Ensimmäinen järkevä päätös valtiolta

Tämä nollatoleranssi on aika mainio juttu joka olisi pitänyt saada jo aikoja sitten.Nyt rupeaa vauhdit liikenteessä pysymään niissä lukemissa ,että nämä nuoret kouhotkin pystyvät autoaan hallitsemaan vaikka itse olen kyllä sillä kannalla ,että rajoittimet olisivat tervetulleita kaikkiin moottoriajoneuvoihin koska se on ainut varma keino saada turvaa suomen liikenteelle.Rajoittimen hinta on n 400 euroa ja se lisäisi turvallisuutta roimasti.Toivokaamme ,että hallitus määräisi pian rajoittimet autoihin ja moottoripyöriin ja säädetty nopeus max 90 km/h.ottakaa kantaa
201286
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Monessa maassa "vapaus" on hakusessa, täällä sitä halutaan "pässinliekaan" uudelleen. Se on nää pitkät CCCP perinteet. Mutta myös tyhmyydestä sakotetaan !!!Muista se, kun guantamossa majailet.

Äänestä
  • turvallisuus ja vapaus on eri asioita ei suomessa tarvi missään tilanteessa päästä lujempaa kuin 90 tunnissa vai mikä on niin kiireellistä?Jos kerta suomalaiset ei itse tajua mikä on turvallinen ajonopeus niin kyllä mun mielestä valtiolla on velvollisuus opastaa eli rajoitin on ehkä hyväkin asia.Eikä se kyllä ihmisen vapautta rajoita millään tavalla ennemminkin tuo sitä vapautta koska harvempi ihminen olisi pyörätuolin vankina lopun ikäänsä.

    Äänestä

  • pällikkämies kirjoitti:

    turvallisuus ja vapaus on eri asioita ei suomessa tarvi missään tilanteessa päästä lujempaa kuin 90 tunnissa vai mikä on niin kiireellistä?Jos kerta suomalaiset ei itse tajua mikä on turvallinen ajonopeus niin kyllä mun mielestä valtiolla on velvollisuus opastaa eli rajoitin on ehkä hyväkin asia.Eikä se kyllä ihmisen vapautta rajoita millään tavalla ennemminkin tuo sitä vapautta koska harvempi ihminen olisi pyörätuolin vankina lopun ikäänsä.

    ja tuo mainitsemasi 90 km/h tuntuu hieman alimitoitetulta, jos sitä siis tarkoitit yleiseksi enimmäisnopeudeksi.

    Eräs ystäväni aikoinaan esitti, että ohittaminen pitäisi yleisesti kieltää aina tilanteissa, joissa vastaantuleva auto näkyy. Hän ei millään tajunnut, että on täysin turvallista ohittaa toinen auto, jos suoraa on edessä esim. 2 kilometriä vaikka vastaantuleva auto jo näkyykin siellä suoran toisessa päässä. Vaarallista taasen olisi ohittaa esim. mutkassa, jossa näkyvyys olisi vain muutaman kymmenen metriä ja vastaantuleva auto olisi aivan sen mutkan takana.

    Hänellä oli myös idea, että enimmäisnopeusrajoitus olisi 60 km/h. Sen lujempaa hän itse ei uskaltanut ajaa :)

    Erilaisia rajoittimia voidaan toki laittaa, mutta katsokaapa tilastoja esim. viritetyistä mopoista. Jos nyt ensin saataisiin nuorisolle perille se, että heppoisella mopolla ei saa ajaa kuin enintään 45 km/h ja että niissä olevia rajoittimia ei sovi poistaa.

    Äänestä

  • mummo-55 kirjoitti:

    ja tuo mainitsemasi 90 km/h tuntuu hieman alimitoitetulta, jos sitä siis tarkoitit yleiseksi enimmäisnopeudeksi.

    Eräs ystäväni aikoinaan esitti, että ohittaminen pitäisi yleisesti kieltää aina tilanteissa, joissa vastaantuleva auto näkyy. Hän ei millään tajunnut, että on täysin turvallista ohittaa toinen auto, jos suoraa on edessä esim. 2 kilometriä vaikka vastaantuleva auto jo näkyykin siellä suoran toisessa päässä. Vaarallista taasen olisi ohittaa esim. mutkassa, jossa näkyvyys olisi vain muutaman kymmenen metriä ja vastaantuleva auto olisi aivan sen mutkan takana.

