ONKO KARAVAANAREISSA SÄHKÖ ROSMOJA?VAI MIKSI MONESSA PAIKASSA HINTA 0,2-0,3E KILOVATILTA,TOKI MAKSETAANHAN NÄISTÄ ALUEEN VALAISTUKSEN/HUOLTORAK,SÄHKÖJÄ.OLIS VAAN MUKAVEMPAA LÄMMITTÄÄ SÄHKÖLLÄ JOS SÄHKÖN HINTA OLISI KOHDALLAAN.PS OON VAAN KUULLU ALUEESTA JOSSA MITTAREITA ON ALETTU LUKEMAAN SÄÄNNÖLLISESTI LIIALLISEN HÄVIKIN TAKIA ON MUUTAMIA VAUNUJA POISTUNUT PAIKALTA JA HÄVIKIT VÄHENTYNY.
SÄHKÖ
PERA
181362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kyllä on varkaita. talvialueella ainakin. monensti löytänyt johtoja oven raosta menevästä ja naapuritolpasta otettavan yöllä sähköä. nykyään joka tolpalle oma mittari.
Siinäpä se.
sähkölasku 6.10e, asumisvuorokausia 36. Lienenkö sitte varas vai en mutta en saanut enempää kulumaan.Sorry!
että oikein 0,2 euroa/kwh. Sehän tekee 0,4 euroa tunnissa jos lämmität. Vuorokaudessa noin 9,6 euroa.
Mitä kaasu maksaa ja pitkällekö kaasu riittää talvella.
Jos nyt kummiskin ajattelisit asian uudestaan onko se sähkö kallista vai ei.
Ei se ketään rikkaaksi tee jos maksat 0,2 euroa/h/kwh
olla monta mieltä, jos lasketaan joidenkin (aika useiden) alueiden käyttämää kiinteää sähkömaksua joka voi olla jopa 5e/vrk, olisin maksanut KESÄN sähköistä 180e. MIETI SITÄ!!!!
niin tarkoitin että olisiko hinta halvempi ilman välistävetäjiä
Ei ensimmåistäkään vastausta näkyvissä, vaikka laskurin mukaan niitä pitäisi olla 4 kpl. Edellisessä ketjussa kaikki vastaukset tulivat kerralla esiin lähettäessäni oman viestini liikkeelle.
Suomi24 kompuroi välillä ja jutut tulee ns.jälkijunassa eli jonkin ajan päästä vasta näkyviin.
Lieneekö laitepula tai linjat vähissä.
Asia korostuu vallankin iltaisin.
Kun ei aukea niin ei aukea sivut.
Oliskohan syytä poistaa ikivanhoja turhia juttuja että konekanta jaksais pyörittää?
Isoin osahan jutuista vanhenee tai on muuten vaan turhia provokaatioita mitkä täyttää turhaan koneet.
Osta köyhä oma voimalaitos.
0,3e kvh vuosimaksu päälle helmikuussa meni 90e.mistäköhän muuten johtuu että -20 pakkasella vierailian vaunusta ei katolta tupruta savua kokopäivänä.ja kesällä treffeillä ilmastointi laitte pörrää katolla.treffeillä valosähkö kuuluu hintaan hieman epäilyttää maksaako kilovatit-edellisessä paikassa syksy treffeillä piti kuuluttaa vieraille kun pääsulakkeet paukku että ottakaa sähkölämmitykset pois.jo alko sen jälkeen valo sähköllä kestämään t. köyhä
pitäis joka alueella olla mahdollisuus käyttää sähköä sen minkä tarvii ja pystyy maksamaan. On vanhanaikaista puhua ja vaatia ihmisiä käyttämään jotain ihmeen "valosähköä".
Käsittääkseni on matkailuvaunuissa ainoa lämmitysenergiavaihtoehto sähkön lisäksi nestekaasu. Nestekaasun palamisjäte taas on vesi, joten sen savun nouseminen jonkun vaunun piipusta ei ole mahdollista.
Jos vaunun katolta kuitenkin nousee savua, niin silloin on jo lähellä asuvillakin syytä huoleen. Nopeat ja oikeat pelastustoimet ovat silloin ensiarvoisen tärkeät.
on jo polttoaine käyttöisiä lämmittimiä ja liesiä. Jääkaapeista en oo kuullu.
löytyy.belgia lainen auton tekijä Koningslo tai jotain sinne päin tekee autoja kokonaan ilman kaasua.ovat näppäriä afrikan puolella kulkiessa.ja nykyisin yhä suurempaa osaaan keski-euroopan puolella laitetaan suoraan nafta lämmitys , webasto tai vastaava , sillä kaasu tulee ajan kanssa kalliimmaksi
tietysti savu on vesihöyryä joka näkyy vain pakkasilla kuten autoissa
kun muistellaan erään Riihimäen lähistöllä olevan vanhanisännän sanontaa. "Sulakkeiden ylikuumenemisen johdosta sulakekokoja suurennettiin 300ampeeriin silti sähköstä ei tullut lisää maksuja vaikka kulutus oli kasvanut huimasti" Mietityttää pientä kulkijaa. Kyllä kaikilla alueilla pitäisi ottaa tapa , että mittarin kautta otettava sähkö edellyttäisi mittarin luentaa alussa ja alueelta poistuttaessa.
kun muistellaan erään Riihimäen lähistöllä olevan vanhanisännän sanontaa. "Sulakkeiden ylikuumenemisen johdosta sulakekokoja suurennettiin 300ampeeriin silti sähköstä ei tullut lisää maksuja vaikka kulutus oli kasvanut huimasti" Mietityttää pientä kulkijaa. Kyllä kaikilla alueilla pitäisi ottaa tapa , että mittarin kautta otettava sähkö edellyttäisi mittarin luentaa alussa ja alueelta poistuttaessa.
SFC alueilla vierailevana kulkevana karavaanarina alkuun ihmettelin kWh hintoja mutta tarkemmin ajateltuna ne ovat ainakin useimmiten perusteltuja. Niissähän vain kerätään yhdistykselle takaisin alueen sähkötolppien alkuinvestointia, niiden huoltokustannuksia ynnä se sähkö.
Koska kuljen Trumatic C6002:n kanssa tuntuvat kiinteät talvisähköhinnat kovin korkeilta jos joutuu tosiaan 5 euroa maksamaan 4 - 5 kWh:sta vuorokaudessa (jääkaappi, telkku, laturi). Sinänsä hinta on ymmärrettävämpi jos vaunussa/autossa olisi uudempi 3 kW sähkölämmitys. 3 kW aiheuttaa 72 kWh kulutuksen vuorokaudessa kylmimpään aikaan joten siitä jo pitääkin maksaa reilusti, sehän on jo 0,1 € hinnalla 7,2 €.
Autossani on kWh mittari ja aina pyrinkin saamaan laskutuksen käyttämäni energian määrään perustuen pieni perusmaksu kiinteille kuluille. Mittarin mukainen laskutus on ainoa oikeudenmukainen.
Sähkörosmojakin varmaan löytyy mutta muiden tiukka suhtautuminen heihin kyllä vähentää määrää ja siten heistä aiheutuvia kustannuksia.