ja odottaisi pääsyä suojatielle. Näin on lain mukaan. Tinkimättömästi.
Vain hullu hyppäisikään, taikka astuisi ajoradalle, koska autot eivät hiljennä hyvissä ajoin ja anna sitä esteetöntä kulkua!
Hallitussihteeri Tarvainen (lakimies) ministeriöstä painotti väistämisen lainmukaisuutta ja painotti, että kaikissa oloissa on annettava jalankulkijan mennä rauhassa, mutta viivyttelemättä. Jalankulkijalle riittää, että hän seisoon ihan ajoradan reunassa suojatien alkupäässä. Se jo velvoittaa hiljentämään nopeutta ja TARVITTAESSA SITTEN PYSÄHTYMÄÄN.
Tämä laaja kirjoitus oli Hesarin kuukausiliitteessä kesällä. Nyt lakiin tuleekin tiukennuksia ja muutoksia, koska jopa autokoulutkin opettavat väärin.
Suojatie on liikennerikosoikeuden mukaan madallettu ja merkitty jalkakäytävä ajoradan, raitiotien, tai pyörätien ylittämistä varten.
Opetelkaa kansainvälisille tavoille. Lakimme (TLL 32 §) edellyttää sitä.
Katsokaa Viroon, Jenkkeihin, Ruotsiin. Mihin vaan.
Siellä se sama laki toimii. Ei junttilassa.
Ensin se kevytliikenne ja sitten vasta me. Ope.
Vain hullu hyppäisikään, taikka astuisi ajoradalle, koska autot eivät hiljennä hyvissä ajoin ja anna sitä esteetöntä kulkua!
Hallitussihteeri Tarvainen (lakimies) ministeriöstä painotti väistämisen lainmukaisuutta ja painotti, että kaikissa oloissa on annettava jalankulkijan mennä rauhassa, mutta viivyttelemättä. Jalankulkijalle riittää, että hän seisoon ihan ajoradan reunassa suojatien alkupäässä. Se jo velvoittaa hiljentämään nopeutta ja TARVITTAESSA SITTEN PYSÄHTYMÄÄN.
Tämä laaja kirjoitus oli Hesarin kuukausiliitteessä kesällä. Nyt lakiin tuleekin tiukennuksia ja muutoksia, koska jopa autokoulutkin opettavat väärin.
Suojatie on liikennerikosoikeuden mukaan madallettu ja merkitty jalkakäytävä ajoradan, raitiotien, tai pyörätien ylittämistä varten.
Opetelkaa kansainvälisille tavoille. Lakimme (TLL 32 §) edellyttää sitä.
Katsokaa Viroon, Jenkkeihin, Ruotsiin. Mihin vaan.
Siellä se sama laki toimii. Ei junttilassa.
Ensin se kevytliikenne ja sitten vasta me. Ope.
Vastaukset 20
Vanhimmat
ota asento ! Siinä odotellessasi.
Käytäntönä on myös tulla kolmion takaa eteen, jos uskaltaa ja on tarpeeksi iso auto.
Toimiko hoito! Veroja maksavat autoilijat saakoot jotakin niiden vastineeksi.
pieni esimerkki n.200m nelikaistainen kadunpätkä ja siinä on neljä suojatietä jos jokaisen kohdalla joutuu pysähtymään niin se saastuttaa paljon
ellei siihen oo riipustettu myös pyörätien merkintöjä,
jota on muuten varsin vaikea havaita auton tuulilasin takaa.
...mutt ne pyörät singahtelee silti eteen melko 'iloisesti'...
taas ongelmat teillä...
Ottakaa mallia minusta.
Jos pysähdyn jalankulkija odottaa, että varmasti saan autoni pysähtymään, sitten tuumii 5 sekuntia mennäkkö yli vai ei, sitten lähtee mahdollisimman hitaasti ylittämään katua.
EI NÄIN!
Siispä jos jalankulkija antaa eleen, että on astumassa jalkakäytävälle alan jarruttamaan.
Muussa tapauksessa saa odotella.
Itse jos kuljeskelen jalankulkijana vedän vaan törkeesti suojatielle, kertaakaan ei ole ketään ajanut päälle.