    Hänellä oli myös idea, että enimmäisnopeusrajoitus olisi 60 km/h. Sen lujempaa hän itse ei uskaltanut ajaa :)

    Erilaisia rajoittimia voidaan toki laittaa, mutta katsokaapa tilastoja esim. viritetyistä mopoista. Jos nyt ensin saataisiin nuorisolle perille se, että heppoisella mopolla ei saa ajaa kuin enintään 45 km/h ja että niissä olevia rajoittimia ei sovi poistaa.

    Yes, ja autojen viritykset myös pitäisi kriminalisoida. Ne autot pois liikenteestä, joilla ajo-ominaisuudet eivät riitä esim. Cadillac 2000 Sevillen tasolle.
    Polkupyörien vaihteistot olisi ehdottomasti kiellettävä.
    Tavarakuljetusten painorajoitus pitäisi alentaa portaittain ja aluksi esim. 20 tonnia yhdistelmän maksimi kokonaismassa.
    Rajoitukset pitää tietenkin toteuttaa koko EU'n alueella, ei yksin Suomessa.

    Äänestä

  • Tulevaisuus. kirjoitti:

    Yes, ja autojen viritykset myös pitäisi kriminalisoida. Ne autot pois liikenteestä, joilla ajo-ominaisuudet eivät riitä esim. Cadillac 2000 Sevillen tasolle.
    Polkupyörien vaihteistot olisi ehdottomasti kiellettävä.
    Tavarakuljetusten painorajoitus pitäisi alentaa portaittain ja aluksi esim. 20 tonnia yhdistelmän maksimi kokonaismassa.
    Rajoitukset pitää tietenkin toteuttaa koko EU'n alueella, ei yksin Suomessa.

    "Rajoitukset pitää tietenkin toteuttaa koko EU'n alueella, ei yksin Suomessa."

    Tämä todennäköisesti pelastaakin meidät, sillä muualla EU:ssa ollaan vähän vähemmän liisahyssälöityneitä, ihan kaikkea ei tarvitse kieltää tai rajoittaa.

    Äänestä

  • pällikkämies kirjoitti:

    turvallisuus ja vapaus on eri asioita ei suomessa tarvi missään tilanteessa päästä lujempaa kuin 90 tunnissa vai mikä on niin kiireellistä?Jos kerta suomalaiset ei itse tajua mikä on turvallinen ajonopeus niin kyllä mun mielestä valtiolla on velvollisuus opastaa eli rajoitin on ehkä hyväkin asia.Eikä se kyllä ihmisen vapautta rajoita millään tavalla ennemminkin tuo sitä vapautta koska harvempi ihminen olisi pyörätuolin vankina lopun ikäänsä.

    pitää pudottaa pyörätuolille sopivaksi nopeutta.Mistä noita ajokyky rajoitteisia oikein siunaantuukin tänne.90km/h ei kuulu terveille autoilijoille.Älkää olko katkeria ei kaikki voi olla hyviä autoilijoita,mutta älkää rajoittako terveiden autoilijoiden menoa typerän matalilla nopeusrajoituksilla.

    Äänestä

jutut! Voi helvetti mikä pässi olet! Työnnä se rajoitin sinne persiisees, niiin et suolla tuommosta paskaa niin paljon. Eipä ole paljon muuta kommentoitavaa.

Äänestä
  • myös sama kattonopeus 90 km tunnissa ja suurin lentokorkeus 50 m. Mitä korkeammalta putoaa, sitä kehnommin käy! Ja tietysti polttoainevero ja muut verot autojen mukaan. Eihän me sorreta köyhän kansan kulkemista vaan samat maksut rikkaittenkin kulkimiin. Niinhän?

    Äänestä

  • Miksi ylinopeutta ei siis saisi teknisesti rajata?

