Kuka osaisi vastata tähän?
Kun tuon auton Saksasta, minun pitää ottaa sille lyhytaikainen liikennevakuutus ja mennä sitten Zulassungstelleen tekemään rekisteröinti-ilmoitus. Ja tietenkin hakea ne kilvet sieltä kilpimaakarilta. Kaikki tämä maksaa yhteensä noin 160-170 euroa, kun kahden viikon kilvistä on kysymys.
Mutta onko se välttämätöntä? Jos voin sopia myyjän kanssa, että ajan hänen kilvillään ja ehkä jopa hänen liikennevakuutuksellaan auton Suomeen, onko sille mitään estettä? Siis kun tullaan ja rekisteröin auton Suomessa, onko minulla oltava Saksasta minun nimelläni tehdyt paperit (Fahrzeugbrief ja vakuutus) vai riittääkö pelkkä auton kauppakirja/luovutustodistus?
Kun tuon auton Saksasta, minun pitää ottaa sille lyhytaikainen liikennevakuutus ja mennä sitten Zulassungstelleen tekemään rekisteröinti-ilmoitus. Ja tietenkin hakea ne kilvet sieltä kilpimaakarilta. Kaikki tämä maksaa yhteensä noin 160-170 euroa, kun kahden viikon kilvistä on kysymys.
Mutta onko se välttämätöntä? Jos voin sopia myyjän kanssa, että ajan hänen kilvillään ja ehkä jopa hänen liikennevakuutuksellaan auton Suomeen, onko sille mitään estettä? Siis kun tullaan ja rekisteröin auton Suomessa, onko minulla oltava Saksasta minun nimelläni tehdyt paperit (Fahrzeugbrief ja vakuutus) vai riittääkö pelkkä auton kauppakirja/luovutustodistus?
Vastaukset 8
Vanhimmat
suoraan sellaiselta taholta joka osaa antaa faktat.
Täältä kysymällä saat yhtä monta erilaista mielipidettä kuin on vastaajiakin.
Kyllä se noinkin onnistuu, mutta voi mennä vaikeaksi.
1. Autot ovat Saksassa liikkeissä myynnissä ilman kilpiä ja tuo onnistuu vain, jos ostat autosi yksityiseltä.
2. Luottaako myyjä johonkin maailman reunalta tulleeseen ostajaan? Tietty suomalaiset ovat ehkä parasta A-ryhmää, mutta siltikin.
3. Suomessa kyllä riittää pelkkä kauppakirja, koska tuodaanhan autoja tuhansittain autonkuljetusrekoillakin.
4. Jos sinulla ei ole saksalaista rekisteriotetta, niin katsastuskonttori tekee AKE:n välityksellä ns. RETU-kyselyn eli tiedustelee Saksasta, onko autosi poistettu rekisteristä. Jos on, niin saat kilvet, jos ei ole, niin menee vaikeaksi.
Hyviä pointteja.
Asia tuli mieleen siitä, kun äskettäin toin itselleni Saksasta yksityiseltä ostetun auton, jonka paperijutut hoidin itse ja yksin. Minulla oli hallussani auto, kaikki dokumentit ja alkuperäiset kilvet. Maksun olin suorittanut ja kauppakirja oli tehty. Olisin siis voinut vaikka körötellä siltä istumalta Suomeen ja säästää 166 euroa. Joko myyjän vakuutuksella tai itse ottamallani (80 €). Vähän sitä harkitsinkin, mutta kun en ollut asiasta varma, niin toimin varman päälle.
Hyvä tietää vastaisen varalle. Mutta ensimmäinen vastaajakin on oikeassa, tämä on jo sellainen juttu, joka on syytä tarkistaa viranomaistaholta, ettei tule vastoinkäymisiä.
Jos ostat autosi yksityiseltä niin se onnistuu mikäli myyjä siihen suostuu, sitäpaitsi kun auto poistetaan reksiteristä niin sillä saa ajaa poistopäivänä klo 24,00 asti, jona aikana ehdit jo satamaan , melkein mistäpäin saksaa hyvänsä.
Voit myös pyytää liikkeeltä lainaan koekilpiä
( vaikeaa!)
Tai sitten (oikein ystävällinen) Kauppias voi tehdä autoon/moottoripyörään määräaikaisen rekisteröinnin omalle nimelleen ihan oikeilla saksan kilvillä , mutta tätä mahdollisuutta kauppiaat eivät mainosta isommin, ilmeisesti riskit saada sakkolappuja ym, ovat liian suuret.
Taisinpa turhaan sijoittaa 166 euroa, mutta onhan ne oppirahat maksettava. Eka kerta on kallein, seuraavalla kerralla tiedän mitä teen. Tosin tämä eka kärry vaikuttaa niin hyvältä, että seuraava auton vaihto taitaa olla aika monen vuoden päästä...
Joku sanoi että Suomen Saksan suurlähetystössäkin voisi poistaa auton saksan rekisteristä.
On todellakin POIKKEUS että joku antaa vierasmaalaiselle autonsa omilla kilvillään pois maasta (Saksasta) vietäväksi.
Ainahan sitä voi yrittää säästää tuon reilun 150,- €, mutta älä hämmästy kun/jos se onnistuu vain harvoin.
.. jos ja kun myyjä on joviaali heppu, jonka kanssa syntyy luottamusta, niin hänen kanssaan voi ehkä tehdä jonkinlaisen dealin asiasta. Esim. hyöty puoliksi. Tai sitten jättää hänelle vaikka jotakin vakuutta/panttia, jolloin luottamuksen on oltava molemminpuolista.
Mutta olet oikeassa, ihan kenen tahansa kanssa asia ei hoidu.