Hei,
Olin ostamassa uutta pikkuautoa suomesta. Hintaa 15900 kulut. Katsoin kuitenkin huvikseni, että mitä sama auto maksaa uutena saksassa. Hinta 8156.
Autovero suomeen tuotaessa uudelle autolle on 3802 euroa. Näistä molemmista saa sitten maksaa alv:n, joka tekee 2156 euroa. Hakukulujen ja hauskanpidon jälkeen pitäisi jäädä vielä hyvä hakupalkka!
Olin ostamassa uutta pikkuautoa suomesta. Hintaa 15900 kulut. Katsoin kuitenkin huvikseni, että mitä sama auto maksaa uutena saksassa. Hinta 8156.
Autovero suomeen tuotaessa uudelle autolle on 3802 euroa. Näistä molemmista saa sitten maksaa alv:n, joka tekee 2156 euroa. Hakukulujen ja hauskanpidon jälkeen pitäisi jäädä vielä hyvä hakupalkka!
Vastaukset 7
Vanhimmat
laskea asioita.hakukuluihin ei taida tonni oikein riittaa saksan mahdolliset katsastus? ,rekisterointi,ja vakuutuskulut muutama paiva duunista vapaata suomessa katsastus ja ensirekisterointi,,,ym,, mahdolliset ruostesuojaukset ja talvirenkaat. kaiken taman jalkeen sulla on -"tuontiauto",jonka jalleenmyynti arvo on aina hieman alempi kuin "suomiauton".
Kyllä tonni riittää hyvin hakukuluihin sekä myös Saksan väliaikaisiin kilpiin sekä Suomen rekisteröinti maksuun.
EI Suomeen tuotavia autoja erikseen ruostesuojata.
Talvirenkaat pitää myös Suomessa ostajan tavalla tai toisella maksaa!
Huomaa myös , että Saksassa ei tarvitse uuttakaan autoa ostaa ns.listahinnalla !
Niin ei tarvitse täälläkään maksaa uudesta listahintaa, jos ei anna vanhaa vaihdossa.
voi hyvin riittaa hakukuluihin???.1.joudut matkustamaan saksaan,todennakoisesti lentaen -tulet tarvitsemaan vuokra-auton-melko varmasti tarvitset majoituksen muutamaksi yoksi.2.auton saatuasi pakolliset kulut etta saat sen ajetuksi satamaan tai ulos maasta.3.Lauttamaksut ,tai tanskassa siltamaksut ja edelleen lauttamaksut.4,Joka paiva pitaisi myos syoda .5.Polttoaine kulut.jne....vaikka kuinka edellamainitut minimoidaan ,ei kukaan voi sanoa etta tonni riittaa hyvin,se ei riita -ellei halua itseaan huijata.ps.muistaakseni ensirekisterointi katsastus on liki 200 e,,ja talvirenkaista sen verran etta kuukauden paasta ne saa kaupanpaalle aika moneen uuteen autoon.
Vai 8156eur saksassa, varmaan paikallinen alv päälle -> 10000eur. autoverosi ilmoituksesi mukaan 3802eur -> 13800eur. Autoverostakin alv:tä 800eur -> 14600eur. Vakuutukset ja rekisteröintikulut saksassa, rekisteröinti ja katsastus suomessa, hakukulut sun muut luokkaa 1000eur -> 15600egeä ja sinulla on auto jossa on kirjallinen oheismateriaali ja ehkä tietokonekin saksaksi.
Yllämainittu ei välttämättä ole oikein mutta en hakisi uutta pikkuautoa ulkomailta asti, isomman ehkä jos joskus typeryyksiä tekisin.
Virosta, Ruotsista tai Tanskasta mieluummin?
Auto on tilattu ja odottaa Berlinissä. Tilasin supersaverilta lentoliput hintaan 63 euroa (sis verot). Kauppias lupasi järjestää kyydin kentältä kauppaan, kun tullaan perille vasta iltapäivällä. Rostockissa pitäisi olla seiskalta, mutta myöhästyminen ei kauheemmin haittaa, sillä seuraava lautta lähtee yhdeksältä. Ajoaika berliini- rostock on hieman reilut kaksi tuntia. Lauttamaksu 110 euroa sisältäen malmö- köpis lautan, tai siis toisinpäin. Köpiksestä varasin hotellin läheltä christianiaa, hintaa 58 euroa. Tuleepahan tuollakin käytyä, niin lapset ei pääse teineinä valittamaan, että miksi et mennyt, kun vielä oli mahdollista?
Seuraavana päivänä perus "ruotsinpaska" kuusi ja puolituntia, lauttaan syömään ja nukkumaan...
Siis tietenkin sis. köpis- malmö sillan, eikä lautan.