Sitten on näitä perkeleen liikenneterroristejä. Jäädään juttelemaan keskelle tietä tai tien reunaan, jotta ketään ei vain arvaisi meneekö vaiko ei mene tien yli.
Mielestäni jutustelu 5 metrin etäisyydellä suojatiestä pitäisi kieltää lailla rangaistukseksi esim. 2 viikkoa sähköshokkeja suljetulla osastolla. Jossa opetetaan, että kun valo on vihreä liikutaan ripeästi tien yli jakun valoja ei ole liikutaan ripeästi suojatien yli, eikä nysvätä suojatiellä tai sen läheisyydessä!
Jalankulkijoille suosittelen viikon ekskursiota Lohjalle. Siellä jalankulkijat eivät nysvää vaan pomppaa armottomasti suojatielle.
Autolla ei saa ajaa jos ei ole perillä tieliikenteen säännöistä ja niissä tapahtuneista muutoksista!
Suojatien maalaaminen erilaiseksi silloin kun sillä on myös pyöräliikennettä poistettiin säännöistä samaan aikaan kun liikennemerkkeihin lisättiin se törmäilevien pyöräilijöiden kuva. Polkupyörällä on täysi oikeus ajaa suojatien kautta silloin kun siitä jatkuu pyörätie molempiin suuntiin. Ja kääntyvän autoilija pitää aina väistää suoraan samaan suuntaan ajavaa pyöräilijää, tuli hän edestä tai takaa.
Ehkä tämän vuoksi joudut ihmettelemään "singahtelevia" pyöräilijöitä. Yleensä se joka ei tunne sääntöjä, joutuu ihmettelemään...
Tämä on oikea tapa toimia. Tielle vaan.
Toki joku nysväri voi ajaa päälle. Mutta jos ei autoaan hallitse, niin ei se ajoradan sivussa seisominen mitään takaa - yhtä hyvin voi päälle tulla... Ja parempi kai se on, että aikuiseen kolahtaa? Lapsi joka ei jää alle, voi olla sinun! :)
Tai siis tarkemmin, pyöräilijän tulisi pääsääntöisesti väistää autoilijaa kohdissa, joissa pyörätie ylittää ajoradan. Poikkeuksena kääntyvät autoilijat ja tilanteet joissa väistämisvelvollisuus on osoitettu kolmiolla.
Toki on kohteliasta antaa pyräilijöille tilaa, ne kun eivät tunne näitä sääntöjä...
Edelliset viestit kertovat aika kattavasti minkälaisia juntteja suomalaiset ovat autoineen.
Pitää vielä odottaa joitakin sukupolvia, että naava ehtii kadita varpaiden välistä.
Jalankulkija seisoo suojatien vieressä. Odottaako hän pääsyä sinne?
Ehkä, ehkä ei.
No, onneksi ei tarvitse miettiä. Lain mukaan kun ei tietä tarvitse antaa kuin suojatiellä olevalle, tai sille tulevalle jalankulkijalle. Ei siis aikovalle.
Katsos, lainsäätäjä on ymmärtänyt, että edes autoilijat eivät ole ajatustenlukijoita. Siksipä jalankulkijaltakin vaaditaan jotain. Edes pieni osoitus aikomuksesta. Kuten se, että kävelee kohti suojatietä, astuu suojatielle, tms.
Siis: suojatien vieressä seisovaa jalankulkijaa ei tarvitse väistää - ja miksi pitäisikään. Enhän minä ole ajamassa suojatien vierestä.
Kevytliikenne tietysti pääsee ensin, kunhan menee. Eikä seiso.
Pyörätuolipotilaat ja muut erikoistapausket sitten erikseen. Järkeä saa käyttää.
Jos et pysähdy, ajat ilmassa olevia kivia päin.
Maksumieheksi (tai -naiseksi) joudut. Miksi haluat?
Vai tykkäätkö vain ilkivallan tekemisestä? Tiedoksesi vain, kyllä alle 15-vuotiaskin usein joutuu vahingot lopulta korvaamaan, vaikka isä tai äiti maksaakin ensin omasta pussistaan.