    Äänestä

  • Ylinopeus on laissa kielletty miksi sitä ei siis saisi teknisesti rajoittaa ?Suomessahan on suurin sallittu nopeus 120 ja sekin vain harvoilla tie osuuksilla ja sekin on joillekkin liikaa.Ei muuta kuin rajoitin 100km/joka autoon ei ole haittaa

    Äänestä

  • ylinopeuden kirjoitti:

    Miksi ylinopeutta ei siis saisi teknisesti rajata?

    ylinopeuden rajoitinta, vaan 90km/h rajoitusta kaikkiin ajoneuvoihin. Sellainen ei estä ajamasta 40km/h alueella ylinopeutta, eikä salli ajaa 120km/h alueella edes satasta. Lisäksi radalla saa laillisesti ajaa vaikka 200km/h suomessakin vaikka katuautolla.
    Mitähän seurais, jos tuollainen rajoitin yleistyisi, ja kuski ei huomaisi rajoitusmerkkiä, vaan lähtisi ohittamaan juuri ennen. Sitten vaan auto lakkaisi kiihtymästä juuri kun molemmat olisi rinnakkain, ja nokkakolareita vastaantulijoiden kanssa tulisi huomattavasti lisää, kun ohitukset venyisi pitkiksi. Ei tuolla ainakaan turvallisuus paranisi lainkaan, vaikka ylinopeudet jäisivätkin vähemmälle.
    Aivan turha kuvitella, että henkilöautoilijat suomessa oppisi tuollaiset tilanteet aina välttämään, jos rajoittimet olisi kaikissa autoissa.

    Äänestä

  • Noudata sitä kirjoitti:

    Ylinopeus on laissa kielletty miksi sitä ei siis saisi teknisesti rajoittaa ?Suomessahan on suurin sallittu nopeus 120 ja sekin vain harvoilla tie osuuksilla ja sekin on joillekkin liikaa.Ei muuta kuin rajoitin 100km/joka autoon ei ole haittaa

    Ei se rajoitin estä ajamasta 90km/h tuossa taajamassa 30km/h rajoituksella!

    Moottoritiellä se estää ajamasta järkevää nopeutta, joka on nykyisellään säädetty 120km/h!!! Lisäksi paljon maantieosuuksia 100km/h rajoituksella. Miksi nämä tieosuudet pitäisi nyt hidastaa? Että saat rajoittimen?

    Nokkakolarit lisääntyisi varmasti. Kyllä niitä riittä jotka yrittävät rekan ohitusta vaikka se kestäisi 5km.

    Se rajoitin ei maksa henkilöautoon 400euroa vaan asenettuna, joka automerkkiin ja malliin räätälöitynä varmasti kirkkaasti yli tuhat euroo, eikä sitä karvalakkihomot pysty estämään, ettei sitä ohiteta vaikka mimmosia lakeja keksitte!

    Lainkuuliaiset maksaisivat turhaa paskaa ja lisääntyneitä elektroniikka ongelmia jonkin vitun neropatin älynväläyksestä! Ei ole joka auton elektroniikkaväylissä valmiutta suomimulkun keksimään rajoittimeen. Taas palaa korollan kojetaulussa keltainen moottorinkuva ja auton omistaja maksaa KAIKKI ongelmat loppujen lopuksi omasta pussistaan.

    En oikeastaan itsekään ymmärrä miksi tuommosille tyhmyreille vaivaudun edes vastaamaan. Pässinpäät ei halua edes tietää todellisia liikenteen vaaroja ja ongelmia kun paasataan vaan sitä vitun "ylinopeus kaahari" mantraa.

    Määrätkää niihin korolliine kunnon rankaat alle, ni voi ajaa nykyisten rajoitusten mukaan, eikä tarvitse laskea kattonopeutta 90km/h ja asennella jotain vitun rajoittimia!

    Äänestä

  • Noudata sitä kirjoitti:

    Ylinopeus on laissa kielletty miksi sitä ei siis saisi teknisesti rajoittaa ?Suomessahan on suurin sallittu nopeus 120 ja sekin vain harvoilla tie osuuksilla ja sekin on joillekkin liikaa.Ei muuta kuin rajoitin 100km/joka autoon ei ole haittaa

    Ylinopeus on laissa kielletty, (PILKKU) ....

