PARAS uusi

Olen 100% varma, että uusin Golf variant on paras mahdollinen auto ja sopii joka iikalle.

Tässä koeajo:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/J%C3%A4m%C3%A4kk%C3%A4 ja tilava perusfarmari/HL20070818SI1AL02bl4


Perheelle passeli, ja myös sinkulle (ottaa sitten sen metallimustana ja isot 17-alut alle ja ikkunatummennokset). Paras versio manuaali- 1.6 bensa nimenomaan comfortline-mallina (ikkunakromikehykset, vakionopeussäädin, ristiseläntuen säätö etuistuimissa jne). Veikkaan ensi vuoden sijoituksena myyntitilastoissa paikkaa numero 1.
112265
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kyllä auton pitää kulkea vaivattomasti eli 1.6 litrainen kone (100-115hv) ei tosiaankaan ole paras mahdollinen valinta parhaaseen mahdolliseen autoon. 150hv on minimi moottorikoko nykypainoisiin perusautoihin.

Äänestä

Täytyy sanoa, että tuo uusi Golf Variant ei kiihota millään lailla. VW:n jo tunnestusti konservatiivinen muotoilu on ottanut takapakkia, kojelauta on tympeä, kaiken kaikkiaan auto on jopa "harmaampi" kuin perinteisesti Toyota Corolla! Ja siellä istutaan kuin jossain "kaukalossa", en voi ymmärtää nykyistä korkeaa vyötärölinjaa eräissä automalleissa

Mutta onhan niitä onneksi "maantieristeilijöitäkin", joilla kelpaa ajella, eikä tule heti samanlaista vastaan. Näitä rekisteröitiin suomessa viime vuonna n. 60 kpl!
Tässä linkki:
http://www.worldcarfans.com/3060317.003/photo1021/renault-espace-iv

Kun kuvan auto, erittäin turvallinen ja alhaisen melutason matkustamon omaava Renoo, varustetaan 3,0 dCi moottorilla (180hv), niin jo lähtee...

Kallisko? No ei suhteessa, samalla rahalla lähtee suomalaisesta autokaupasta "vain" esim: Mercedes-Benz E 220 CDI farmari!

Äänestä
  • Heh, vai että rapeita ranskalaisia juu....tuollaiset karseat rottelot joutaisi jo uutena paalaimeen, niistä saa vain harmia. Ranskikset ovat ainoastaan grilliltä ostettuna kelvollisia -sinapilla.

    Golf Variant on eleetön, hoitaa asiansa kympin arvoisesti, muoto kestää aikaa vuosia eteenpäin, ja kun myyt eteenpäin, ostajia riittää kasapäin. Ja tuo 1,6-bensakone on nöyrän sitkeä puurtaja ja livakkaa liikkumista varten autossa on vaihdekeppi. En voi parempaa järkiautoa kuvitella kuin Golf Variant. Ja tulee olemaan tosiaan myydyin auto ensi vuonna.

    Äänestä

  • VW forever kirjoitti:

    Heh, vai että rapeita ranskalaisia juu....tuollaiset karseat rottelot joutaisi jo uutena paalaimeen, niistä saa vain harmia. Ranskikset ovat ainoastaan grilliltä ostettuna kelvollisia -sinapilla.

    Golf Variant on eleetön, hoitaa asiansa kympin arvoisesti, muoto kestää aikaa vuosia eteenpäin, ja kun myyt eteenpäin, ostajia riittää kasapäin. Ja tuo 1,6-bensakone on nöyrän sitkeä puurtaja ja livakkaa liikkumista varten autossa on vaihdekeppi. En voi parempaa järkiautoa kuvitella kuin Golf Variant. Ja tulee olemaan tosiaan myydyin auto ensi vuonna.

    Sata miljoonaa kärpästä ei voi olla väärässä, siis syökää p...aa!

    Äänestä

  • VW forever kirjoitti:

    Heh, vai että rapeita ranskalaisia juu....tuollaiset karseat rottelot joutaisi jo uutena paalaimeen, niistä saa vain harmia. Ranskikset ovat ainoastaan grilliltä ostettuna kelvollisia -sinapilla.

    Golf Variant on eleetön, hoitaa asiansa kympin arvoisesti, muoto kestää aikaa vuosia eteenpäin, ja kun myyt eteenpäin, ostajia riittää kasapäin. Ja tuo 1,6-bensakone on nöyrän sitkeä puurtaja ja livakkaa liikkumista varten autossa on vaihdekeppi. En voi parempaa järkiautoa kuvitella kuin Golf Variant. Ja tulee olemaan tosiaan myydyin auto ensi vuonna.

    Hintaa vaan on yksinkertaisesti liikaa tullakseen myydyimmäksi autoksi. Kympin sakkiin nousee silti.
    Ei auta vaihdekepin hämmentäminen, kun on esim. neljä henkeä tavaroineen kyydissä, vauhtia 90km/h ja pitäisi päästä rekasta ohi. Siinä rinnalla junnatessa tulee äitiä ikävä tuolla moottorilla.