Kaasuttaa savut ja hiekat toisen silmille?
Kyllä kai se on. Mitenköhän se nyt liittyy tähän keskusteluun?
käyttäisit tuonkin tarmosi suojatien suuntaan kävelemiseen, kukaan ei ymmärrä että suojatien edessä kiviä heittelevä on aikeissa astua suojatielle, eikä muuten häiriköimässä. En vieläkään, yli 40v. autoilleena ymmärrä että jalankulkija on astumassa suojatielle jos hän seisoo suojatien reunassa vaikka voisi kävellä vaikka edestakaisin, ennenkuin ehdin paikalle. Toki on ymmärrettävä lapsia ja vanhuksia, joilla ei välttämättä ole "liikennesilmää" mutta kun tuohon joskus syyllistyvät ihmiset, joiden uskoisi osaavan käyttäytyä.
Minusta koko keskustelu siitä, onko se jalankulkija nyt ASTUMASSA suojatielle, vai AIKOMASSA, vai SEISOMASSA ja ODOTTAMASSA pääsyä, whatever, on oikeastaan ihan turha ja älytön. Koska Suomessa on vieläkin autoilijoilla hyvin paljon vallalla se kulttuuri, että he saavat ajaa ensin, jalankulkija väistää, niin tästä seurauksena jalankulkija EI USKALLA astua suojatielle ennen kuin on täysin varma että auto tosiaan pysähtyy - ja saattaa vielä jonkin huonon kokemuksen seurauksena varmistaa, että sen auton TAKAA tuleva auto pysähtyy myös eikä huitaise pysähtyneen auton ohi suojatielle. Tästä on minulla ainakin - autoilijana - karmaisevia kokemuksia suomalaisissa junttikylissä. Ihanimmat, upeimmat, kohteliaimmat (noin niin kuin kasautuneena ryhmänä) minä olen kohdannut jalankulkijana Pasilassa, siitä kerran kiitin tällä palstallakin. :) Tunsin itseni vähintään yhtä prinsessaksi siellä kuin täällä Norjassa.
Jos vallitseva kulttuuri muuallakin kuin Pasilassa olisi se, että jalankulkija päästetään suojatielle ensin PISTE, loppu sujuisi itsestään. Jalankulkijat alkaisivat todellakin astua suojatielle JO auton lähestyessä.
lähestyvänkin auton eteen, jos arvion sen ehtivän pysäyttää/hiljentää ilman voimakasta jarrutusta. Usein en viitsi astua eteen jos arvioin, että vaikka auto ehtiikin pysäyttää, se joutuu tekemään lähes hätäjarrutuksen.
Eihän siitä tulisi jumalauta taajamassa ajamisesta mitään, kun joutuisi 50-100 metrin välein pysähtelemään, eikä pelkästään punaisiin valoihin vaan myös joka suojatien kohdalle, jonka joku ehkä joskus aikoo ylittää! Tottakai silloin pitää hidastaa/ pysähtyä jos jalankulkija on suojatiellä, eikä ajaa yli kuten eräät saatanan sankarit!
Eli kuten otsikko kertoo, kyse ei ole laeista, säännöistä tai siitä kykeneekö autoilija lukemaan jalankulkijan ajatukset. Kyse on vain ja ainoastaan käytännöstä joka Suomessa valitettavasti vallitsee. Autoilija on kuningas ja ajaa juuri kuten haluaa. Suojatien eteen ei pysähdytä ja jalankulkija seistä jäpittää siinä niin kauan kunnes viimeinenkin letkan auto on ajanut ohi koska tietää, että toinen vaihtoehto on pyrkiä ylittämään tie ja ottaa se riski, että tulee auton yliajamaksi. Tämän tietää tietenkin myös autoilija ja jalka pysyy kaasulla.
Autoilijat, olkaa kilttejä ja lopettakaa itsekäs käyttäytyminen ja päästäkää jalankulkija pienempänä, hitaampana ja heikompana tien yli SUOJAtiellä.
Muissa Europan maissa käytäntö on se että jalankulkija päästetään poikkeuksetta ylittämään tie olipa teillä ruuhkaa tai ei.
Olen muuten itsekin autoilija..