Uudet dieselit

Uusimmat henkilöautodieselit on todella vikaherkkiä.
Toisin oli aikoinaan kun ainoa sähkö tarvittiin hehkuihin ja pumpun solenoidiin.
Nuo sähköstä johtuvat viat ovat kalliita.
Tonnilla ei korjaamon ovi edes aukea.
81544
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

kehityksen suunta, sillä nykyautot toimivat enimäkseen sähköllä. Kun autoista halutaan taloudellisempia, tehokkaampia, mukavampia ja turvallisempia niin sähköosien määrä lisääntyy.

Onhan dieselillä kuitenkin yksi merkittävä luotettavuustekijä verrattuna bensaan, nimittäin sytytysjärjestelää ei tarvita eikä sen mukana tuomia sähköosia/vikoja. Muutenhan molemmat polttoainetyypit "käyvät" sähköllä.

Äänestä
  • Totta on että suunta on enemmän sähköohjausiin päin. En tiedä onko tämä kehitystä, ainakin ongelmat ovat huimasti kasvaneet eteenkin dieselpuolella.

    Tällä hetkellä dieselit ovat valitettavasti vikaherkempiä kuin bensat johtuen siitä että koneet ovat enemmän "kehittyneitä". Käytännössä tarkoitta ongelmia moottoriohjauksien ja hiukkassuodattimien kanssa kun bensapuolella vastaavia esintyy erittäin vähän.

    Kaiken kaikkiian kaikki autot, bensat ja dieselit merkistä lukuunottamatta ovat aivan liian vikaherkkiä tänä päivänä.

    Äänestä

  • kehitys? kirjoitti:

    Totta on että suunta on enemmän sähköohjausiin päin. En tiedä onko tämä kehitystä, ainakin ongelmat ovat huimasti kasvaneet eteenkin dieselpuolella.

    Tällä hetkellä dieselit ovat valitettavasti vikaherkempiä kuin bensat johtuen siitä että koneet ovat enemmän "kehittyneitä". Käytännössä tarkoitta ongelmia moottoriohjauksien ja hiukkassuodattimien kanssa kun bensapuolella vastaavia esintyy erittäin vähän.

    Kaiken kaikkiian kaikki autot, bensat ja dieselit merkistä lukuunottamatta ovat aivan liian vikaherkkiä tänä päivänä.

    ...kyllä ilolla muistelen vanhoja traktoreitakin, joissa sähköä ei tarvittu, kuin valoihin ja starttiin. Ja starttauskin voitiin tarvittaessa suorittaa veivillä. Mutta eihän kukaan enään nykyään sellaisilla peleillä työkseen ajele. nykyaika on nykyaikaa...

    Harmi vaan että sähköosat on niin epäluotettavia varsinkin Suomen olosuhteissa. Mutta minkäs teet, kun muuta ei ole tarjolla.

    Äänestä

  • kehitys? kirjoitti:

    Totta on että suunta on enemmän sähköohjausiin päin. En tiedä onko tämä kehitystä, ainakin ongelmat ovat huimasti kasvaneet eteenkin dieselpuolella.

    Tällä hetkellä dieselit ovat valitettavasti vikaherkempiä kuin bensat johtuen siitä että koneet ovat enemmän "kehittyneitä". Käytännössä tarkoitta ongelmia moottoriohjauksien ja hiukkassuodattimien kanssa kun bensapuolella vastaavia esintyy erittäin vähän.

    Kaiken kaikkiian kaikki autot, bensat ja dieselit merkistä lukuunottamatta ovat aivan liian vikaherkkiä tänä päivänä.

    sellainen käsitys että bensa-moottorissa ei ole elektroniikkaa vähintään yhtäpaljon kuin diiselissä?

    Äänestä

molemman vm 2003. Yhteensä niillä on ajettu n. 250tkm ja ainut sähkövika on ollut Fordin moottoriohjausjärjestelmän ohjelmistopäivitys, joka sekin oli ilmainen vaikka takuuaika oli jo ohi. Joten missä on sinun kokemuksesi vikaherkistä uusistä dieseleistä?

Äänestä
  • dieseleistä. Vuosimalli 2003:han on jo vanha eli ei oo tietoakaan hiukkassuodattimista ja muista "parannuksista".

    Äänestä

  • Joo ei fordit kestä.

    Äänestä

Oli lipsahatnut väärä sana otsikkoon , nyt on oikein. No osta toyota mazda subaru niin ehkä paremmin elaa. Itse ajan paska saksanmaan tuote seatilla joka on vielä toiminut ihme ja kmma.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


huonoja kirjoitti:

Uusimmat henkilöautodieselit on todella vikaherkkiä.
Toisin oli aikoinaan kun ainoa sähkö tarvittiin hehkuihin ja pumpun solenoidiin.
Nuo sähköstä johtuvat viat ovat kalliita.
Tonnilla ei korjaamon ovi edes aukea.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu