Mikä saa CRD koneessa olevat Boschin (näin esimerkinomaisesti) suuttimet vuotamaan? Oli siis yhden suuttimen sisällä tiivisterengas kulunut ja se aiheutti ohivuotoa ja erinäisiä häiriöitä. Veikkasivat materiaalivikaa dieselhuollossa.
Tällä speksillä olevia suuttimia on aika monessa dieselissä nykyään, miten yleistä on että suutinongelmia tulee jo alle 100 tkm ajettuna?
Uusi suutinhan on tolkuttoman kallis, 500-1000 EUR. Onneksi nykyään löytyy jo paikkoja joissa osataan korjata ja koeponnistaa myös uusimpia CRD koneen suuttimia, ei aina tarvitse ostaa uusia.
Tällä speksillä olevia suuttimia on aika monessa dieselissä nykyään, miten yleistä on että suutinongelmia tulee jo alle 100 tkm ajettuna?
Uusi suutinhan on tolkuttoman kallis, 500-1000 EUR. Onneksi nykyään löytyy jo paikkoja joissa osataan korjata ja koeponnistaa myös uusimpia CRD koneen suuttimia, ei aina tarvitse ostaa uusia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuo suutinmalli ei tule koskaan kestämään.
Tosi suuri murhe esim. Mersuissa.
Suuttimien ikä on todellakin n. 100 tkm.
Paine on nostettu liian ylös kestävyyden kustannuksella.
Bensiinimoottori on nykyisin kestävämpi.
Onko tästä tyyppiviasta tehty esim. takaisinkutsuja tai korjattu muuten vaan esim. Mersun piikkiin?
Vai onko tässä taas yksi esimerkki siitä että autotehtaat laittavat asiakkaat testaamaan omalla kustannuksellaan tehtaan uusia keksintöjä?