madallus

Missä näitä kauppoja on mistä kannattaa kysyä. jos ei pelkkiä madallusjousia, niin mitä sitten?

Pelkät madallusjouset siis pilaavat ajettavuuden? Omistan bemarin, jossa aiempi omistaja on laitattanut madallusjouset, iskarit ovat alkuperäiset (näin sanoi katsastusmíes-autotohtori käyttäessäni autoa tarkistuksessa enne kauppoja). Rekisteriotteessa lukee kuitenkin erikoisehtona että "auto on varustettu ac-schnitzer-madallussarjalla". En tunne tuota hommaa muuten, mutta auto on kyllä aika epämukava ajettava: paukkulautamaisen kova, hakee hirveästi urissa ja muutenkin tempoilee. Liekö vika just siinä että alkuperäisiskarit vai sitten lieköhän pyöränkulmat väärät?

A4avant kirjoitti:

Missä näitä kauppoja on mistä kannattaa kysyä. jos ei pelkkiä madallusjousia, niin mitä sitten?

Riippuu misääpäin asut? Jos asut pk-seudulla niin lauttasaaressa on Konig mistä saa audiin hyviä alustasarjoja (aika kalliita kylläkin) mutta hyvä maksaa... Jos et asu pk-seudulla niin googlella löytyy merkin perusteella kauppoja mistä saa hyviä merkkejä ovat esim. Koni,Bilstein,Weitec,H&R,ABT. Itselläni on weitek, koska se on aika paljon halvempi mutta silti hyvä ja kestävä.

Niin pelkät madallusjouset ei ole kovin hyvä eikä ennenkaikkea pitkäikäinen ratkaisu, koska vakioiskarit on suunniteltu toimimaan korkeammalla eikä ne ei toimi kovin ihanteellisesti kun ne on niin pitkät ja siksi lähes pohjassa ja öljyt tulee pihalle ennemmin tai myöhemmin... Lisäksi alustasta saattaa tulla pompottava ja epävakaa. madallusiskarit taas toimivat matalien jousien kanssa.

Joten suosittelisin koko alustasarjaa vaikka hinta onkin aika suolainen.

Ps. alustasarjoja myy myös aika monet rengasliikkeet.

Bmw E36 kirjoitti:

Pelkät madallusjouset siis pilaavat ajettavuuden? Omistan bemarin, jossa aiempi omistaja on laitattanut madallusjouset, iskarit ovat alkuperäiset (näin sanoi katsastusmíes-autotohtori käyttäessäni autoa tarkistuksessa enne kauppoja). Rekisteriotteessa lukee kuitenkin erikoisehtona että "auto on varustettu ac-schnitzer-madallussarjalla". En tunne tuota hommaa muuten, mutta auto on kyllä aika epämukava ajettava: paukkulautamaisen kova, hakee hirveästi urissa ja muutenkin tempoilee. Liekö vika just siinä että alkuperäisiskarit vai sitten lieköhän pyöränkulmat väärät?

Mulla oli sama ongelma kun vanhassa autossani oli kanssa vain madallusjouset. Iskarit ei oikeen toiminut kun niiden liikevara oli lähes pohjassa koko ajan ja alustasta tuli pompottava ja hieman huteran oloinen vaikka liikkeessä sanoivat, että kyseiset jouset on suunniteltu toimimaan vakioiskareiden kanssa! Uuteen ostin koko alustasarja merkiltään weitec ja olen ollut tosi tyytyväinen.

Siis autostahan tulee alustan madalluksen jälkeen kovempi (omasta mielestäni mukavampi), koska alustasarja alunperinen ideahan oli se että autosta tulee urheilullisempi, koska auto ei enää kallistele niin paljon ja painopiste on matalammalla. Järkyttävintä mitä olen kokeillut on laikkamadallettu auto joka menee matalalla ja löysästi... tuntuu että helmat raapii kurveissa maata! Eli jos haluaa autosta urheilullisemman niin täytyy myös olla valmis hieman tinkimään mukavuudesta.

En ole itse huomannut kylläkään, että auton madallus olisi vaikuttanut uraherkkyyteen, toisaalta säädätin pyöränkulmat heti madalluksen jälkeen.