Suunnitelma korottaa dieselin veroa on paljon järkevämpi kuin Autoliiton ja SKALin marinasta voisi päätellä.
Hiilidioksidipäästö per litra on dieselistä suurempi kuin bensiinistä ja veroa maksetaan nimenomaan litrasta, joten veron pitäisi olla ainakin sama. Näin on monissa maissa. Polttoaineen hinta hillitsee kulutusta paljon paremmin kuin vuosimaksu. Siksi käyttövoimaveroa pitäisi laskea ja poistaa, kun dieselin vero on bensiinin tasolla.
http://www.autoliitto.fi/?x20043=2329482
Viime aikoina suuret dieselautot ovat lisääntyneet, joten näin eivät CO2-päästöt vähene. Jos päästöjä meinataan tosissaan vähentää, säästöä syntyy eniten ajavien kohdalla. Autoliitto edustaa paljon ajavia ja kuluttavia, joten se yrittää kaikin keinoin siirtään verotusta vuosimaksuun.
http://www.skal.fi/?1838_m=2220&s=500
Veron korotus palvelee myös ympäristönäkökohtaa.
http://www.skal.fi/?1839_m=2221&s=502
Polttoaineveron maksavat kaikki käyttäjät. Kuljetusyrityksillä on mahdollisuus siirtää se hintoihin, ellei toimintaa voi parantaa.
Dieseliin veroa
8
879
Vastaukset
- Pienyrittäjä
Kun ei muita liikenne tai autoveroja lasketa niin kaikki kuljetukset kallistuvat taas kerran. Sitä myötä kaikki hinnat. Inflaatio kiihtyy taas.
Se on oikein kommunismin oppikirjan 101 että liikkumista rajoitetaan poliittisin keinoin.
Liikkuvuuteen tulee kannustaa vapaassa yhteiskunnassa eikä jarruttaa maa taantumaan.
Uskomatonta. Ja kaiken huippu: Suomi on laaja maa ja muutkenkin on vaikeuksia kuten kelit ja kapeat tiet. Suomi kepin avulla taas ampuu omaan jalkaan. Miksi ei voida milloinkaan porkkanan avulla muuttaa asioita?- Aika fiksu
Sellaista liikkumista, joka saastuttaa ympäristöä, ei pidä ainakaan tukea asettamalla se verotuksellisesti edulliseen asemaan. On täysin oikein, että kuljetuskustannukset näkyvät tuotteen hinnassa. Se antaa kuluttajalle mahdollisuuden suosia sellaisia tuotteita, jotka eivät rasita ympäristöä kuljetuksen vuoksi. Ekologisesti ei ole mitään järkeä kuljettaa pyykkejä pestäväksi Tallinnaan Tampereelta, nautoja teuraaksi Lappiin Etelä-Suomesta, tomaatteja lentokoneella Espanjasta eikä lohia pakattavaksi Thaimaahan Norjasta ja sitten takaisin kuluttajille. Siksi sellaista toimintaa ei pidä tukea myöskään taloudellisin toimin. Jos jotain tuotetta tai palvelua on pakko kuljettaa luontoa rasittavaa energiaa kuluttaen, saa se myös maksaa sen edestä. Siten ehkä tulee tarjolle ekologisempaa lähiruokaa, lähipalveluja jne. Tietysti on selvitettävä kaikkien vaihtoehtojen ekologinen kuorma kokonaisuudessaan ja suosittava keveintä.
- poppajoe
Tuo Kataisen sammakko on vasta esitys joka ei tule menemään läpi. Keskusta hoitaa homman niin, että dieseliä ei rankaista yhtään bensaa enempää. Saatte nähdä.
- ....
Jotkut on näköjään totutettu keppiin jo penskasta asti. Lisää vaan vaaditaan ja raipan iskuista löytyy se totuus ja jotain positiivista.
Eikö porkkana välillä kelpaisi?- 1_X
Mistä vitusta näitä tyhmäpäitä riittää!!??
Keppiä vaan, ei porkkanaa! Perkele!
Diesel- ja polttoaineveron, sekä sähköveron korotuksella EI OLE MITÄÄN JÄRKEVÄÄ PERUSTETTA!!! Yrittäkää tajuta se. Jyrki Boyn ainoa tavoite on tuolla tyhmääkin tyhmemmällä "ajatuksella" vain ja ainoastaan valtion VEROTULOJEN lisääminen.
Mitään ympäristöasioita on ihan turha tähän sotkea.
- bensalla ajava
Juuri näin. Jos kerran bensiinin maailmanmarkkinahinta on alhaisempi kuin dieselöljyn ja jos kerran litra dieselöljyä tuottaa enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin litra bensiiniä, niin miksi ihmeessä dieselöljyn pitäisi Suomessa olla halvempaa kuin bensiini?
Dieselauto toki kuluttaa vähemmän kuin bensiiniauto, mutta se ei kuulu tähän. Kyse on yhdestä litrasta bensaa ja dieseliä sekä niiden hinnoista ja päästöistä.
Jos dieselauto on niin älyttömän erinomainen, niin tottahan jokainen sitten ostaa dieselauton, vaikka dieselöljy onkin hiukan kalliimpaa kuin bensa (näin markkinataloudessa USA:ssa). Käyttövoimaveron tosin voisi poistaa samalla, kun dieselin vero nostetaan bensalitran veron tasalle.- maailmanmarkkinahinta
on muuten halvempi kuin bensiinin, selvästi. Kts. esim kauppalehti/ rikitön bensiini/dieselöljy.
- ei pitemmän
päälle auta ketään.mitä luulette kuinka käy esim. viime päivinä julkisuudessa olleille tieurakoille?eivät varmaan ainakaan halpene,ja taas täytyy jotain veroa nostaa.
Ja aina jaksetaan jauhaa että veroja tarvitaan siksi että saadaan ilmaisia palveluita.Onko sellaisiakin,käsittääkseni esim.joka terveyskeskuksessa joutuu jotain maksamaan että pääsee jonottamaan ja lopuksi tohtori ei tiedä mikä on ja määrää buranaa.Itse olen jo vuosia käyttänyt yksityisiä terveydenhuoltopalveluja,ovat kalliita mutta paljon parempia.Esimerkkejä löytyy varmasti paljon muualtakin.Eli pointtini on se että voisiko samat asiat hoitaa paremmin vähemmällä rahalla,mielestäni kyllä.
Jossain TÄYTYY olla vikaa ja paljon koska suomalaisten ostovoima on euroopan surkeimpia,verot kovia,autot vanhoja,vanhukset heitteillä ym,eli asiat persiillään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä
"Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan13991Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan
Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv603914- 433582
- 183200
Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv343178No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452960- 442600
Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"
"– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h392532- 422365
- 452129