    Äänestä

  • poppajoe kirjoitti:

    Hintaa vaan on yksinkertaisesti liikaa tullakseen myydyimmäksi autoksi. Kympin sakkiin nousee silti.
    Ei auta vaihdekepin hämmentäminen, kun on esim. neljä henkeä tavaroineen kyydissä, vauhtia 90km/h ja pitäisi päästä rekasta ohi. Siinä rinnalla junnatessa tulee äitiä ikävä tuolla moottorilla.

    Puhuppas kalliina autoina jotain katumaasturia tms, niissä sitä turhaa rahaa palaa. Tuo Golf on sikahalpa: alle 25 tonnia comfortline-varustein, vakkari ja automaattisesti tummeneva taustapeili mm. vakiona, kromikehysikkunat. Taatusti v.2008 on myydyin automalli maassamme.

    Äänestä

  • poppajoe kirjoitti:

    Hintaa vaan on yksinkertaisesti liikaa tullakseen myydyimmäksi autoksi. Kympin sakkiin nousee silti.
    Ei auta vaihdekepin hämmentäminen, kun on esim. neljä henkeä tavaroineen kyydissä, vauhtia 90km/h ja pitäisi päästä rekasta ohi. Siinä rinnalla junnatessa tulee äitiä ikävä tuolla moottorilla.

    Jos ei satahevosvoimaisella keskikokoisella autolla pysty ohittamaan, on ohituspaikka ja/tai tilanne ollut alun alkaenkin väärä.

    Äänestä

  • heh.... kirjoitti:

    Puhuppas kalliina autoina jotain katumaasturia tms, niissä sitä turhaa rahaa palaa. Tuo Golf on sikahalpa: alle 25 tonnia comfortline-varustein, vakkari ja automaattisesti tummeneva taustapeili mm. vakiona, kromikehysikkunat. Taatusti v.2008 on myydyin automalli maassamme.

    Katumaasturit ovat hulluuden huipentuma. Saako tuon 25 tonnilla metallivärillä toimituskuluineen, lämppärit asennettuna, talvirenkaat takapaksissa, automaatti-ilmastoinnilla ja hyvillä valoilla (ehkä xenon jos muu ei auta)? Menee lähelle 30te? Halpa? Ja jos vielä laitetaan tuo 140hv kone minimissään niin 30te menee kirkkaasti rikki.
    Väitän että Golf variant ei pärjää Kia Ceed:n farkulle myyntimäärissä.

    Äänestä

koska Corollaa ei saa farmarina myynti sujuu tuolla mallilla huolimatta laatuepäilyistä

Äänestä
  • Variant on varmaan hyvä vaihtoehto, mutta itse pidän Kia Ceed SW:tä vielä parempana. Molemmat VW ja KIA ovat hyvin suunniteltuja isolla tavaratilalla, mutta KIA on edullisempi ja tehokkaampi.

    Vertailussa 1.6 bensojen suorituskyky:

    Suurin teho, kW (hv) / rpm
    VW 75 (102) / 5600
    KIA 89,7(122) / 6200

    Suurin vääntömomentti, Nm / rpm
    VW 148 / 3800
    KIA 154 /5200

    Huippunopeus, km/h
    VW 184
    KIA 192

    Kiihtyvyys, s, 0-100 km/h
    VW 12,3
    KIA 11,1

    Polttoaineen kulutus, l/100km (Kaup. / Maant. / Yhd.)
    VW 9,9 / 6,0 / 7,4
    KIA 8,1 / 5,6 / 6,5

    CO2-päästöt, g/km
    VW 176
    KIA 154

    Äänestä

  • joperuo kirjoitti:

    Variant on varmaan hyvä vaihtoehto, mutta itse pidän Kia Ceed SW:tä vielä parempana. Molemmat VW ja KIA ovat hyvin suunniteltuja isolla tavaratilalla, mutta KIA on edullisempi ja tehokkaampi.

    Vertailussa 1.6 bensojen suorituskyky:

    Suurin teho, kW (hv) / rpm
    VW 75 (102) / 5600
    KIA 89,7(122) / 6200

    Suurin vääntömomentti, Nm / rpm
    VW 148 / 3800
    KIA 154 /5200

    Huippunopeus, km/h
    VW 184
    KIA 192

    Kiihtyvyys, s, 0-100 km/h
    VW 12,3
    KIA 11,1

    Polttoaineen kulutus, l/100km (Kaup. / Maant. / Yhd.)
    VW 9,9 / 6,0 / 7,4
    KIA 8,1 / 5,6 / 6,5

    CO2-päästöt, g/km
    VW 176
    KIA 154

    pari lisäystä...

    -Kia ceed SW:ssä on selkeästi suurempi tavaratila kuin Variantissa
    - Takuu on vain 5-vuotta pidempi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


auto??? kirjoitti:

Olen 100% varma, että uusin Golf variant on paras mahdollinen auto ja sopii joka iikalle.

Tässä koeajo:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/J%C3%A4m%C3%A4kk%C3%A4 ja tilava perusfarmari/HL20070818SI1AL02bl4


Perheelle passeli, ja myös sinkulle (ottaa sitten sen metallimustana ja isot 17-alut alle ja ikkunatummennokset). Paras versio manuaali- 1.6 bensa nimenomaan comfortline-mallina (ikkunakromikehykset, vakionopeussäädin, ristiseläntuen säätö etuistuimissa jne). Veikkaan ensi vuoden sijoituksena myyntitilastoissa paikkaa numero 1.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu