naurattaa

Morjestellaan, kun tullaan vastakkain verovapailla Smarteilla. Ajattelin pistää tilaukseen sellaisen cabrio-version. ;)

että "hokea" ja "todistaa" ovat kaksi erimerkityksistä sanaa suomenkielessä.
Ehkäpä päättäjät ratkaisevat kansantaloudellisen järkevyyden joillakin muilla menetelmillä kuin ruutupaperilla.

kuitenkin, kirjoitti:

että "hokea" ja "todistaa" ovat kaksi erimerkityksistä sanaa suomenkielessä.
Ehkäpä päättäjät ratkaisevat kansantaloudellisen järkevyyden joillakin muilla menetelmillä kuin ruutupaperilla.

EU:n valkoisessa kirjassa on ihan samat asiat luettavissa. Pahinta tässä on se,että viherpiipertäjät, mukaan lukien hallituksesa istuvat, tuntuvat sekoittavan täysin ajosuoritteen lisäämisen ja fossiiliset polttoaineet. Ymmärryskyky ei riitä siihen, että ajosuoritetta pitää nostaa, jos aiotaan selvitä ilmastotalkoista. Tämähän tuli ilmi, kun YK:n raportteja uutisoitiin keväällä.

Itse asiassa taitaa olla niin, että selviäisimme liikenteen osalta ilmastotalkoista pelkästään vaihtamalla henkilöautokannan dieseleihin. Ilman mitään autokannan pienentämistä, joka on naurettava jo ajatuksena ja lisäksi vaarallista! Laskelma oli tehty ilman, että edes otetaan huomioon biodieselin osuutta. Näin ainakin Neste-oilin esityksestä olen poiminut. Kenties ei jäävi taho, mutta varmasti asiantunteva.

UPDATE_7279678 kirjoitti:

EU:n valkoisessa kirjassa on ihan samat asiat luettavissa. Pahinta tässä on se,että viherpiipertäjät, mukaan lukien hallituksesa istuvat, tuntuvat sekoittavan täysin ajosuoritteen lisäämisen ja fossiiliset polttoaineet. Ymmärryskyky ei riitä siihen, että ajosuoritetta pitää nostaa, jos aiotaan selvitä ilmastotalkoista. Tämähän tuli ilmi, kun YK:n raportteja uutisoitiin keväällä.

Itse asiassa taitaa olla niin, että selviäisimme liikenteen osalta ilmastotalkoista pelkästään vaihtamalla henkilöautokannan dieseleihin. Ilman mitään autokannan pienentämistä, joka on naurettava jo ajatuksena ja lisäksi vaarallista! Laskelma oli tehty ilman, että edes otetaan huomioon biodieselin osuutta. Näin ainakin Neste-oilin esityksestä olen poiminut. Kenties ei jäävi taho, mutta varmasti asiantunteva.

Ja EU:n valkoinen kirjahan on sovittu otettavaksi sellaisenaan käyttöön jokaisessa jäsenmaassa 1.9.2007 alkaen.
Olisi hyvä ymmärtää realiteetit ja haavekuvat!

UPDATE_7279678 kirjoitti:

EU:n valkoisessa kirjassa on ihan samat asiat luettavissa. Pahinta tässä on se,että viherpiipertäjät, mukaan lukien hallituksesa istuvat, tuntuvat sekoittavan täysin ajosuoritteen lisäämisen ja fossiiliset polttoaineet. Ymmärryskyky ei riitä siihen, että ajosuoritetta pitää nostaa, jos aiotaan selvitä ilmastotalkoista. Tämähän tuli ilmi, kun YK:n raportteja uutisoitiin keväällä.

Itse asiassa taitaa olla niin, että selviäisimme liikenteen osalta ilmastotalkoista pelkästään vaihtamalla henkilöautokannan dieseleihin. Ilman mitään autokannan pienentämistä, joka on naurettava jo ajatuksena ja lisäksi vaarallista! Laskelma oli tehty ilman, että edes otetaan huomioon biodieselin osuutta. Näin ainakin Neste-oilin esityksestä olen poiminut. Kenties ei jäävi taho, mutta varmasti asiantunteva.

"Itse asiassa taitaa olla niin, että selviäisimme liikenteen osalta ilmastotalkoista pelkästään vaihtamalla henkilöautokannan dieseleihin."
Tähänkö tulokseen olet päässyt laskemalla ruutupaperilla ja piirtämällä käyrän?
Henkilöautojen co2-päästöt ovat noin 5% kokonaispäästöistä ja kun dieselin co2-päästöt ovat noin viidenneksen pienemmät kuin bensa-autojen, niin kaikkien niiden vaihto dieseleiksi vähentäisi kokonaispäästöjä alle 1% luokkaa.
Siinä sinun ymmärryskykysi riittävyys!

hoi!. kirjoitti:

"Itse asiassa taitaa olla niin, että selviäisimme liikenteen osalta ilmastotalkoista pelkästään vaihtamalla henkilöautokannan dieseleihin."
Tähänkö tulokseen olet päässyt laskemalla ruutupaperilla ja piirtämällä käyrän?
Henkilöautojen co2-päästöt ovat noin 5% kokonaispäästöistä ja kun dieselin co2-päästöt ovat noin viidenneksen pienemmät kuin bensa-autojen, niin kaikkien niiden vaihto dieseleiksi vähentäisi kokonaispäästöjä alle 1% luokkaa.
Siinä sinun ymmärryskykysi riittävyys!

Jos viitsisit lukea, niin totesin luvut napatuksi jostain Neste Oil'n esityksestä. Osapuolta ei voi pitää puolueettomana, mutta luvut ovat varmaan oikein. Ja aivan varmasti tarkemmat, kuin jonkun viherpiipertäjän. Heillä on viimeaikoina ollut sekaisin ajosuoritteet ja fossiiliset polttoaineet oikein kunnolla.

Myönnän, ettei asia ole ihan noin yksinkertainen, niin kauan kuin teemme pääosan dieselistä raakaöljystä. Eri tisleitä tulee suurin piirtein vakio suhteessa. Biodiesel muuttaakin asian päälaelleen. Sen jälkeen hiilidioksidipäästöt dieselajoneuvolla ovat 0 gr / km!