Kysyisin kantaanne siihen, mikä hinta uudesta autosta otetaan huomioon vuotuisessa arvon laskussa? Itse käsittäisin sen että uuden auton ovh ja mahdolliset tehdaslisävarusteet. Toimituskulut ja talvirenkaat jätetään pois. Olenko oikeassa?
Tämä tuli vaan mieleen kun olen vaihdattelemassa kehnosti pelannutta -06 autoani uuteen muunmerkkiseen. Omani ovh oli 19.990 eur, manuaali-ilmastointi lisää 750 eur, met.väri 400 eur, eli yhteensä hintaa oli n. 21.150 eur. Talvirenkaat aluineen maksoi alennuksella pakettina n. 500 eur ja toimituskulut ne tutut 600 egeä. Nyt saisin parhaimmalla tarjouksella entisestä vaihdossa 17.700 eur kaksilla renkailla. Auto siis kesällä -06 rekisteröity ja ajettu 22 tkm. Onko hyvä arvonpito aikakauteen verrattuna? Uuden auton hintaluokka tosin lähes 30 te.
Tämä tuli vaan mieleen kun olen vaihdattelemassa kehnosti pelannutta -06 autoani uuteen muunmerkkiseen. Omani ovh oli 19.990 eur, manuaali-ilmastointi lisää 750 eur, met.väri 400 eur, eli yhteensä hintaa oli n. 21.150 eur. Talvirenkaat aluineen maksoi alennuksella pakettina n. 500 eur ja toimituskulut ne tutut 600 egeä. Nyt saisin parhaimmalla tarjouksella entisestä vaihdossa 17.700 eur kaksilla renkailla. Auto siis kesällä -06 rekisteröity ja ajettu 22 tkm. Onko hyvä arvonpito aikakauteen verrattuna? Uuden auton hintaluokka tosin lähes 30 te.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mulla vw 2005 kesällä rekisteröity. Ovh uutena samaa hintaluokkaa n. 21 -22000. Ajettu n. 55 000 km. Vaihdossa yli 30 tonttua maksavaan 17500.
noinhan se on että suomalainen autonvaihtaja on onnesta soikeena kun vanhasta "sai niin hyvin vaihdossa"
Jotenkin ollaan ikävien totuuksien jäljellä kun mainitaan että se uusi auto maksoi kyllä 30 000€ aivan kuin se vaikuttaisi euronkaan vertaa siihen mitä liike todella maksaa käytetystä.
Ajattelepa mitä tapahtuu kun se autosi on liikkeen hallissa ja käytetyn ostaja tulee katsomaan sitä. Noinkohan se on valmis maksamaan käytetystä enemmän vain siksi että sen edellinen omistaja osti 30 000€ auton?
Ei tietenkään!
Joten miten on mahdollista että auton "vaihtohyvitys" on monta tonnia enemmän kun vaihdat sen yli 30 000€ maksavaan uuteen verrattuna siihen että ottaisitkin pihalta 3000€ ajokin....
Tietojesi perusteella autosi arvo on laskenut listahintoja käyttäen n. 20% vuodessa, mikä vastaa aika hyvin keskimääräistä arvonalennusta. Eli 21.150e + 500e + 600e = 22.250e, josta -20% = -4.450e ja jäljelle jää 17.800e. Koska et luultavasti maksanut autostasi kuitenkaan listahintaa, on arvonalennus laskettava maksamastasi hinnasta. Voit olla siis tyytyväinen, koska autosi arvo on alentunut alle 20% vuodessa (olettaen että sait alennusta).
siitä minkä merkkisen auton olet ostanut.
Autojen hinnat laskee uudesta erilailla merkistä ja mallista riippuen johtuen juuri sen myytävyydestä edelleen.
Jotkut autot on kysyttyjä käytettynä ja jotkut vain uutena, esim. hyvistä takuista johtuen.
Esim. se edullinen "samantyylinen" mutta edullisempi voi tulla sitten vaihdettaessa kalliimmaksi koska hyvitys-hinta ja myytävyys huonompi.
Eli pitää miettiä askel eteenpäin kun autoa hankkii...
Noh, vaihto Seatista Toyotaan. Oliko ns. hyvä "diili" mielestänne arvoasian osalta?
Ei lähes uuden auton myynti tai vaihto ole koskaan hyvä diili. Mutta tässä tapauksessa tilanne oli varmasti sinun kannaltasi aika optimaalinen.
Ovh:sta autoliikkeet katsovat auton alkuperäisen hinnan, ja tekevät sen mukaan tarjouksiaan. Lisävarusteet vaikuttavat nimellisesti (satasia).
Oma Focukseni (Limited-malli) ovh vuonna 2005 19 990, lisävarusteina koiraverkko ja talvirenkaat aluilla. Hintaa autolle lisävarustein ja alennuksineen tuli 17 200. Ajettu 27tkm.
Vaihdossa hiukan alle 30t eur autoon paras vaihtohyvitystarjous oli 16 500, mutta uuden auton hinnassa myyjä ei tullut vastaan, joten auto lähti reilun tonnin halvemmalla toisaalle.
Ihan ok hinta minusta, mutta kysy toki toisaalta ja tinkaa uuden auton hinnasta.
Siinä missä toisaalla minulle "ei pystytty" tulemaan uuden hinnassa yhtään vastaan maahantuojan hinnoittelun takia, toisaalla laitettiin hintaa tuntuvasti alas ja lisävarusteita kaupan päälle yli 1500 (listahinnan mukaan siis) eurolla.
Eli auton todellinen hyvitys vaihdossa oli oikeastaan reilusti kovempi kuin sen hinta uutena, jos siis ajattelee uuden listahintaisena.
Vaan tuskimpa liike sitä tappiolla möi, mutta tyytyväinen olen kun pääsin kyseisestä romusta eroon ja noinkin hyvään hintaan.