Mahtaakohan EU-tuomioistuin tietää suomen autoveroprosentit eri automerkeille(käytetyille). Eri veroprosentti riippuen automerkistä on kilpailun rajoittamista ja siitä pitäisi seurata sanktio.. jos asia huomataan. Siispä autoveroprosentti pitäisi käytetyissä olla saman kaikille automerkeille, mutta ei kuitenkaan suurempi kuin myynnissä olevissa käytetyissä. Pienin vero 14% on Ladassa.
PS. Mitä sanoisitte tästä veroprosentista..
PS. Mitä sanoisitte tästä veroprosentista..
Vastaukset 6
Vanhimmat
aivan käsittämättömältä tuntuu minkälaisen hallintobyrokratiakukkasen tulli on sorvannut uudesta autoverosta. Olen aivan varma että yksinkertaisella ja selvällä prosenttisäännöllä oli se sitten suomen hinnoista tai järkevimmin auton todellisesta ostohinnasta, olisi saatu parempi tulos. Käsittelyt olisivat nopeutuneet ja tullin jo nyt ruuhkainen verokäsittely olisi päässyt nopeammin ajan tasalle ja mikä tärkeintä kansalaiset olisivat saaneet mahdollisuudet toteuttaa itseään autonostosmatkailussa... Kuukausittainen veroprosenttikyttäys pääsee vielä ginnesin ennätyskirjaan. Kyttäilyn maailmanennätys suomeen !!!
Menkää nyt jauholakit vaan lyömään sinne B-Asconan pohjaan sitä peltiä lisää ja lopettakaa ruikutus. Jos Tulli ilmoittaa kuukausien välein veroprossat niin sitten ilmoittaa. Tullihan toteuttaa lakia näitten tiedossa olevien merkkien osalta täysin oikein. Ainoa miinus tulee siitä että vielä puuttuu useita auto -ja moottoripyörämerkkejä autoverotaulukoista. Ja jos ei nyt jo olemassa olevien veroprossista pysty päättelemään mitään niin Voi Voi.
Oletko miettinyt kuinka kauan tullilla menee siihen, että se saa järkevässä ajassa edes osittain kattavat taulukot?
Sinäkin ruikutat useista puuttuvista automerkeistä. Eli sinäkin olet nyt asian ytimessä.. PIDÄ SIITÄ KIINNI!!
Kaikissa saman ikäisisissä autoissa on sama autoveroprosentti. Nyt tullin julkaisemat taulukot kertovat mikä osuus auton myyntihinnasta on ollut veroa, eli suomeksi mitä pienempi veroprosentti taulukossa, sitä enemmän suhteellisesti jällenmyyjä tms on laittanut omia voittojaan hintaan ts. verottajelle on ilmoitettu aikanaan halvempi CIF hinta ts. tehdas on myynyt auton halvalla maahantuojalle vrt Volvon tapaus.
Sitä juuri tarkoitan! Tulli aikoo lätkäistä autoille erisuuruisen VEROPROSENTIN riippuen auton MERKISTÄ mikä on kilpailun rajoittamista!
Tottakai Tulli verottaa eri tavalla autot kun maahantuojat ovat aikanaan maksaneetkin eri tavalla autoista "veroa" niinkuin Volvon tapaus osoittaa. Lopettakaa valitus ja ottakaa järki käteen. Tulli lisää ens viikolla tod.näk 99 vuoden taulukot ja automerkit Audi, Lexus ja Chrysler. Ilmaisia autoja ei ole eikä tule.