TÜV 2007-raportin mukaan lähes joka viides Saksassa rekisteröity henkilöauto on huonossa kunnossa. Nämä romukuntoiset 8,3 miljoonaa henkilöautoa muodostavat erittäin suuren liikenneturvallisuus- ja ympäristöriskin Saksan liikenteessä.
Autojen kunnon heikkeneminen johtuu vaikeasta taloustilanteesta ja autoilun kohonneista kustannuksista. Autoilla ajetaan entistä pitempään. Säästökuurin vuoksi moni tinkii huolloista ja korjauksista. Saksalaiset säästävät autonsa rikki.
Siis saksalaiset säästävät autonsa rikki ja sitten suomipoika ostaa itselleen muka hienon tuontiauton.
Ei ihme, että tuontiautoista ei hyvitetä juuri mitään, jos joku yleensä edes suostuu ottamaan semmoista vaihdossa.
Jään nauramaan kommenteillenne.
Autojen kunnon heikkeneminen johtuu vaikeasta taloustilanteesta ja autoilun kohonneista kustannuksista. Autoilla ajetaan entistä pitempään. Säästökuurin vuoksi moni tinkii huolloista ja korjauksista. Saksalaiset säästävät autonsa rikki.
Siis saksalaiset säästävät autonsa rikki ja sitten suomipoika ostaa itselleen muka hienon tuontiauton.
Ei ihme, että tuontiautoista ei hyvitetä juuri mitään, jos joku yleensä edes suostuu ottamaan semmoista vaihdossa.
Jään nauramaan kommenteillenne.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis saksalaiset säästävät autonsa rikki? Taitaa ne sieltä tuotavat autot silti olla vähemmän rikkisäästettyjä, kuin nää suomi-romut täällä kusipääverottajan Luvatussa Maassa!. Ennen kuin kuitenkaan naurat ittes ihan tärviölle, lisään vielä, että itse olen ajellut alle 200 euron romuilla toistakymmentä vuotta. Eikä o tarvinnu ulkomailta hakea/tuoda... Nykyisellä 120,- maksaneella japsilla kohta 3v. Mulle autoilu on halpaa, ku ei tartte todistella kenellekään yhtään mitään...
Jotain silti yrität todistella typerällä kirjoituksellasi.
Aivan oikein, saksalaiset säästävät autonsa rikki. Luetun ymmärtäminen tuntuu sujuvan.
Jos olet pitänyt ja pidät vieläkin tuontia typeränä ja tuontiautoja paskoina niin miksi vaivauduit tänne meidän luuuserien harmiksi?
Ahdistaako heikko ÄO. vai osamaksut? Ei tarvi vastata.
katsomassa 7-10 vuotiasta tuontiautoa ja samanalaista suomalaista.
terv. suomi-insinööri, jonka saksakolleega tienaa
2,5*enemmän ja saa autonsa puoleenhintaan suomalaiseen verrattuna.
Tämänjälkeen voi hyvin miettiä kumpi säästää huolloissa.
mm siksi, että osaa myös kirjoittaa äidinkieltään.
.
germaanien katiskoitten huonolle kunnolle: siellä ei kukaan aja Toyotalla!