Suomen hallituksen linja veromuutoksissa on ollut hyvin pidättyväinen ja vain välttämättömät muutokset on tehty. Ensisijaisena tarkoituksena on ollut valtion verotulotason säilyttäminen.
Muutospaine ja tehdyt muutokset ovat tulleet vain KHO:n ja EU:n vaatimuksista.
Jos tarkastelee tehtyjä päätöksiä ja ennustaa tulevaa ei linja muutu. Eli veromuutokset tulevat vain tuomioistuimien päätösten seurauksena ja mikäli verotaso laskee korjataan vaje polttoaineveroa korottamalla tai käyttömaksuun tulevilla korotuksilla. Lisäksi valtio pyrkii pitkittämään muutosten voimaantuloa mahdollisimman pitkään.
Esim. polttoainveroa korotetaan nyt kun autoveron tuotto on pienentynyt.
Valtion linja on täysin selvä, turvallisuus, ympäristötekijät ym. ovat täysin toisarvoisia, mikäli ne eivät palvele verotulotason säilytystavoitetta.
On erittäin vaikeaa usoa että Valtion tavoite muuttuisi, kasvava verotulo on "kivaa" jota voidaa n tarvittaessa käyttää johonkin muuhun.
Valitettavasti Suomalainen pääsee nauttimaan turvallisesta ja kohtuuhintaisesta autoilusta vain muuttamalla tilapäisesti pois maasta. Eli Valtion intressinä ei ole autoveron poistaminen 1.10.2007 (tms.) vaan verotulojen maksimointi pitkälle ensivuosituhannelle.
Muutospaine ja tehdyt muutokset ovat tulleet vain KHO:n ja EU:n vaatimuksista.
Jos tarkastelee tehtyjä päätöksiä ja ennustaa tulevaa ei linja muutu. Eli veromuutokset tulevat vain tuomioistuimien päätösten seurauksena ja mikäli verotaso laskee korjataan vaje polttoaineveroa korottamalla tai käyttömaksuun tulevilla korotuksilla. Lisäksi valtio pyrkii pitkittämään muutosten voimaantuloa mahdollisimman pitkään.
Esim. polttoainveroa korotetaan nyt kun autoveron tuotto on pienentynyt.
Valtion linja on täysin selvä, turvallisuus, ympäristötekijät ym. ovat täysin toisarvoisia, mikäli ne eivät palvele verotulotason säilytystavoitetta.
On erittäin vaikeaa usoa että Valtion tavoite muuttuisi, kasvava verotulo on "kivaa" jota voidaa n tarvittaessa käyttää johonkin muuhun.
Valitettavasti Suomalainen pääsee nauttimaan turvallisesta ja kohtuuhintaisesta autoilusta vain muuttamalla tilapäisesti pois maasta. Eli Valtion intressinä ei ole autoveron poistaminen 1.10.2007 (tms.) vaan verotulojen maksimointi pitkälle ensivuosituhannelle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Keskusteluista kansanedustajien kanssa on jäänyt sellainen kuva, että autovero henkilöityy hyvin paljon yhteen valmistelijaan, joka ei ole tilanteen tasalla. Tunnen valmistelijan vallan suomalaisessa kevyessä hallinto-organisaaiossa, mutta vähän ihmetyttää ettei tuota kaveria ole saatu sivuun.
Jos täälläkin näytetyt vuoden 2005 perustelut ovat oikeasti olleet perustena päätöksille, niin en yhtään ihmettele tulosta. Eihän siinä julkaistussa paperissa ollut päätä eikä häntää :-(
sanoa? Tuonhan on tiennyt jokainen täysi-ikäinen suomalainen. Luulitko mannaa satavan taivaasta?
lähestyy koko ajan.
"Valitettavasti Suomalainen pääsee nauttimaan turvallisesta ja kohtuuhintaisesta autoilusta vain muuttamalla tilapäisesti pois maasta."
Typerien ja epätasapuolisten verojen kirtäminen tulee olemaan eräs koko loppuikäni mielenkiintoisista harrastuksista. Muutaman viikon kuluttua lähdenkin hakemaan keskitalven viinit ja joulunpyhien oluet. Ne tulevat kätevästi Saksasta ostamani "sopivan" auton takakontissa.
niin varmaan lähdet - ja joulupukki tulee sitten jouluna!