Tuoreinta tietoa Mtv3:lla

61091
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei tajuu mitään......

Äänestä
  • "...on dieselöljyyn syytä tehdä hieman suurempi korotus ja kannustaa dieselautojen hankintaan muilla keinoin."

    Eli polttoaineverojen korotus ei jää ainoaksi uuden hallituksen toimenpiteeksi autoilun verotuksessa. Siis dieselauton hankintaan/omistamiseen liittyvää veroa vähennetään.

    Äänestä

Kertokaa selvällä suomella te jotka ymmärrätte poliittista liturgiaa.
Jyrki kyllä puhuu paljon mutta ei sano mitään uutta vaan toistelee selviä asioita kun ei broilerina uskalla mitään sanoa ettei vaan isot pojat suutu. (Markkinat häiriinny)

Äänestä
  • "Autokantaa on uudistettava vähäpäästöisempään suuntaan."

    "Tarkoituksena on kuitenkin uudistaa autokantaa, ei lisätä ajettujen kilometrien määrää. Dieselkäyttöisiä henkilöautoja verotetaan neljällä eri tavalla: autoverolla oston yhteydessä, vuotuisella ajoneuvoverolla, dieselöljyn matalaa hintaa kompensoivalla vuotuisella käyttövoimaverolla sekä dieselöljyn verolla. Kolme ensimmäistä vaikuttavat ensisijaisesti ostajan valintaan bensiini- ja dieselkäyttöisen auton väliltä. Dieselöljyn hinta taas ensisijaisesti siihen paljonko autolla ajetaan."

    "Kun siis haluamme uudistaa autokantaamme muun muassa vähäpäästöisiä dieselautoja suosivaksi, edistämme sitä muita veroja uudistamalla, emme polttoaineen verotuksen kautta. Tämän vuoksi tulen vielä tänä syksynä muun muassa antamaan lakiesityksen, jonka seurauksena vuotuinen ajoneuvovero porrastetaan auton hiilidioksidipäästöjen mukaan."

    "Jos haluamme uudistaa autokantaa, ja samalla varoa lisäämästä ajokilometrejä, on dieselöljyyn syytä tehdä hieman suurempi korotus ja kannustaa dieselautojen hankintaan muilla keinoin."

    Viesti on selvä. Tänä syksynä tapahtuu.

    Äänestä

  • Selvää suomea kirjoitti:

    "Autokantaa on uudistettava vähäpäästöisempään suuntaan."

    "Tarkoituksena on kuitenkin uudistaa autokantaa, ei lisätä ajettujen kilometrien määrää. Dieselkäyttöisiä henkilöautoja verotetaan neljällä eri tavalla: autoverolla oston yhteydessä, vuotuisella ajoneuvoverolla, dieselöljyn matalaa hintaa kompensoivalla vuotuisella käyttövoimaverolla sekä dieselöljyn verolla. Kolme ensimmäistä vaikuttavat ensisijaisesti ostajan valintaan bensiini- ja dieselkäyttöisen auton väliltä. Dieselöljyn hinta taas ensisijaisesti siihen paljonko autolla ajetaan."

    "Kun siis haluamme uudistaa autokantaamme muun muassa vähäpäästöisiä dieselautoja suosivaksi, edistämme sitä muita veroja uudistamalla, emme polttoaineen verotuksen kautta. Tämän vuoksi tulen vielä tänä syksynä muun muassa antamaan lakiesityksen, jonka seurauksena vuotuinen ajoneuvovero porrastetaan auton hiilidioksidipäästöjen mukaan."

    "Jos haluamme uudistaa autokantaa, ja samalla varoa lisäämästä ajokilometrejä, on dieselöljyyn syytä tehdä hieman suurempi korotus ja kannustaa dieselautojen hankintaan muilla keinoin."

    Viesti on selvä. Tänä syksynä tapahtuu.

    ei tää mikki hiiri uskaltanut sanoa sanaakaan.Uskomatonta kusetusta ja vedätystä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kataiselta kirjoitti:

http://www.mtv3.fi/uutiset2006/nettivieras.shtml?katainen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu