Olen 100% varma, että uusin Golf variant on paras mahdollinen auto ja sopii joka iikalle.
Tässä koeajo:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/J%C3%A4m%C3%A4kk%C3%A4 ja tilava perusfarmari/HL20070818SI1AL02bl4
Perheelle passeli, ja myös sinkulle (ottaa sitten sen metallimustana ja isot 17-alut alle ja ikkunatummennokset). Paras versio manuaali- 1.6 bensa nimenomaan comfortline-mallina (ikkunakromikehykset, vakionopeussäädin, ristiseläntuen säätö etuistuimissa jne). Veikkaan ensi vuoden sijoituksena myyntitilastoissa paikkaa numero 1.
Tässä koeajo:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/J%C3%A4m%C3%A4kk%C3%A4 ja tilava perusfarmari/HL20070818SI1AL02bl4
Perheelle passeli, ja myös sinkulle (ottaa sitten sen metallimustana ja isot 17-alut alle ja ikkunatummennokset). Paras versio manuaali- 1.6 bensa nimenomaan comfortline-mallina (ikkunakromikehykset, vakionopeussäädin, ristiseläntuen säätö etuistuimissa jne). Veikkaan ensi vuoden sijoituksena myyntitilastoissa paikkaa numero 1.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä auton pitää kulkea vaivattomasti eli 1.6 litrainen kone (100-115hv) ei tosiaankaan ole paras mahdollinen valinta parhaaseen mahdolliseen autoon. 150hv on minimi moottorikoko nykypainoisiin perusautoihin.
Täytyy sanoa, että tuo uusi Golf Variant ei kiihota millään lailla. VW:n jo tunnestusti konservatiivinen muotoilu on ottanut takapakkia, kojelauta on tympeä, kaiken kaikkiaan auto on jopa "harmaampi" kuin perinteisesti Toyota Corolla! Ja siellä istutaan kuin jossain "kaukalossa", en voi ymmärtää nykyistä korkeaa vyötärölinjaa eräissä automalleissa
Mutta onhan niitä onneksi "maantieristeilijöitäkin", joilla kelpaa ajella, eikä tule heti samanlaista vastaan. Näitä rekisteröitiin suomessa viime vuonna n. 60 kpl!
Tässä linkki:
http://www.worldcarfans.com/3060317.003/photo1021/renault-espace-iv
Kun kuvan auto, erittäin turvallinen ja alhaisen melutason matkustamon omaava Renoo, varustetaan 3,0 dCi moottorilla (180hv), niin jo lähtee...
Kallisko? No ei suhteessa, samalla rahalla lähtee suomalaisesta autokaupasta "vain" esim: Mercedes-Benz E 220 CDI farmari!
Heh, vai että rapeita ranskalaisia juu....tuollaiset karseat rottelot joutaisi jo uutena paalaimeen, niistä saa vain harmia. Ranskikset ovat ainoastaan grilliltä ostettuna kelvollisia -sinapilla.
Golf Variant on eleetön, hoitaa asiansa kympin arvoisesti, muoto kestää aikaa vuosia eteenpäin, ja kun myyt eteenpäin, ostajia riittää kasapäin. Ja tuo 1,6-bensakone on nöyrän sitkeä puurtaja ja livakkaa liikkumista varten autossa on vaihdekeppi. En voi parempaa järkiautoa kuvitella kuin Golf Variant. Ja tulee olemaan tosiaan myydyin auto ensi vuonna.
Sata miljoonaa kärpästä ei voi olla väärässä, siis syökää p...aa!
Hintaa vaan on yksinkertaisesti liikaa tullakseen myydyimmäksi autoksi. Kympin sakkiin nousee silti.
Ei auta vaihdekepin hämmentäminen, kun on esim. neljä henkeä tavaroineen kyydissä, vauhtia 90km/h ja pitäisi päästä rekasta ohi. Siinä rinnalla junnatessa tulee äitiä ikävä tuolla moottorilla.
Puhuppas kalliina autoina jotain katumaasturia tms, niissä sitä turhaa rahaa palaa. Tuo Golf on sikahalpa: alle 25 tonnia comfortline-varustein, vakkari ja automaattisesti tummeneva taustapeili mm. vakiona, kromikehysikkunat. Taatusti v.2008 on myydyin automalli maassamme.
Jos ei satahevosvoimaisella keskikokoisella autolla pysty ohittamaan, on ohituspaikka ja/tai tilanne ollut alun alkaenkin väärä.
Katumaasturit ovat hulluuden huipentuma. Saako tuon 25 tonnilla metallivärillä toimituskuluineen, lämppärit asennettuna, talvirenkaat takapaksissa, automaatti-ilmastoinnilla ja hyvillä valoilla (ehkä xenon jos muu ei auta)? Menee lähelle 30te? Halpa? Ja jos vielä laitetaan tuo 140hv kone minimissään niin 30te menee kirkkaasti rikki.
Väitän että Golf variant ei pärjää Kia Ceed:n farkulle myyntimäärissä.
koska Corollaa ei saa farmarina myynti sujuu tuolla mallilla huolimatta laatuepäilyistä
Variant on varmaan hyvä vaihtoehto, mutta itse pidän Kia Ceed SW:tä vielä parempana. Molemmat VW ja KIA ovat hyvin suunniteltuja isolla tavaratilalla, mutta KIA on edullisempi ja tehokkaampi.
Vertailussa 1.6 bensojen suorituskyky:
Suurin teho, kW (hv) / rpm
VW 75 (102) / 5600
KIA 89,7(122) / 6200
Suurin vääntömomentti, Nm / rpm
VW 148 / 3800
KIA 154 /5200
Huippunopeus, km/h
VW 184
KIA 192
Kiihtyvyys, s, 0-100 km/h
VW 12,3
KIA 11,1
Polttoaineen kulutus, l/100km (Kaup. / Maant. / Yhd.)
VW 9,9 / 6,0 / 7,4
KIA 8,1 / 5,6 / 6,5
CO2-päästöt, g/km
VW 176
KIA 154
pari lisäystä...
-Kia ceed SW:ssä on selkeästi suurempi tavaratila kuin Variantissa
- Takuu on vain 5-vuotta pidempi