    ...rajoittaa ? (YLIMÄÄRÄINEN VÄLILYÖNTI POIS)

    ?Suomessahan... (VÄLILYÖNTI UUDEN LAUSEEN ALKUUN)

    ... 120... (MITÄ YKSIKKÖÄ? litraa/minuutti VAI?)

    ... tie osuuksilla... (TIEOSUUKSILLA ON YHDYSSANA)

    ...joillekkin... (YKSI K-KIRJAIN LIIKAA)

    ...liikaa.Ei muuta ... (VÄLILYÖNTI UUDEN LAUSEEN ALKUUN)

    ...100km/joka (????? MIKÄ MITTA TÄMÄ ON???)

    Itseasiassa pidän kirjoitusvirheistä. Ne ovat äidinkielenopettajan päivän pelastus.

    Kiitos!

    Äänestä

mielestäni aika naurettavaa rahastusta.eikös ensiksi pitäisi kuitenkin pystyä tekemään auton mittari joka pitää täysin paikkansa?jos näillä nyky mittareilla tulee nollatoleranssi saadaan vaan lisää ihmisiä liikenteeseen jotka eivät uskalla ajaa 80kmh alueella kuin 60kmh..liikenne tukkeutuu ja ohitukset lisääntyvät(muistaakseni ohitus tilanteet on syynä useimpiin kuolon kolareihin).rajoittimia laittaisin lähinnä nuorten ja juuri kortin saaneiden autoihin tai tiukentaisin lakia niin että yksi ylinopeus sakko 1 vaiheen kortti pois puoleksi vuodeksi..kirjalliset ja inssi uusiksi eiköhän rupeaisi menemään oppi perille kolmannen inssin ja kirjallisten kohdalla.

Äänestä

ennätysten kirjaan.Täällähä kaikki hulluimmat asiat keksitään.Itsensä rankaisemisen mailman ennätys kansa.

Äänestä

Kaikkia perkeleen pahvipäitä se sossu elättää, sinä olet yksi niistä.
-Mulle ihan yks hailee vaikka tulis mitä nollatoleransseja, ei vaikuta mun nopeuksiin mitenkään.
Mitäs sitte, tulee sakkoja.
Mitäs sitte, lähtee kortti--> ajetaan ilman korttia
Mitäs sitte, luuletko että linnaan laittaavat, laittakoot jos huvittaa.
Saattaa tulla hiukan vielä ahtaampaa kuin nyt kun kaiken maailman rikesakon istujat täyttää totaalisesti linnat.
Ja voin sulle kertoa ettei mun kulkuneuvoihin tule yhtään rajoitinta, laita sinä omaasi ne minunkin 4 kappaletta ja nysvää rauhassa. Minä ajan ohi!!!!

Äänestä
  • juttusi todistaa sen.

    Äänestä

Ei ei mitään rajoittimia..eihän siinä ole mitään järkeä köröttää 90 maksimi nopeutta ajatuskin pois.

Äänestä

max 30km/h. Ajo sallittu vain suljetulla alueella. Karvalakki kiellettävä liikenteessä. Johan loppuu kolarit.

Äänestä

pelkurien pitäis tyytyä bussikyytiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lakia odotellessa kirjoitti:

Tämä nollatoleranssi on aika mainio juttu joka olisi pitänyt saada jo aikoja sitten.Nyt rupeaa vauhdit liikenteessä pysymään niissä lukemissa ,että nämä nuoret kouhotkin pystyvät autoaan hallitsemaan vaikka itse olen kyllä sillä kannalla ,että rajoittimet olisivat tervetulleita kaikkiin moottoriajoneuvoihin koska se on ainut varma keino saada turvaa suomen liikenteelle.Rajoittimen hinta on n 400 euroa ja se lisäisi turvallisuutta roimasti.Toivokaamme ,että hallitus määräisi pian rajoittimet autoihin ja moottoripyöriin ja säädetty nopeus max 90 km/h.ottakaa kantaa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu