkoliikenne toimi.
Se olisi oikeudenmukaista koska yleensä fillareilla ajelevat juuri nämä ketjun aloittajan tapaiset tuottamattomat yksilöt, vihreät ja muut yhteiskunnan tukemat idunpurijat. Jotakinhan heidänkin tulisi liikkumisestaan maksaa, että heillä olisi edes oikeutus kommentoida liikennettä ja sen verotusta, sen sijaan että raukkamaisesti välttelevät liikkumisen verotusta luikkimalla vähemmän tai ei ollenkaan verotetuilla liikennemuodoilla.
Polkupyöräilyn haitoista on joskus ollut lehdissä juttua. Ensin vaaditaan joukkoliikenteen laajentamista, mutta kesäkautena ajetaankin fillarilla ja bussit kulkee lähes tyhjinä. Bussivuoroja ei saisi vähentää, ja samaan aikaan vaaditaan lisää pyöräteitä, joita ei taas talvella käytetä.
Siitä vaan, en käy pääkaupunkiseutumme lähellä kuin ehkä kerran parissa vuodessa. Mutta ne jotka siellä asuvat, heille saattaa kasvaa elin otsaan noin naurettavn ehdotuksen ansiosta.
No, kait se on kivaa kiusata itseään. Tai sitten viherpiipertäjien maailma pyörii oman pikku peräreijän ympärillä pientä kehää...
Kamu Tukholmassa aloitti taas ajamaan kartano Volvollaan esikaupungista töihin keskustaan kun ruuhkat hellitti. Kiitteli kovasti. Köyhät joutuvat jättämään auton kotiin ja siirtymään joukkoliikenteeseen kun taas paremmin toimeen tulevat saavat vapaat kaistat käyttöön. Kerrankin tasa-arvoa!
Kiitokset vain viherpiipertäjät ja kommarit! Ehdotus on tervetullut. Jos päivisin säästää puoli tuntia matkoissa niin voi siitä vähän maksaakin.