ratkaisu

Olen tässä odotellut aikani lakia muuttuvaksi käytettyjen autojen tuonnin osalta, jotta olisi mahdollisuus ostaa uudehko auto ns. kaikilla herkuilla muualta Euroopasta (lue=ei Suomi). Nyt on kuitenkin tultu verotuksessa siihen tilanteeseen, että tavallisen kansalaisen "kusetus" Suomessa senkun jatkuu verotuksen osalta, jolloin ainoa järkiratkaisu on ostaa n. 3-5000 euroa maksava -92-94 mallinen diesel MB/BMW, josta sitten verot maksetaan Suomeen perustuen Tullin hanska-arviointiin.

Tätähän ei juuri haluta tapahtuvan eli että tuodaan vanhoja autoja Suomeen muualta, mutta eipä tässä elämäntilanteessa muutakaan vaihtoehtoa ole kun auton vaihdan enkä liity massaan, joka elättää suomalaisia autoliikkeitä ja pankkeja. Tosin jos keskiarvoikä suomi-autoissa on 14 vuotta, niin kyllähän siitä muutama kymmenys lähtee kun vain 10.vuotta vanhan auton ulkomailta tuottaa.

Varmaa tässä kaikessa on kuitenkin se, että suomalaisesta autoliikkeestä en autoa osta. Kyse tässä ostoboikotissa ei ole siitä, etteikö liikkeissä palveltaisi vaan siitä, että ei ole mitään järkeä tupata rahoja liikkeisiin, jotka tuovat autoja esim. Saksasta ja myyvät niitä sitten "Suomi" autojen hinnalla liikkeissään.

Miellyttävää päivänjatkoa kaikille!
5882
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

No niin onhan täällä muitakin viisaita,olen miettinyt aivan samaa ja päätynyt täysin samaan ratkaisuun.

Äänestä
  • Täysin asiaa kaveri kirjoitti.
    Itse olen täysin samalla kantilla.

    Äänestä

  • Tiedz kirjoitti:

    Täysin asiaa kaveri kirjoitti.
    Itse olen täysin samalla kantilla.

    Totta turisee kirjoittaja.

    Vastaavasti tein (en tosin diiseliä) ja hyvä löyty. Ja halvemmalla.

    Äänestä

  • prego kirjoitti:

    Totta turisee kirjoittaja.

    Vastaavasti tein (en tosin diiseliä) ja hyvä löyty. Ja halvemmalla.

    sitten kun autovero on 0%

    Äänestä

Minä en enää osta autoa Suomesta. Enkä kyllä muualtakaan.
Korjautan vanhaa aina tarpeen vaatiessa. Työllistän suomalaisia.

Pimeätä työtä en teetä, joten tämä on verottajankin mieleinen ratkaisu:
koska suurin osa korjauksiin käyttämistäni rahoista jää Suomeen.

Nyt ajan vuosimallia 1988 olevalla, uutta vastaavalla kulkuneuvolla.
Jos sijoitan siihen joka vuosi 2000 euroa, se pysyy ajokunnossa niin
kauan kuin minussa henki pihisee. 340 000 km meni juuri rikki,
ja jos samaa tahtia (15 000 km/v) jatkan, niin ajelen vielä toiset 300 tuhatta.
Autokauppaan minulla ei siis ole asiaa ennen vuotta 2018.

-Autokauppiaan kauhu

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Järki kirjoitti:

Olen tässä odotellut aikani lakia muuttuvaksi käytettyjen autojen tuonnin osalta, jotta olisi mahdollisuus ostaa uudehko auto ns. kaikilla herkuilla muualta Euroopasta (lue=ei Suomi). Nyt on kuitenkin tultu verotuksessa siihen tilanteeseen, että tavallisen kansalaisen "kusetus" Suomessa senkun jatkuu verotuksen osalta, jolloin ainoa järkiratkaisu on ostaa n. 3-5000 euroa maksava -92-94 mallinen diesel MB/BMW, josta sitten verot maksetaan Suomeen perustuen Tullin hanska-arviointiin.

Tätähän ei juuri haluta tapahtuvan eli että tuodaan vanhoja autoja Suomeen muualta, mutta eipä tässä elämäntilanteessa muutakaan vaihtoehtoa ole kun auton vaihdan enkä liity massaan, joka elättää suomalaisia autoliikkeitä ja pankkeja. Tosin jos keskiarvoikä suomi-autoissa on 14 vuotta, niin kyllähän siitä muutama kymmenys lähtee kun vain 10.vuotta vanhan auton ulkomailta tuottaa.

Varmaa tässä kaikessa on kuitenkin se, että suomalaisesta autoliikkeestä en autoa osta. Kyse tässä ostoboikotissa ei ole siitä, etteikö liikkeissä palveltaisi vaan siitä, että ei ole mitään järkeä tupata rahoja liikkeisiin, jotka tuovat autoja esim. Saksasta ja myyvät niitä sitten "Suomi" autojen hinnalla liikkeissään.

Miellyttävää päivänjatkoa kaikille!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu