Autoveron tuotto jatkoi huhtikuussa rajua kasvua (12:41)
Valtion saamat autoverotulot jatkoivat huhtikuussa rajua kasvua. Tammi-huhtikuun verokertymä oli runsaat 452 miljoonaa euroa, käy ilmi Tullin tuoreista tilastoista.
Alkuvuoden verotuotto on yli puolet eli 52,6 prosenttia suurempi kuin viime vuonna vastaavaan aikaan.
Verotulojen kasvu selittyy pitkälti uusien autojen myynnin piristymisellä. Autokauppa siirsi autoveroalen hintoihin jo vuodenvaihteessa. Uusi autoverolaki tuli voimaan 15. toukokuuta.
Huikea verotuotto jäänee tilapäiseksi. Valtio on nimittäin perinyt uusien autojen verot alkuvuonna vanhan lain mukaan eli tuontihinnan perusteella.
Autoliikkeille on luvassa veronpalautusta, kun Tulli oikaisee veropäätöksensä jälkikäteen.
Toukokuun puolivälistä lähtien verot on laskettu suoraan kuluttajahinnasta.
Koko viime vuodelta autoveron tuotto oli runsas miljardi euroa.
----------
Blaa blaa.... nythän joku veikkonen keksi ehdottaa että nopeusrajoitukset alennetaan maanteilla 80kmh kun teiden kunto on mitä on. Uusiminen maksaisi muistaakseni 800milj.euroa? Viime vuosi ei kait ollut kaupallisesti kovin kummoinen vuosi ja siltikin tuottoa tuli valtiolle 1 miljardi autoverona. Tuossa summassa tuskin on vielä mukana kaikki muut autoilijoilta lypsetyt verot ja veroluontoiset maksut. Kuitenkin tiet rapistuu entisestaan ja kehdataan valittaa ettei ole rahaa! Huomaatteko mitään ristiriitaa asiassa?
Tuohan se kieltämättä jännitystä elämään kun joutuu tarkkailemaan tämän tästä ettei aja mihinkään kraateriin tai helvetilliseen monttuun.
Kävellen menee hyvin, polkupyörälläkin pärjää aika hyvin ellei sitten aja kapearenkaisella kilpafillarilla. Mutta rullaluistimilla kun liikkuu niin kyllä tulee huomattua missä alennustilassa kevyenliikenteen väylät on! Välillä asfalti on törkeän karkeaa, hiekkaa, soraa, siruja, halkeamia, reikiä ja vaikka mitä, eivätkä ajoradatkaan yhtään paremmassa kunnossa ole.
Rahaa kyllä osataan ottaa, mutta tielläliikkujillehan se ei juurikaan palaudu.
Nevostovallan aikana itäblokin maissa olivat tiet vain vähän huonommassa kunnossa kuin mitä meillä nyt on.
Valtion saamat autoverotulot jatkoivat huhtikuussa rajua kasvua. Tammi-huhtikuun verokertymä oli runsaat 452 miljoonaa euroa, käy ilmi Tullin tuoreista tilastoista.
Alkuvuoden verotuotto on yli puolet eli 52,6 prosenttia suurempi kuin viime vuonna vastaavaan aikaan.
Verotulojen kasvu selittyy pitkälti uusien autojen myynnin piristymisellä. Autokauppa siirsi autoveroalen hintoihin jo vuodenvaihteessa. Uusi autoverolaki tuli voimaan 15. toukokuuta.
Huikea verotuotto jäänee tilapäiseksi. Valtio on nimittäin perinyt uusien autojen verot alkuvuonna vanhan lain mukaan eli tuontihinnan perusteella.
Autoliikkeille on luvassa veronpalautusta, kun Tulli oikaisee veropäätöksensä jälkikäteen.
Toukokuun puolivälistä lähtien verot on laskettu suoraan kuluttajahinnasta.
Koko viime vuodelta autoveron tuotto oli runsas miljardi euroa.
----------
Blaa blaa.... nythän joku veikkonen keksi ehdottaa että nopeusrajoitukset alennetaan maanteilla 80kmh kun teiden kunto on mitä on. Uusiminen maksaisi muistaakseni 800milj.euroa? Viime vuosi ei kait ollut kaupallisesti kovin kummoinen vuosi ja siltikin tuottoa tuli valtiolle 1 miljardi autoverona. Tuossa summassa tuskin on vielä mukana kaikki muut autoilijoilta lypsetyt verot ja veroluontoiset maksut. Kuitenkin tiet rapistuu entisestaan ja kehdataan valittaa ettei ole rahaa! Huomaatteko mitään ristiriitaa asiassa?
Tuohan se kieltämättä jännitystä elämään kun joutuu tarkkailemaan tämän tästä ettei aja mihinkään kraateriin tai helvetilliseen monttuun.
Kävellen menee hyvin, polkupyörälläkin pärjää aika hyvin ellei sitten aja kapearenkaisella kilpafillarilla. Mutta rullaluistimilla kun liikkuu niin kyllä tulee huomattua missä alennustilassa kevyenliikenteen väylät on! Välillä asfalti on törkeän karkeaa, hiekkaa, soraa, siruja, halkeamia, reikiä ja vaikka mitä, eivätkä ajoradatkaan yhtään paremmassa kunnossa ole.
Rahaa kyllä osataan ottaa, mutta tielläliikkujillehan se ei juurikaan palaudu.
Nevostovallan aikana itäblokin maissa olivat tiet vain vähän huonommassa kunnossa kuin mitä meillä nyt on.
Vastaukset 1
Vanhimmat
lainaus "Valtio on nimittäin perinyt uusien autojen verot alkuvuonna vanhan lain mukaan eli tuontihinnan perusteella.
Autoliikkeille on luvassa veronpalautusta, kun Tulli oikaisee veropäätöksensä jälkikäteen.
Toukokuun puolivälistä lähtien verot on laskettu suoraan kuluttajahinnasta. "
OIKEASTI uusienkin vero lasketaan kaavalla (tuontihinta+KATE+tuontikulut)x53% ja siitä pois automaattisesti uusielle autoille -650 e ja koko autoverolle vielä x 1,22 eli ALV
Kukaan muu, kuin Puputin porukka sekä media ei laske sitä OVH:sta. Lain mukaa siis em. kaavalla, EDELLEEN.
Kumpa tuonitautoillekin laskettaisiin se 53 % tuontihinnasta...aaah..mmmhh..orghh.