Kertoisiko joku ystävällinen asiantuntija sen, että mitä tarkoittaa täällä palstalla moneen kertaan mainittu vaatimuksenmukaisuustoddistus.
Nimikin on jo itsessään hirmuinen sanahirviö.
Siis, minkälainen mainittu asiakirja on ja mihin tulli sitä tarvitsee??
Tätä palstaa lukiessa on herännyt mielenkiinto omaan auton tuontiin vaikkapa kesälomareissulta Ruotsista.
Nimikin on jo itsessään hirmuinen sanahirviö.
Siis, minkälainen mainittu asiakirja on ja mihin tulli sitä tarvitsee??
Tätä palstaa lukiessa on herännyt mielenkiinto omaan auton tuontiin vaikkapa kesälomareissulta Ruotsista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tulli ei ole tästä todistuksesta kiinnostunut lain - se ei liity itse verotukseen eikä tullaukseen. Se vaaditaan auton rekisteröintikatsastusta varten. Oman muuttotavarana tuodun bemarin osalta todistuksen antoi saksalainen ajoneuvohallinto (siis katsastuskonttori). Sain todistuksen käyttämältäni välittäjältä, joten en tiedä prosessia jos sitä hakee itse.
Tässä todistuksessa siis ostomaan ajoneuvotekninen viranomainen vakuuttaa kyseisen auton (merikki ja malli, ei kyseinen yksilö) olevan EU-säännösten mukainen.
Ainakin yleisimpien merkkien ja mallien (sellaiset jotka on jo tyyppikatsastettu Suomessa maahantuojan toimesta) osalta kyseessä on pelkästään VM:n ja ajoneuvohallintokeskuksen vinoilu autontuojalle. Tuskinpa muissa EU-maissa vallan hirmuisesti on myyty, valmistettu tai rekisteröity yhteisön säännösten vastaisia ajoneuvoja. Vaatimustemukaisuustodistuksen voisi jotenkin ymmärtää todella harvinaisten merkkien osalta. Esimerkiksi vaikkapa amerikkalaisvalmisteinen harvinaisuus Wector-urheiluauto: ostomaan viranomainen todistuksella vahvistaisi että auto on aikanaan katsastettu ko. unionimaassa ja se on täyttänyt vaatimukset.
Eli tämän suomalaisen menettelyn tarkoituksena on ollut tehdä auton tuonti tullauksineen ja katsastuksineen niin hankalaksi, että mahdollisimman moni luopuisi tuontihaaveistaan.
Vaikka verotus siis vähitellen oikenisikin, niin vastapainoksi on varmaan suunniteltu tämänkaltaisia lisäkyykytyksiä, joihin on vaikea puuttua lainsäädännöllisesti (EU tai oma KHO). Kummalliset vaatimukset todistuksista tms. byrokratiasta voidaan virkamiestyönä helposti perustella monimutkaisilla teknisillä perusteilla tai vaikkapa liikenneturvallisuuden kehittämisellä (eli lähtökohaisesti kaikki tuodut autot ovat kotimaisia vastaavia epäilyttävämpiä tekniikkansa osalta).
Se on vaatimuKSENmukaisuustodistus ja Saksan kielellä EU-Bestätigung. Maksaa Saksassa Dekrasta (katsastusmesta) ostettuna 60 euron paikkeilla ja tilattuna Suomesta reilusti toista sataa euroa. Siitä ilmenee tietoja autojen varustelusta.
Pientä kielitaitoa siis vaaditaan hankittaessa ja mm. Hampurissa vain yksi Dekran toimisto myy näitä.
Tarkentavasta lisätiedosta hankintapaikan ja hinnan osalta. Minullapa olikin sitten hyvä välittäjä, joka ei laskuttanut mitään lisää tästä todistuksesta: pyysin sen häneltä noin puoli vuotta kaupanteon jälkeen ja hän postitti sen minulle suoraan Sarajevoon ennen kotimaahan paluutani.